汽车铝压铸行业深度研究:一体化压铸、轻量化大市场初现峥嵘

但要比镁合金和碳纤维材料低得多;(2)从减重率来说,铝合金的密度是2.8g/cm3,减重率在40%-50%之间,只比碳纤维和镁合金差一点,可比高强度钢强多了;(3)从工艺难度看,铝合金相关的工艺已经很成熟了,生产效率比较高,像铝压铸、铝压延、铝挤压、铝锻造这些工艺都已经大规模应用了;(4)从回收率...

利源股份2023年年度董事会经营评述

铝合金的密度仅有钢的三分之一,在铝合金中加入或保留适量的金属或非金属元素,可增加铝型材的抗拉强度、可控的屈服强度及延伸率等特性,且具有良好的可塑性和回收性。相较于钢制部件,铝合金制部件重量更轻、加工更易于成型,加工手段丰富,且可以实现局部的加强、加重、弯曲变形等,是理想的汽车轻量化材料。公司研发和...

【铝业大会直播】铝材市场前景分析 | 建筑用铝市场的思考和变革 |...

实现升级使用再生铝(100%)生产低碳铝轮毂;抗拉强度≥220MPa、屈服强度≥140MPa、平均延伸率≥6%;碳排放量降低50%以上(与原铝相比);实现低碳压铸铝轮毂的产业化,单机生产效率提升2-4倍。》用于超大型一体化压铸件及轮毂的铝合金材料研发及应用发言主题:大型一体化压铸在应用中遇到的难题与解决方案发言嘉宾:伊之...

浙江今飞凯达轮毂股份有限公司

公司开发的低碳高Fe高强韧免热处理压铸铝合金材料已于2023年3月获得专利授权,该材料的优势在于以再生铝为主体原料(占比≥70%),能够有效降低碳排放和材料成本;同时通过元素精准摩尔配比改善显微组织,显著提高高铁含量压铸材料(Fe≥0.5%)的韧性(延伸率≥10%)。公司密切关注行业发展动态,正在开展专利产品推广和下游客户...

门窗小“芝士” | 门窗型材,真的是你了解的那样吗?

敏锐的察觉到市场需求及业主需要的京港亚门窗决定对门窗型材进行品质升级,改进型材工艺,选择使用更加适合现下极窄门窗的6060-T66铝型材。6060-T66合金成分比6063-T5合金更加优化,提高了挤压生产过程中淬火强度,增加了时效工艺保温时间。无论是硬度、抗拉强度、屈服强度,还是断后延伸率,6060-T66型材均显著优于普通6063...

山东南山铝业股份有限公司

南山铝业(4.060,-0.36,-8.14%)自成立以来,不断健全产业链,向上下游延伸的同时深耕铝行业,改良、精化上游生产工艺,研发、突破下游产品技术,在45平方公里范围内形成了一条铝加工全产业链,构建了以电力、氧化铝、电解铝、铝挤压材、铝压延材、锻造及铝精深加工为主体的产业链经营模式(www.e993.com)2024年11月8日。其中国内氧化铝环节利用精湛的...

航空航天高强铝合金材料应用现状及发展趋势

时效温度和时间对时效强化的效果都有影响,不同的时效处理工艺可以直接影响铝合金的抗拉强度、屈服强度、延伸率及晶间腐蚀等级。早在1989年,美国Alcoa公司用T77的热处理状态命名注册并申报了第一个RRA处理工艺规范,这也是首个可工业应用的热处理工艺规范,此工艺规范可用作7150铝合金的热处理工艺操作指导,此种工艺生产的...

打破国外垄断,立中集团:免热合金龙头,受益一体化压铸加速渗透

根据《中国汽车工业用铝量评估报告》,我国汽车用铝量不断上升,2020年达到451万吨,预计2030年可以达到1,070.万吨,年均复合增长率8.9%。1.1.2免热合金:受益于一体化压铸加速渗透公司的免热处理合金相较于国外同类产品拥有综合的优异性能表现,解决了国外产品因硅含量较低导致的流动性较差而造成的后续一体...

吉林利源精制股份有限公司2022年度报告摘要

铝合金的密度仅有钢的三分之一,在铝合金中有意加入或保留适量的金属或非金属元素,可增加铝型材的抗拉强度、可控的屈服强度及延伸率等特性,且具有良好的可塑性和回收性。相较于钢制部件,铝合金制部件重量更轻、加工更易于成型,加工手段丰富,且可以实现局部的加强、加重、弯曲变形等,是理想的汽车轻量化材料。公司...

电池铝箔行业研究报告:龙头格局稳定,受益钠电、涂炭增利

各种合金元素性能相互冲突,例如电池箔要求高抗拉强度与延伸率,而添加硅可以改善抗拉强度,但会降低延伸率。下游客户不同产品对铝箔性能要求不一,要求铝箔企业有较强合金配方研发实力。铝箔轧制环节繁多,控制厚度关键不同于铝板带。铝箔轧制过程复杂,是铝加工生产工序最多、加工技术最难的铝材产品之一,铝箔越薄,...