春风250sr多少公里保养一次
春风250sr的保养周期是:磨合期为1500公里到2000公里。保养注意事项:可以按200公里、500公里、800公里、1500公里、2000公里换机油;2500公里清洗空滤(如果是纸空滤就换掉)与机油滤芯,放掉机油换新机油;后期保养一般以1500公里为基准更换机油和空滤,每月检查电瓶是否走电。摩托车的保养方法:1、对于摩托车外壳的维护:当...
500SR发售,675SR、双缸250惊喜亮相!5分钟带你回顾2024春风日丨业界
同时在结合之前曝光出来的750cc的V4发动机,我们可以大致捋出一个目前春风SR家族的脉络了:入门250SR-R,进阶450SR,再升级就是500SRVOOM,500SR在升级就是三缸675,675在骑腻了就是750四缸,最终就是1000cc的V4,我已经预见了一条完备的春风仿赛家族脉络,新手可以在春风这里逐步进阶到老鸟,不必更换品牌,同时春风拥有...
单摇臂配侧排气?疑似春风双缸250SR的外观专利曝光
可能性有两个,首先最大的可能性是环保排放法规有关,半路更换排气的先例并不是没有,比如KTMRC390也经历过这种情况。其目的是为了应对当时的排放法规要求,不过KTMRC390是双摇臂设计,更换排气之后并没有对美感产生多大影响,但是250SR单摇臂版本这么改的话,确实要让视觉效果打折不少。第二种可能性就是双缸,此前25...
春风动力:即日起免费更换250SR/250NK/150NK下联板,全系车型下联板...
250SR250NK150NK因此我们计划更换2019年11月1日至2020年6月14日生产的250SR/250NK/150NK车辆下联板,以确保车辆安全使用;即日起,CFMOTO授权商家会即刻联系您安排更换事宜。其他非上述批次内的车辆下联板不存在问题,您可继续安心使用。为打消您对车辆使用的顾虑,CFMOTO承诺全系车型下联板终身免费更换质保。因...
“换脸+减重”!春风新款250SR发布,售价19980元起
2023款250SR新改款的250SR的一个重要升级部分是轻量化,春风对23款车型进行了“增肌减脂”的优化,新车在保证强度的同时,整备质量从22款的165kg下降到了155kg,成功瘦身10kg。正所谓宁减一公斤不加十马力,新款250SR的动力方面虽然还是那款250cc发动机提供,最大功率跟扭矩都是保持在21.5kW、22.5N·m,但在减重...
配置升级价格不变,春风250SR赛道版发布!
除了发布250SR赛道版外,春风还为春风250SR车主推出了三年“无忧服务”专项服务礼包,只需要798元就可以享受:无限里程质保3年无限里程保障,进店即可享受非人为损坏免费更换部件(www.e993.com)2024年10月28日。免费定期养护每年2次,3年总计6次,全程原厂养护记录,更换专用机油和滤芯耗材。
超燃原创视频 ▎提速快 换挡顺 外形帅,小姐姐对春风250SR试驾后有...
丽丽告诉达摩院,试驾虽然是标配版没有配备CF-SC滑动离合器,但普通版的春风250SR实际在加减档的体验上还是相当的平稳,平滑,在换挡的时候感觉不到很强的顿挫感。由于是第一次试驾这款车,丽丽在山路的车速控制在40码左右。”爬坡有力,直路加速也有很力,油门开度并不用很高,而且动力输出也比较线性,没有一点冲的...
春风250SR,究竟好不好?两千四百公里真实驾驶感受。
预算就是两万出头的小跑车,对街车无感,目标就确定春风250SR和铃木GSX250,落地差个六千块,感觉还是SR性价比高,我是新手滑动离合我感觉还是很有用的,其次就是APP用上还是很方便,液晶屏啥的,最主要还是颜值高,实车比图片上还是帅的多,大概就是这些原因吧。
老姚聊车-春风250SR-平价入门小跑车
先说几个问题,这台车我收了十几台了,都是最早的一批车型了,3台车下三星联板断开,7台车档位传感器漏油,不过春风都是给予免费更换的,无论你是买的二手还是新车都可以去春风店进行更换,带上新车购买发票就行了。春风250SR分两个版本,最主要的区别就是标配的刹车系统为CBS,前后联动刹车,无滑动离合,高配...
春风250 SR和川崎忍者400接连爆出问题,怎么回事
春风250SR因为下联板断裂问题,官方召回部分车次进行免费维修更换,并承诺终身质保。川崎忍者400因为ABS和继电器防水问题,官方召回部分车次进行免费维修更换。其实从官方的回复来看,两者的差别并不是很大,表达的是同一个意思,都是出了问题,及时给出解决的方案,争取给消费者留下好的印象,维护品牌自身形象。