智地有声:秦L登顶A级车市场,“7+2+1”格局初显
数据显示,8月比亚迪秦L销量超过4万辆,环比增长21.46%,一举超过秦PLUS,首次跃升至A级车榜单首位,证明了其“开创油耗2时代”的产品实力。与此同时,比亚迪旗下的秦PLUS和驱逐舰05发挥稳健。8月,秦PLUS销售3.02万辆,稳居A级车市场亚军;驱逐舰05销量1.53万辆,位于榜单第六位。在合资品牌多以新老车型同堂销售的当下...
比亚迪秦L:1.5L插混动力引领新能源中型车市场新风尚,售12万起
比亚迪秦L的预计起售价为12万元左右,这一价格区间无疑将对同级别的燃油车型产生巨大冲击。在新能源汽车市场日益成熟的今天,消费者对于新能源汽车的接受度越来越高。而比亚迪秦L凭借其出色的动力性能、经济性和高性价比优势,有望在市场上赢得更多消费者的青睐。与同级别的燃油车型相比,比亚迪秦L在动力性能和经济性...
养一台比亚迪秦PLUS DM-i一年需要多少钱?家用到底值不值得入手
秦PLUSDM-i的主要能耗成本包含燃油成本、用电成本,其中,秦PLUSDM-i的发动机需加注92号汽油,目前92号汽油全国平均价格约为7.80元/L,我们采用50%时段为馈电直驱、按照馈电油耗上浮10%计入实际油耗量,即5.06L/100km,可得单年燃油成本约为3947元;秦PLUSDM-i的电池组支持直流电快充与交流电慢充,目前全...
电气转型加速!长城重金研发的3.0T加9AT,打水漂了?
也就是在2021年,百度和小米相继宣布造车,比亚迪秦PlusDM-i上市,一举奠定了比亚迪汽车此后几年的高速增长,2021年,理想第10万辆车下线,蔚小理全部达成10万累计销量,吉利高端品牌极氪正式成立。那一年,还没有人能预测到,新能源汽车会在此后几年爆发式增长,但是电气化转型的大势已经形成。而就在这样的情况下,长城...
反向虚标实锤,比亚迪双车节油赛,2.9L/100km馈电油耗还是太低调?
比亚迪第五代DM技术,以及首次搭载的两款车型——秦LDM-i和海豹06DM-i(配置|询价),自5月份发布之后,汽车圈就炸锅了,其官方宣称2.9L/100km(NEDC工况)的馈电油耗,到底是言过其实还是真实可信,到底能不能配得上“工业奇迹”的称号,一直就是业内人士和车主们所争议的话题,老实说,在许多人看来,这多少有点违背...
关注秦L/海豹06/宋L三款车的看过来 比亚迪五代DM油耗实测
结果出来了,我们这一组的秦L和海豹06,第二组还有最近刚上市的五代DM的宋L,最终两个组的亏电,亏电,亏电状态最低油耗,分别为2.03升/百公里;和1.95升/百公里(www.e993.com)2024年9月21日。都是黄金右脚。之所以比亚迪有这样的足够的底气,可以吊打同级的油车油耗,还是因为三大因素:动力架构/热管理架构/电子电器架构加上热效率46.06%的专用混...
比亚迪秦L提车半个月加了多少油充了多少电?平均一公里多少钱
兄弟们,秦L提车半个月了,给大家分享一下这款车用了多少油?充了多少电?平均一公里多少钱?总里程2463公里,HEV1528公里,EV模式935公里,2463公里,一共加了108.9升的燃油,充了113.6千瓦时的电。大体的算一下,现在92号汽油是7块9毛8,但是山东这边的油价确实便宜,大概能便宜个1块钱,就按7块9毛8算,7块9毛8...
一台车才挣八千块,研发投入还是行业第一,难怪他能把合资车价格打下
于是,在年初,当所有人觉得8.98万的秦PLUS(配置|询价)已经是工业奇迹的时候,7.98万的荣耀版再次让人眼前一亮;不久后,9.98万起的秦L(配置|询价)、海豹06(配置|询价),更是重新改写了混动中型车的价格体系,再加上同样换用了第五代DM混动技术的宋家族,比亚迪一边让人享受着低价,一边又让人尝鲜新技术。同理,面...
车主自述:我为啥会买小鹏MONA M03,而放弃了海豹06和极狐S5? -汽车...
我也去看过插混车,特别是比亚迪秦L、宋PLUS,我都去试驾过。比亚迪的插混技术在全球来说比较领先,但我觉得插混又要充电又要加油,电池比较小,虽然说很省油,但充电频繁,体验不好。而且如果你用油,它又是两套系统,同时都需要维护,维护成本高。《电动汽车用户联盟》:您是什么时候打算买一辆新车的?
一年只加5次油的秦L汽车?比亚迪PUA其他车场的新法器
一年只加5次油的秦L汽车?比亚迪PUA其他车场的新法器5款15万级电动SUV麋鹿项目测试在澳洲涅槃重生!MG名爵海外品牌故事|全球车视野豹8内饰首发?青春版U8卖多少?一口价6.59万起,新款名爵MG5来了,两款动力可选宝马3系新款来了!改了什么?试驾第四代CS75PLUS,中国品牌车也要大谈三大件,你敢信?实惠量...