ea888dpl与dkv有什么区别-汽车之家
首先,EA888发动机分为高低功率不同版本,其中EA888-DPL发动机的最大功率为137kW,最大马力186Ps,最大扭矩320N·m;而EA888-DKX发动机的最大功率为162kW,最大马力220Ps,最大扭矩350N·m。此外,符合的排放标准也不同,大众迈腾和帕萨特等车型在19款车型中明确标明了A888-DKX发动机型号,均符合国6排放标准,而EA888...
ea888dpl是第几代?
第三代EA888发动机使用全铝缸体,缸体内的油道水道进行了重新设计,并且铸铁缸套的厚度也有所减少,这使得烧机油的问题得到了解决。大众EA888发动机是大众全新设计的一款发动机,它集合了EA888发动机DPL和DKV功率不同的特点,符合不同的排放标准。EA888发动机采用了缸内直喷、涡轮增压、可变气门正时等一系列先进技术,以实现...
ea888dpl和ea888dth发动机区别
ea888dpl是低功率版本的2.0升涡轮增压发动机,该款发动机应用了混合喷射技术,并采用了铝合金缸盖和铸铁缸体,采用铝合金材质的缸盖能减轻发动机的重量,可以在一定程度上提高发动机的燃油经济性和操控性。ea888dth对缸体内的油道和水道都重新进行了设计,并且铸铁缸套的厚度也相对减少了,并修复了第二代发动机饱受诟病的烧...
因颗粒捕捉器而投诉暴增的探岳 问题在EA888-DPL?
尽管目前探岳没有爆出烧机油的问题,但大众发动机有很长的烧机油历史,因此对于广大探岳车主而言,无疑会有多一份的担心,如果随着时间的推移,真的出现烧机油的问题,那么探岳车主就不再只是在后备箱准备几瓶机油那么简单了。大众EA888-DKV与EA888-DPL发动机之谜一个非常值得注意的点是,汽车投诉网关于探岳颗粒捕捉器...
一汽-大众探岳颗粒捕捉器故障难解?真的是EA888-DPL更高级的错吗?
尽管目前探岳没有爆出烧机油的问题,但大众发动机有很长的烧机油历史,因此对于广大探岳车主而言,无疑会有多一份的担心,如果随着时间的推移,真的出现烧机油的问题,那么探岳车主就不再只是在后备箱准备几瓶机油那么简单了。大众EA888-DKV与EA888-DPL发动机之谜...
彻底不烧机油的大众EA888低功发动机,爆雷原因:它是国5老机器
大众第三代EA888DPL低功率版的2.0T发动机,性能可塑性强,在国6B阶段时代以前的大众EA888堪称完美,内部拥有排气歧管、混合双喷射技术、类似于本田VTEC的可变气门时正升程技术,缸内设计优化彻底消灭烧机油的问题(www.e993.com)2024年8月1日。却在国6B时代开始,自从探岳330TSI搭载的EA8882.0T低功率DPL发动机,颗粒捕捉器堵塞而爆雷,百公里综合油耗...
或许,我们不需要大众了|51QC观察家
而搭载颗粒捕捉器的元凶正是大众集团引以为豪的第三代EA888-DPL发动机。这台发动机目前也被广泛应用在大众集团的中高级车型上。虽然应用了先进的混合喷射,但是作为一款从2016年开始应用的国五发动机,它并不具备与时俱进的燃烧效率。如果说是技术的不足,大众应该想办法提升技术,而不是采用“取巧”方式来伤害信任它...
它兄弟出问题之后,这车大卖20350台,轴距近2.8米,开出去有面子
当然,如果你选择途观L的话,我还是建议大家去选择330的自动两驱智享版,说实话这个版本对于一些比较实用性的配置基本上都配有,像什么真皮座椅、液晶仪表盘、大中控等等,同时在动力效果方面也是2.0T的标频,型号也是EA888-DPL系列,使其在最大马力效果为186Ps、扭矩效果达到了320N.m,结合上7挡湿式双离合变速箱...
2020年发动机投诉最严重车型 多款神车中枪
近期2020款330TSI车型飞轮异响投诉指数猛增,似乎有集体性爆发的趋势。大量的投诉数据显示,迈腾行驶过程中飞轮异响严重,而涉事车型搭载的发动机型号为EA888-DPL。特别需要注意的是,更换新的飞轮后,异响问题只能减轻不能消除,且更换飞轮涉及到拆装车辆,很易导致车辆出现新问题,这也是不少车主被迫投诉的根本所在。
2020年这些车型发动机靠不住 多款神车中枪
近期2020款330TSI车型飞轮异响投诉指数猛增,似乎有集体性爆发的趋势。大量的投诉数据显示,迈腾行驶过程中飞轮异响严重,而涉事车型搭载的发动机型号为EA888-DPL。特别需要注意的是,更换新的飞轮后,异响问题只能减轻不能消除,且更换飞轮涉及到拆装车辆,很易导致车辆出现新问题,这也是不少车主被迫投诉的根本所在。