小平台1年躺赚上百万,网约车牌照生意,肥了平台、苦了司机
但是,牌照租赁生意越红火,那些不具备经营能力但通过租赁进入网约车行业的平台越多,行业的门槛也就越低,资金风险、安全风险进一步放大。比如行业里最严格的司机准入,需要对司机做安全资质审核、一致性核验、安全背景检查、人车不符核查等多维度验证,准入后还会定期对司机进行安全检查。很显然,这些小平台明显没有能...
多地发饱和预警,网约车如何驶入下半程
多数司机在进入网约车市场之时,主要被入职门槛低、工作时间灵活、收入与接单量挂钩等条件吸引。根据智联招聘发布的《中国企业招聘薪酬报告》,今年一季度,客货运司机/乘务,招聘职位数同比增长71.5%,在蓝领岗位中排名第二。从排名看,10.2%的人对于网约车司机的岗位感兴趣。这其中,不乏因租车公司“只要肯干,月...
7月28日起,网约车平台要与司机签劳动合同,多部门共同监督
第十三条申请办理《网络预约出租汽车运输证》,应当由车辆所有者或者网约车平台公司向县级交通运输主管部门提出申请,并提交以下材料:(一)网络预约出租汽车运输证申请表;(二)车辆所有者为个人的,提交登记在其个人名下的《机动车行驶证》《机动车登记证》《网络预约出租汽车驾驶员证》、身份证及其复印件,个人承诺书;...
郑州网约车新政发布 车型门槛降低 你的车能约起来吗
2.郑州市、县(市)、上街区交通运输行政主管部门按规定对申请材料进行审核,并对审核通过的车辆发放“出租汽车车辆初审证明”,证明有效期为60日。3.车辆所有者或网约车平台公司应当持市、县(市)、上街区交通运输行政主管部门发放的“出租汽车车辆初审证明”,向市、县(市)、上街区公安交警部门申请将车辆使用性质变...
降低平台抽成、取消一口价,网约车司机收入会增加吗?丨快评
作为供给端的司机是自由竞争的,准入门槛很低,会开车、买不起车租一个,只要满足这两个条件,就可以做网约车司机了。在这样的市场结构之下,司机的收入只能是自由市场竞争之价,不可能有多于这个收入的经济租金。这意味着:从长远看,司机的收入与平台抽成比例是无关的。即无论平台抽成比例高或低,无论平台提高或降低...
300余张网约车牌照背后:一年租金百万 多地网约车行业频频预警
一方面,作为线上平台,网约车服务的天然特征是跨域服务,像出租车一样将其服务范围限制为一县、一市,并不合理;另一方面,由省级部门发放牌照,变相提升了网约车平台的准入门槛和监管力度,从而将只有单一服务能力或没有服务能力的小平台、僵尸平台拒之门外(www.e993.com)2024年7月14日。
乘客“开门杀”,网约车公司被判担责
网约车公司作为平台运营者,具备相应的风险管理能力,由其承担一定的审核和管理义务最有利于在先防范和控制同类风险。网约车公司应对在其平台上注册的司机和车辆资质以及车辆所购保险是否适用于营运类车辆等尽到相应的审核义务,完善相应准入要求,使类似本案纠纷可通过商业保险等社会风险分担机制来解决,更有利于各方权益...
网约车内卷如此严重,司机恐失业?到底谁的锅!来看深度解析
了解同行的一些优势。第七,可以选择一些低成本创业项目,通过自身在网约车行业或者其他行业累积的经验。网约车的发展离不开相关部门的监管,合理地规范市场。同时也希望平台多多优化订单匹配机制,保障司机的合法权益。只有这样网约车才能欣欣向荣健康地发展!如果您也喜欢我的文章,别忘记点赞评论转发关注哟!
从网约车平台变成出行服务公司,滴滴如何管理 200 万司机?
顺风车事件后,滴滴花费10个月重新审核了370万名司机资质,清理了30.6万名风险司机,并选拔优秀司机出任队长,由他们协助平台了解司机情况、传授经验,在司机群体内部互帮互助。今天,滴滴中国网约车团队雇佣了近1万名员工,其中技术开发、总部运营等团队规模约3000人,负责安全、司机管理、区域运营相关的员工数...
黄牛“技术操作”给网约车司机通过审核,被逮了
帮助多名不符合条件的网约车司机通过公司审核进而获取网约车营运资格近日,静安区检察院依法以涉嫌变造国家机关公文、证件罪对被告人刘某提起公诉,依法以涉嫌变造身份证件罪对被告人高某提起公诉。案情介绍“朋友推荐,车子年限到了,跑不了A平台的车。”“OK,700!”经过短暂对话,范某向刘某转去了700元,并向...