最高时速385公里!“黄医生”在南珠高铁南玉段试跑 广西多条高速...
按照规定,综合检测列车在逐级提速过程中,测试列车各区段最高运行速度不应超过该区段线路允许速度的110%,因此,南珠高铁南玉段最高检测速度将达到每小时385公里。南珠高铁南玉段力争年内具备开通条件,届时南宁至玉林的行车时间将由最快1小时44分缩短至50分钟左右。
广东至广西铁路新通道:深南高铁一分为二,全线预计2028年通车
第三段:原深南高铁珠三角枢纽机场至省界(桂粤省界)段,线路全长约142公里,设计速度目标值为350公里/小时。本项目工程于2023年12月开工,预计于2027年12月完工。第四段:原深南高铁珠三角枢纽机场至江门段,即与珠肇高铁共线段,线路全长约98.6公里,设计速度目标值350公里/小时。本项目工程自2020年12月开始...
预计今年底广西多路线通车!途经你家乡吗?
南珠高铁南玉段正线全长193.31公里,最高设计时速350公里。按照规定,综合检测列车在逐级提速过程中,测试列车各区段最高运行速度不应超过该区段线路允许速度的110%,因此,南珠高铁南玉段最高检测速度将达到每小时385公里。南珠高铁南玉段力争年内具备开通条件,届时南宁至玉林的行车时间将由最快1小时44分缩短至50...
泼天福利!广西部分高铁动车罕见“白菜价”,二等座比普速硬座低
广西部分高铁动车罕见“白菜价”,二等座比普速硬座低高铁动车执行“白菜价”并不稀奇,但二等座比同方向普速旅客列车硬座还要低,就实属罕见了。广西人若要享受到这样短暂的“泼天福利”,就必须拿出点魄力。自2024年7月1日起,全国铁路暑运将拉开序幕,至8月31日结束,为期62天。“陆哥”注意到,暑运期间,南宁...
南广高铁跑出“加速度” 为广西经济高质量发展注入强劲动能
近日,一艘满载高热值的印尼煤炭货轮顺利抵达广西贵港北港国际集装箱码头,货物“下船即上车”换装接驳,通过铁路专用线仅需80分钟抵达华电集团贵港电厂,为企业节省14.1%的物流成本,运输时间从4天缩短至1天。广西贵港北港国际集装箱码头十年来,随着南广高铁开通运营,以往桂粤客货运输大通道——黎湛线货运能力得到进一...
我国唯一的沿海自治区,广西同样靠海,为何存在感却这么低?
例如,广东的海岸线绵延8500公里,福建也拥有超过3700公里的海岸线(www.e993.com)2024年10月18日。相形之下,广西1600多公里的海岸线,在规模上显然不在一个量级。这种自然条件的差异,在一定程度上影响了广西在经济布局和区域发展上的潜力和速度。其次,整个广西靠海的城市数量较少,且这些城市的知名度相对较低。广西沿海的城市仅有三个:防城港、钦...
广西高铁动车开的速度这么慢,难道是地质地貌的原因?
#广西高铁动车为何那么慢##广西高铁动车慢的原因##高铁#广西高铁动车开的速度这么慢,难道是地质地貌的原因?还是设计或者其他原因?亦或时各种原因?以下是相关比较:1.柳州到贺州与北京西到石家庄;2.柳州到广州南与长沙南到广州南;3.长沙南到柳州与北京西到长沙南;4.柳州到昆明南与重庆西到昆明南;5.北京西到广州...
中西部第一大省,为何着急建高铁
不过当前高铁建设如火如荼的四川,早年还一度因高铁里程低、速度慢被议论。2018年,《四川日报》发文指出,过去10年,对比东部发达省份乃至广西、贵州、陕西等邻省,四川高铁运营里程只有751公里,高铁经济效应发挥不足,成为制约四川构筑内陆开放新高地的一大瓶颈。
全线重点关键工程完工!广西这条高铁即将进入铺轨阶段
南凭高铁崇凭段线路全长81.52公里,设计时速250公里,新建宁明东、龙州、凭祥东3个车站,线路远期预留延伸至越南条件。南凭高铁南宁至崇左段已于2022年12月开通运营,崇左至凭祥段建成通车后,可实现南宁至凭祥高铁全线通达,形成中国通往东盟的重要国际运输通道,对构建中国与东盟国家的重要经济走廊,把广西打造成为“一带一路...
两岸媒体记者体验贵南高铁速度 感叹“非常难得”
中新网南宁11月1日电(记者林浩)“没想到在群山环绕的喀斯特地貌山区可以建成时速达350公里的高速铁路,真的非常难得,这和我此前在大陆东部地区乘坐的高铁相比,感觉不一样。”台湾《联合报》记者谢守真说。两岸媒体壮美广西行记者团近日走进河池市,体验刚刚建成的贵阳至南宁高速铁路(简称贵南高铁),听铁路建设者和...