助力汽车燃油与尾气系统满足国六标准,纳芯微推出全新压力传感器

这一系列特别适用于进气歧管压力检测(EGR-TMAP)等环境,能够在10kPa到400kPa的压力范围内实现高精度输出,助力汽车的动力优化与燃油经济性提升。NSPAS5N系列性能参数高精度低功耗:高度线性,稳定性好,无需校准,100%温度补偿,0~85输出精度优于±0.8%F.S.,-40~130全温范围内精度优于±1.2%F.S.,且...

汽车主要传感器位置及作用

翼片式:翼片式空气流量传感器属于体积流量型,该传感器结构简单、成本低,但由于其运动件翼片占据进气道的大量面积,从而降低了进气系统的流动性,增大了进气阻力,故现在已经较少使用。卡门漩涡式:卡门漩涡式空气流量传感器属于体积流量型,在丰田、三菱汽车上应用较多。该传感器具有体积小、重量轻、无磨损、进气道简单、进...

纳芯微携全系列传感器产品亮相2024 Sensor China

NSPAS5N系列绝压传感器则具备亚毫秒级快速响应和耐腐蚀设计,特别适用于EGR-TMAP等进气歧管压力检测。该系列通过高精度校准和补偿,将10kPa至400kPa的压力信号转换为自定义输出,凭借高精度、低功耗和多种输出方式,满足了不同应用场景下的需求,助力提升汽车的动力、燃油经济性和排放性能。NSPGL1和NSPAS5N系列压力传感...

读创公司调研|传感器“小巨人”安培龙:已成“国产替代”中坚力量...

最佳应用于小于0.5MPa的低压压力范围，在汽车应用场景主要包括汽车车身及舒适系统(侧边气囊压力传感器)、底盘及制动系统(空气悬架压力传感器、真空助力压力传感器)、动力及传动系统(EGR压差传感器、GPF压差传感器、TMAP进气压力温度传感器、燃油箱蒸汽压力传感器、碳罐脱附压力传感器、曲轴箱通风压力传感器、电池包压力传感器)...

【原创】读创公司调研|安培龙:比亚迪为公司最大客户,一直保持着...

采用半导体工艺将四个以上电阻集成在单晶硅或者扩散硅膜片上,形成惠斯通电桥,制成硅压阻芯片,最佳应用于小于0.5MPa的低压压力范围,在汽车应用场景主要包括汽车车身及舒适系统(侧边气囊压力传感器)、底盘及制动系统(空气悬架压力传感器、真空助力压力传感器)、动力及传动系统(EGR压差传感器、GPF压差传感器、TMAP进气压力温度传感...

安培龙:基于MEMS技术开发的压力传感器客户包括东风、全柴...

在汽车应用场景主要包括汽车车身及舒适系统(侧边气囊压力传感器)、底盘及制动系统(空气悬架压力传感器、真空助力压力传感器)、动力及传动系统(EGR压差传感器、GPF压差传感器、TMAP进气压力温度传感器、燃油箱蒸汽压力传感器、碳罐脱附压力传感器、曲轴箱通风压力传感器、电池包压力传感器)(www.e993.com)2024年11月22日。基于MEMS技术开发的玻璃微熔压力...

安培龙:公司的压力传感器主要包括陶瓷电容式压力传感器、MEMS...

应用于小于0.5MPa的低压压力范围,在汽车应用场景主要包括汽车车身及舒适系统(侧边气囊压力传感器)、底盘及制动系统(空气悬架压力传感器、真空助力压力传感器)、动力及传动系统(EGR压差传感器、GPF压差传感器、TMAP进气压力温度传感器、燃油箱蒸汽压力传感器、碳罐脱附压力传感器、曲轴箱通风压力传感器、电池包压力传感器...

投资者提问:董秘,您好。请问贵公司的压力传感器产品未来可以应用...

应用于小于0.5MPa的低压压力范围,在汽车应用场景主要包括汽车车身及舒适系统(侧边气囊压力传感器)、底盘及制动系统(空气悬架压力传感器、真空助力压力传感器)、动力及传动系统(EGR压差传感器、GPF压差传感器、TMAP进气压力温度传感器、燃油箱蒸汽压力传感器、碳罐脱附压力传感器、曲轴箱通风压力传感器、电池包压力传感器...

如何测量进气压力传感器好坏?

进气压力传感器检测的步骤:检测电压型较为方便:将万用表置于直流电压档(10或20V),测量Map的输出电压值即可,在怠速时约为0.9V,转速升高,真空降低,电压增加。如果信号电压比正常值低(可能由信号对地短路,参考电压低等原因引起),则会出现动力不足、起步困难、油格高、故障灯亮等现象。

都说传感器电压是5V,但不是所有的传感器都是5V!

大部分传感器的工作需要有供电电源,很多人参加过电喷培训,回去后说的最多的一句话就是,传感器电压多少?都会回答5V,确实传感器中最典型的供电电源就是5V(如压力传感器、位置传感器、部分速度传感器等)。大家都知道卡车的电瓶电压通常为24V,而传感器的5V电源就不能直接从电瓶取电,所以就需要通过电脑板将电瓶电压转换成...