国家医保局网站:居民医保为什么不能和车险一样,不出险降低点费用?

车险虽然第一年未出险,第二年能降低保费。但是第一年视出险情况的不同,第二年保费也大不一样,甚至被拒保。试问,作为减轻群众就医负担、增进民生福祉、维护社会和谐稳定的重大制度安排,居民医保能按照这种商业保险模式运行吗?如果第一年没有发生就医报销,第二年降低参保费用;那么第一年生病报销了几十万,第二年参保...

财险市场迎小米、丰田,新能源车险价格能否打下来?

中国银行保险信息技术管理有限公司今年3月发布的《新能源汽车保险市场分析报告》显示,2023年,新能源车的平均保费实际上比燃油车高出大约21%,其中,纯电车每年保费平均比燃油车多出1687元,这一数字相当于燃油车全年保费的大约1.8倍。据比亚迪财险2024年三季度偿付能力报告,第三季度,比亚迪财险车均保费达到4700元,较二...

关于养老保险、车险、巨灾保险、保险资金投资……金融监管总局...

金融监管总局推行车险综合改革,今年试行“查处、通报、挂钩”三项机制,强化“报行合一”监管。“报行合一”就是严格执行报批报备的保险费率。通过这些举措,还有新能源车险高质量发展举措,较好地实现了“降价、增保、提质”的预定目标,广大群众得到了实惠。具体来看:在“降价”上,车均保费明...

金融监管总局:推动降低新能源车险运行成本

值得关注的是，他表示，下一步金融监管总局将通过回溯数据优化基准费率，会同相关部门推进信息共享，推动降低新能源车险运行成本，比如降低出险率、降低维修成本等，为消费者提供更好的保险保障。车险是一个大众产品，与生产生活和广大群众息息相关。据统计，我国目前机动车保有量约4.4亿辆，机动车驾驶人约5.3亿人，...

特斯拉车主为啥愿意续保官方车险?“每年保费持续降低!”

“每年保费持续降低!”首保到期后,续保选官方还是第三方?特斯拉ModelY(参数|询价|图片)车主@萧何表示,自己已经是第三年进行车险续保了。他表示,为了找到更经济实惠的续保方案,一些车主可能会对比多家第三方保险公司,“其实第三方保险公司的报价未必比官方更优惠,而且一定慎买小保险!一旦遇到点刮擦、事故,出险...

商务部副部长:将研究降低新能源汽车保险费费率

财联社3月16日电,商务部副部长盛秋平在中国电动汽车百人会论坛表示,下一步将研究降低新能源汽车保险费费率,推动提高新能源汽车社会化维修服务能力,着力解决群众购车后顾之忧(www.e993.com)2024年11月27日。相关报道:上海多位新能源汽车车主续保遭拒?多家保险公司称“赔不起”来源:澎湃新闻...

...好办法是降低新能源车维修成本【附新能源汽车保险市场现状分析】

业内人士表示,车企可以更好地参与定制车险产品,与险企或保险科技公司联手,优化服务流程,降低赔付率,控制成本率,探索多方合作共赢局面。车企和险企围绕车险建立合作生态值得期待,当务之急则是解决好售后维修成本高带来的保费贵难题。前瞻经济学人APP资讯组...

...过高限制其发展 商务部副部长盛秋平:研究降低新能源汽车保险费率

《投资快报》记者关注到，中国电动汽车百人会论坛(2024)3月17日在京召开，商务部副部长盛秋平表示下一步将研究降低新能源汽车保险费率，推动提高新能源汽车社会化维修服务能力，着力解决群众购车后顾之忧。近年来，新能源车产业进入快速发展阶段，由此带来的保费增势明显。有业内人士指出，新能源车在车身结构、动力系统...

...金融监管总局局长:正研究降低乘用车贷款首付比,优化新能源车险...

第二，服务有效需求。李云泽指出，消费方面，将指导金融机构积极促进新型消费、扩大传统消费，支持消费品以旧换新。“近来我们正在研究降低乘用车贷款首付比，进一步优化新能源车险定价机制。”在投资方面，将加大对国家重大工程、重点项目的资金供给。同时推动落实城市房地产融资协调机制，大力支持保障房等“三大工程”建设...

??降低新能源汽车保险费率,活跃二手车……多部委释放利好信号

盛秋平下一步将研究降低新能源汽车保险费费率,推动汽车流通消费改革试点,培育释放智能网联汽车市场潜力。加快新一代动力电池等技术攻关,加速充电桩建设单忠德表示,目前从国际上看,我国新能源汽车发展还需要共同构建畅通稳定的全球产业链、供应链;从国内看,车用芯片、基础软件等还要加强攻关,新能源汽车低温适应性、安全...