解决德系车搭载的EA888发动机烧机油问题,其实很简单
旧机油更换新的机油滤芯,怠速4小时)疏通油环和回油孔清洁油泥;之后更换新的机油滤芯和新机油;如果油泥特别多,可以先将旧机油加入2支小黄瓶怠速,怠速30分钟,之后放掉旧机油换新的机油机滤,并加入6或8支小黄瓶,再怠速4小时。
EA888进化到第4代, 解决烧机油, 195kW动力秒杀对手
我记得以前EA888有烧机油的问题,不过后来这个缺陷被解决了。现在的EA888在动力稳定性、可靠性、改装潜力和排放标准等方面都做到了顶尖水平,可以说是这个级别内燃机的天花板了。特别是在20万左右的中级车市场,如果迈腾(参数|询价|图片)和速派这样的车型都能用上EA888,那绝对是非常可怕的存在。说到EA888的发展历程,...
EA888发动机烧机油与奥迪A6L变速箱抖动的解决
为了避免这种情况,我们采取了一种更为保守的方法——使用司有普行驶中解决烧机油2+12组合解决方案。这种方法通过向机油和油箱中添加特定的添加剂,在车辆行驶过程中解决烧机油问题。目前,这种方法已经取得了良好的效果,比如解决烧机油后,新的保养周期为每6000公里更换一次机油,而机油的消耗量不到半升。我们也在不断...
奥迪Q5三代EA888烧机油越修烧得越狠,一次解决
我们采用了一种名为“司有普行驶中解决烧机油2+12组合”的方法,这种方法通过向机油和油箱中添加特定的添加剂,在车辆行驶过程中解决烧机油问题。通过这种方式,我们成功地控制了机油的消耗,目前新的保养周期为每6000公里更换一次机油,而机油的消耗量控制在半升以内。在实际操作过程中,我们不断总结经验,发现在某些情况...
奥迪Q5三代EA888引擎烧机油:一次性彻底解决方案揭秘
为确保发动机安全,我们决定更换所有中油底壳的铝合金螺丝,采用二代EA888的铁螺丝进行替换。在拆卸过程中,我们发现该车辆的小瓦存在异常情况。三代EA888发动机的小瓦应带有红色涂层,而该车小瓦却无此涂层,显然已被更换。此外,小瓦表面出现拉伤现象,这可能是由于使用了质量不佳的副厂小瓦或发动机烧机油导致机油不足...
标致4008烧机油之谜:深度剖析原因,揭秘免拆治理高效解决方案!
如果直接大修倒也算得上是一桩明了之事,毕竟修车技艺,于万变中不离其宗(www.e993.com)2024年10月21日。过往所遇,皆以EA888引擎为伴,治理此芯,往往需得卸下元宝梁,而法式座驾亦不例外,手法相通,皆是遵循既定之章。然则,深知吾等专长之众,皆知我们秉持“非拆即治,无损修复”之理念,对于烧机油之症,力求在毫厘无损间寻得解决之道...
看法国奥运,分享标致4008发动机烧机油的治理解决方法
如果这辆车直接选择大修还好办了,因为修车其实都是大同小异,之前遇到的车都是EA888发动机,修EA888发动机要沉下元宝梁,修法系车也差不多,都是一个套路。但熟知我们的都应该了解,我们主打一个免拆治理,无损解决烧机油问题,因此不到万不得已是不会选择拆机器的,那在制定烧机油修复计划前检查是必须要做的。首先...
解决德系车搭载的EA888发动机烧机油问题,找对方法其实很简单
接下来,我们就以这辆装备了第三代EA888引擎的奥迪Q5(参数丨图片)为案例,深入剖析这款引擎是否存在烧机油的问题,探究其背后的原因,并分享解决之道。这辆车已行驶超过14万公里,正如我之前提到的,十万公里往往被视为一个关键节点,对于这款发动机而言,烧机油问题通常也是从这时开始显现,直至行驶至14万公里时,问题变得...
大众帕萨特烧机油难题攻克记:怠速清洗+燃油修复双管齐下
特别是我们独创的怠速与行驶双重优化策略,我们已向车主们献上了既稳固又高效的解决方案。如今,帕萨特的车主们可以畅享无忧驾驶,摆脱繁添加机油的困扰。此成功案例不仅实实在在助益了广大车主,更为遭遇类似EA888发动机机油损耗问题的车友们开辟了一条可能更为彻底的解决之道。#烧机油#...
解决大众Polo漏油烧机油困扰,专业修复技巧全掌握
若从新车伊始,车主便能洞悉其重要性,并坚持使用如司有普般卓越的油封软化剂进行精心呵护,那么即便是行驶数十万公里,也能确保车辆如新,避免漏油等隐患。更值得一提的是,这种养护方式也为解决烧机油等棘手问题提供了新的思路,为车主们提供了更为全面、贴心的保障。