燃料油公司打造“互联网+”船舶综合服务模式
”近日,谈起数字化带来的新变化,燃料油公司的老客户黄海船厂经理秦志刚感触颇多。由于大宗商品交易流程严格,以往付款后,他要在现场等待入账超过一小时,现在只需5分钟。近年来,燃料油公司积极构建“数字燃料油”业务发展新格局,上线贸易管理系统、客户服务平台、“我要加油”APP等,打造“互联网+商品+物流+服...
打造“互联网+”船舶综合服务模式
“手动入账改为自动入账,节省了双方时间。”近日,谈起数字化带来的新变化,燃料油公司的老客户黄海船厂经理秦志刚感触颇多。由于大宗商品交易流程严格,以往付款后,他要在现场等待入账超过一小时,现在只需5分钟。近年来,燃料油公司积极构建“数字燃料油”业务发展新格局,上线贸易管理系统、客户服务平台、“我要加油”APP...
秦志刚:燃料油期货上市条件已非常成熟
从中国船油市场现状来看,去年中国燃料油表观消费量2400万吨,船供油占到燃油市场的将近50%主要消费领域,2017年中国进口燃料油1358万吨,其中看到了49%的进口来自于新加坡,新加坡是我们最主要的进口来源地,新加坡资源也是从欧洲、美洲等地进口为主的。中国船油市场分为两个市场,一个是保税油市场,二是内贸市场,去年中国...
低硫燃料油期货上市一周年暨中国舟山低硫燃料油保税船供报价信息...
中国石化燃料油销售有限公司执行董事刘祖荣、中国船舶燃料有限责任公司副总经理秦志刚、中石油燃料油有限责任公司船燃及互供料部总经理富新、浙江国际油气交易中心董事长陈嵘出席仪式并共同启动“启航元年踏浪前行—中国舟山低硫燃料油保税船供报价”发布。
中国期市再添国际化品种 低硫燃料油期货今日挂牌交易
在中国船舶燃料有限责任公司副总经理秦志刚看来,IMO新规促进了船用燃料油市场结构转换,目前国际市场上尚未形成低硫燃料油的定价中心,我国的出口退税政策或将推动我国成为低硫燃料油最大的生产国,进而提升我国在低硫燃料油定价上的话语权。他认为,上市国际化的低硫燃料油期货,一方面符合下游终端消费者的真实需求、符合...
定了!低硫燃料油期货6月22日上市交易!你想了解的都在这里
中国船舶燃料有限责任公司副总经理秦志刚表示,“我国是燃料油进口大国和消费大国,但却没有权威的燃料油基准价格,IMO新规的实施促进了船用燃料油市场结构转换,目前国际市场上尚未形成低硫燃料油的定价中心,我国的出口退税政策或将推动我国成为低硫燃料油最大的生产国,进而提升我国在低硫燃料油定价上的话语权(www.e993.com)2024年10月23日。上市国际...
第五个国际化期货品种将至 证监会批准低硫燃料油期货上市
中国船舶燃料有限责任公司副总经理秦志刚表示,“我国是燃料油进口大国和消费大国,但却没有权威的燃料油基准价格,IMO新规的实施促进了船用燃料油市场结构转换,目前国际市场上尚未形成低硫燃料油的定价中心,我国的出口退税政策或将推动我国成为低硫燃料油最大的生产国,进而提升我国在低硫燃料油定价上的话语权。上市国际化的...
新华财经|“国际版”燃料油期货将上市 增强能源产品定价话语权
中国船舶燃料有限责任公司副总经理秦志刚指出,我国是燃料油进口大国和消费大国,但却没有权威的燃料油基准价格,国际海事组织新规定的推出促进了船用燃料油市场结构转换,目前国际市场上尚未形成低硫燃料油的定价中心,我国出口退税政策或将推动我国成为低硫燃料油最大的生产国,进而提升在低硫燃料油定价上的话语权。目前...
中国舟山港跻身全球第五大加油港 | 航运界
中石油燃料油有限责任公司/中国船舶燃料有限责任公司副总经理秦志刚以《中国保税油市场发展的机遇和挑战》为题,同与会者分享了全球船供油市场的发展变化和存在问题,分析了我国船供油市场的发展趋势,并提出了严格把控船燃质量、加大技术研发、持续提升服务、推广质量流量计等船供油行业长远发展建议;中远海运能源运输股份有...
船燃市场未来什么样?
秦志刚介绍,目前氢燃料还处于小型船舶试验阶段,但从滤氢的制造成本和储运成本考虑,氢燃料未来还需要有重大突破才能成为一个能应用的燃料。其他的船舶燃料如氨燃料、风帆动力、甲醇、LPG/乙烷,目前还只是辅助动力,未来只会替代一部分的船舶燃油。“虽然DNV认为,到2050年,氢燃料和氨燃料将最有可能取代传统燃料,满足2050...