19年后的法系车1.6T发动机烧机油问题依然难以解决
19款后的法系也全部采用了分体环,明年就到了第五年,道理和上述原理一样,2024年开始就会发现越来越多的19款后的发动机,短途行驶较多的法系车,出现活塞环异常消耗机油的问题。2023年已经开始有这个趋势出现。如何预防和解决烧机油活塞环堵塞的问题,到底是不是设计质量问题,显然不是。完全是针对直喷涡轮高压高温发动机...
标致408三年前治理好烧机油后,又出问题了,各种经验分享
以上我这三年的经验,司有普行驶中解决烧机油2+12的组合确实有效,三年经历了5次保养,每次基本6000-7000公里保养一次,也已经行驶了3万多公里,每次保养机油消耗是很稳定的,都不到半升消耗量,大部分的1.8发动机烧机油都很早,我这车算是被司有普养过来了,已经彻底好了,不烧机油了。95加满。对于我的车我一直用95汽油...
烧机油困扰?听资深法系车主怎么说!
我发现车子烧机油后,也尝试换过不同机油,甚至用了40粘稠度的机油,但效果并不明显。考虑到七年的胖五已经没有多少残值了,我开始寻找性价比高的方法,即低成本投入,高质量结果。我了解到,法系车烧机油并不是个例,很多车友都有这样的经历。在群里,有车友推荐使用PNF技术的活塞环释放剂,效果还不错,至少在一个保养...
雪铁龙C6烧机油是什么原因
17年的雪铁龙C6烧机油,总里程90000多公里,行驶2000公里左右机油尺见底,在80000多公里时开始有这个迹象,一直没有解决,这种情况是什么原因导致的,有什么解决办法?两千公里消耗一升机油是比较严重的烧机油情况。雪铁龙烧机油主要是3个方面:第一,需要注意的是因法系车的气门室盖和废气阀是一体的,一般会在7万公里时出现...
标致408烧机油该怎么修复治理
15年标致408烧机油,总里程107000公里。行驶7000公里后出现机油消耗,需更找原厂配件。三个原因导致烧机油:法系车易损件、气门油封异常、活塞环卡滞。使用司有普PNF修复剂,6次解决烧机油问题。建议车友们试试这款修复产品。
雪铁龙C5烧机油有什么办法解决
17年的雪铁龙c5烧机油,1.6T排量的,跑了6000公里机油尺到下限了,总里程100000公里,保养时检查发现原来4升机油现在还剩下2.8升了,去4S店总想让我大修拆开处理,我感觉不太对劲,有什么办法吗?对于当前中度烧机油的情况,首先需要确定烧机油的原因,以便进行针对性的修复,雪铁龙烧机油主要原因是三个方面:...
毕加索C4烧机油该怎么办
500公里烧一升机油是比较严重的机油消耗了。法系车烧机油主要是3个方面:1、气门室盖和废气阀:法系车中的气门室盖和废气阀通常是合成一体的,通常约7万公里时可能出现故障。被认为是半个易损件,因此一旦发现问题,必须立即更换原厂配件。2、气门油封:气门油封一般出现异常大约在15万公里以上。其主要表现为密封不...
速派和标致508哪个更好?斯柯达速派,标致508,雪铁龙C5,这三种车...
再来看看买了朗逸、桑塔纳的,那就人太多了,每个人都能说出好几个问题,但是他们并不在乎这些毛病,我爸14年的polo,行驶的质感不是一些国产车可以比的,居然还不烧机油,再看看新买的大众,几乎个个烧机油,我问了一个开速腾的朋友,他调侃的说每天担心短轴,过不好的路段都小心翼翼,至于说烧机油,那说明大众车高贵....
法系车为何从年销70万暴跌到5万?看看发动机的质量就知道了!
2018年之后,1.2T、1.6T和1.8T三款发动机的烧机油问题,得到了一定程度的改善。3、高压油泵故障很多车主的1.6T发动机出现了油门顿挫,动力不足,故障代码P0087,基本都是高压油泵出现问题。有的车主甚至换了两个高压油泵,都没有解决问题。一旦出现这个故障,没有别的解决方法,只能是更换高压油泵。
法系车中的凡尔赛真的是否会烧机油及如何预防烧机油
大部分的法系车烧机油没有缸壁的问题,大概率是活塞环的问题。19年之后生产的1.6T法系车虽然在气环和油环工艺上做了改进,但并不能防止或者解决油环堵塞和卡滞的问题。烧机油的原因烧机油的根本原因就是高温,1.6T的发动机压缩比参数是9.8:1,但实际工作的压缩比要高于这个压缩比数值。比如涡轮增压发动机,在单位...