五大国产厂商2.0T发动机技术哪家强,是奇瑞,吉利,还是长城?
此外,奇瑞的这台2.0T发动机发动机还采用了双平衡轴系统,缸盖集成排气歧管技术,在冷车时,排气歧管的高温可以快速的加热冷却液,减少暖机时间,提高燃油经济性。搭载的可变排量机油泵能够根据发动机润滑和冷却需求调整泵油量,避免机油过多导致曲轴负荷增大,节省燃油。无论从参数还是技术上来说,奇瑞的鲲鹏2.0T...
中国再花50年也造不出日本发动机?奇瑞:鲲鹏发动机已出口日本
艾瑞泽8全系搭载鲲鹏动力1.6TGDI发动机,最大马力197匹,最大扭矩290牛·米,达到了很多合资品牌2.0T的发动机参数,再配上7速湿式双离合变速箱,百公里综合油耗6.5L/100km。动力表现非常生猛,同时还兼顾了燃油经济性。如果你开过的国产车比较多的话,你会发现奇瑞的底盘调校偏向德系车的沉稳风格,相比其他的国产车...
1.6T还是2.0T,瑞虎8鲲鹏版应该怎么选?
这台2.0T发动机实际上是在1.6T发动机的基础上研发而来,除了排量提升之外,发动机的燃烧系统、热管理系统、NHV系统都进行了升级,所以其动力性、燃油经济性和运转品质都更加优秀。参数方面,2.0T发动机的最大功率为187kW,峰值扭矩390N·m,官方零百加速时间为7.5秒,比1.6T车型9秒左右的成绩快了不少。而从实际体验来看,...
奇瑞瑞虎8 PLUS鲲鹏e+版上市,1.5T混动,百公里综合油耗1.0L
在动力上,奇瑞瑞虎8PLUS鲲鹏e+版搭载了鲲鹏DHT混合动力系统,其配备了1.5T涡轮增压发动机和电动机组成混动系统,其中前面为双电机,后面为单电机。发动机最大功率为115KW,最大扭矩230NM,系统最大扭矩为510NM,四驱版车型0-100公里加速为4.9秒,百公里综合油耗1.0L。作为在SUV市场上有着重要位置的奇瑞瑞虎8,本次推...
奇瑞瑞虎8 PLUS鲲鹏e+有什么过人之处?
瑞虎8(参数丨图片)家族新成员,瑞虎8PLUS鲲鹏e+搭载奇瑞“世界首创”全功能混动构型鲲鹏DHT,拥有动力,油耗,平顺三方面的全优表现。不论是日常通勤堵车、周末长途郊游还是需要澎湃动力的激情驾驶,这套系统都能适时让车辆拥有最适宜的油耗和动力表现。这款SUV首次搭载了奇瑞研发的鲲鹏DHT超级混动技术(主要包括1.5T混...
更省油,更暴躁,2.0T发动机又有新货上架
●奇瑞鲲鹏F4J20C2.0T▲服役车型:瑞虎8、星途揽月、星途瑶光奇瑞汽车推出的这台鲲鹏2.0TGDI发动机应该国产同排量中的代表作,目前该机型主要在瑞虎8系列,以及星途品牌的凌云、揽月上服役,高功率版最大功率可以达到261Ps,最大扭矩400Nm(www.e993.com)2024年7月28日。搭配7速双离合变速器,强悍的动力表现给每一位试驾过的人都留下了...
日系车皮薄,德系烧机油,那么国产车有什么通病?
2017年奇瑞推出了自主研发的第三代ACTECO1.6T发动机,热效率达到了37.2%,和同时期的丰田发动机不分上下。2021年奇瑞推出了鲲鹏版2.0TGDI发动机,这款发动机在各方面数据都要优于大众EA8882.0T发动机。国产车的发动机一直在进步,变速箱我们也实现了从无到有,可是国产车在发动机与变速箱的匹配上却始终不尽人意。
百公里油耗1.L,零百加速4.9秒。奇瑞瑞虎8鲲鹏e+真有这么厉害吗
所以综合来看奇瑞瑞虎8PLUS鲲鹏e+的宣传也有他的道理,毕竟能让大家看到的一定要选早好的数据。而且就奇瑞目前的情况来看,发展超级混动是他向上突围最好的办法,毕竟即便是现在奇瑞的1.6T2.0T发动机动力表现非常不错,但与之匹配的变速箱却是奇瑞的短板,而奇瑞即便是现在开始集中精力来搞8AT,要想装车下线最起码也要...
奇瑞瑞虎8 Plus鲲鹏e+,插电混动续航纯电100公里
近日2022款奇瑞瑞虎8(参数丨图片)Plus鲲鹏e+正式上市,相比2022款的燃油版,混合动力版本从2.0T发动机更换为1.5T发动机,同时7挡双离合更换为3档DHT变速箱,在价格接近的情况下,两类车如何选择,奇瑞混动技术怎么样?下面我们来详细分析。1.5T发动机+3档DHT变速箱...
一场“理工男”的深情告白 技术奇瑞向往的是星辰大海
经过这些年技术攻关,奇瑞汽车在发动机技术上硕果累累。古春山以奇瑞鲲鹏2.0TGDI的发动机为例,比如该发动机功率187KW/390Nm,超越很多欧洲车企的发动机。另外,奇瑞用上了智热管理系统、超低摩擦设计、可变排量的机油泵等新技术,实现了超低油耗。“可以说,我们不仅是中国品牌最强,更不惧合资同级动力,并且搭载整...