加油机载油量大战!俄106吨称霸,中国数据揭晓,能否逆袭?

这款配备软管加油系统的先进加油机，最大油载能力可达到161吨。然而，同样于上世纪80年代投入使用的KC-10，于今年9月已宣布全面退役。当前，美国现役的加油机中，KC-46是新时代的关键机型，其最大油料载荷可达96吨。KC-46空中加油系统与俄罗斯相比，美国在加油机技术上始终保持着显著的优势，这为其在以往的军事...

运-20究竟有多大?和“孪生姐妹”运油-20有什么区别?

运-20肚子里装的是人员装备;而运油-20肚子里装的都是油,据说能装100多吨。为了在飞行过程中能把肚子里的油加给战机,运油-20一共装备了三套空中加油设备,这就意味着,运油-20可以同时为3架战机进行空中加油。这些设计上的差异使得运油-20在外观上与运-20有所不同,同时也影响了它们的功能和使用场景。作...

薄薄的机翼,为什么能装上百吨油?

一般来说,飞机油箱的容量可以存储100至200多吨的油,为什么薄薄的机翼不会被这样的重量压断呢?其实,机翼之所以显得“纤细”,主要是由于飞机本身尺寸庞大,造成了一种视觉上的误解,机翼的设计远非肉眼所见之薄弱,它的结构完全足以支撑上百吨重的燃料。目前主流的民航客机的机翼结构采用的是双梁单块式,前后有两根梁...

运油-20B高清亮相,搭载全国产“大酒桶”发动机,产能已显著提升

空中加油机的最重要技术战术指标无疑是其载油量。据军事专家宋心之在接受央视记者采访时透露，运油-20A的载油量可以达到“100多吨”，这使其能够为6至7架歼-11系列战斗机（还有一种说法认为是6至8架歼-11或歼-20战斗机）进行空中加油。仅就这一指标而言，运油-20A已与世界同级别现役加油机相当。此外，发动机...

运油-20,空中“奶妈”上线

以歼-20隐身战斗机为例,其机内最大载油量超过12吨,最大航程超过5000千米,作战半径超过2000千米。一架运油-20一次可满足一个歼-20战机“四机编队”的加油需求,使其最大航程超过8000千米,打击距离延伸近一倍。随着运油-20的列装服役,安装空中加油管的轰-6N轰炸机、空警-500预警飞机等大型飞机,能获得更长的空中...

央视公开运油20载油量,最大载油量近百吨,单次可给16架歼20加油

空警500的巡航速度相对较慢，其搭载的涡桨发动机使其速度仅能维持在每小时550公里(www.e993.com)2024年11月20日。为了实现空中加油，空警500必须不断追赶运油20。为了配合空警500，运油20不得不降低速度以便于其追上。在这种情况下，两架飞机都无法在最佳速度范围内飞行，这将导致加油过程中的操控性和机动性下降，从而显著增加发生事故的风险。几...

空中巨无霸:KC-747空中加油机,总载油量是10架中国轰油-6的总和

最大载油量高达161吨,这一数字几乎等同于10架中国轰油-6加油机的总载油量,充分展现了KC-747在提升空中作战半径、增强远程打击能力方面的巨大潜力。它的出现,意味着一次空中加油可以满足多架战斗机或大型军用飞机的燃油需求,极大地提高了空中编队的持续作战能力和战略灵活性。

好想勇闯哈尔滨……怎么买机票还要付机建燃油费?飞机究竟烧的什么...

一般来说,航空煤油、汽油和柴油都是通过石油分馏得到的,只是它们的沸点、密度、粘度、闪点、冰点等物理和化学性质有所不同。以煤油为例,航空煤油和煤油的沸点范围相近,但是航空煤油的密度和粘度更高,闪点和冰点更低。这些性质使得航空煤油更适合飞机的使用,因为它可以在高空的低温和低压环境下保持良好的流动性和稳定...

一匹马在飞机上失控了,导致飞机返航,还在空中放了20吨油

飞机放油是把油箱打开让油洒出来吗?并不是这样。飞机放油时,油箱内的增压泵将燃油压入放油总管,然后经过应急放油口,从机翼的翼尖排出。大多数情况下,每分钟能排出1吨甚至几吨燃油。按照规定,飞机应该在3000米以上的高空放油,尽量保证燃油在落地前会雾化挥发,不会对地面设施和人员造成伤害。

飞机的油耗是多少?

飞机的油耗通常以每小时消耗的燃油量来表示,单位为公斤或磅。例如,一架波音747-8客机在巡航状态下,每小时的油耗大约在12,000至14,000公斤之间。而一架小型私人飞机,如塞斯纳172,其每小时油耗可能仅为100至200公斤。为了更直观地展示不同类型飞机的油耗差异,以下是一个简单的表格:...