【我们共芳华——党外人士话复兴】院士田红旗:为啥中国高铁领先...

“为啥咱们中国高铁领先世界了以后,别人很难突破?我们在这个基础这一块做得非常扎实。你想哪个国家舍得拿这么多车,一个型号拿这么多车来,撞一次又一次,最后定型。”从上世纪八十年代挤火车的艰难,到如今高速列车风驰电掣的便捷,中国高铁领先世界的背后,是田红旗等一代科研人员的自力更生与艰苦奋斗。她说:“我们只是...

为啥中国高铁领先世界别人很难突破 扎实基础铸就领先

别人很难突破?我们在这个基础这一块做得非常扎实。你想哪个国家舍得拿这么多车,一个型号拿这么多车来,撞一次又一次,最后定型。”从上世纪八十年代挤火车的艰难,到如今高速列车风驰电掣的便捷,中国高铁领先世界的背后,是田红旗等一代科研人员的自力更生与艰苦奋斗。

车迷必入:首本以高铁为主题的周历面世

御风而行银龙呼啸首发的53列中国高铁原创国潮手绘,囊括“复兴号”“和谐号”等最全高铁动车组型号,同时搭配各地绝美风光和中国传统文化元素,是高颜值的中国高铁车型百科全书。时光感悟笛音阵阵历历如绘收录53张难得一见的中国铁路历史照片,通过国内外多个语种文献资料的收集与整理而成,印刷精度高,配合文字解读仿佛...

院士田红旗:为啥中国高铁领先世界别人很难突破?

别人很难突破?我们在这个基础这一块做得非常扎实。你想哪个国家舍得拿这么多车,一个型号拿这么多车来,撞一次又一次,最后定型。”从上世纪八十年代挤火车的艰难,到如今高速列车风驰电掣的便捷,中国高铁领先世界的背后,是田红旗等一代科研人员的自力更生与艰苦奋斗。

【美丽中国】铁道凯歌向复兴

泛黄的火车票、老旧的信号灯、锈迹斑斑的铁轨……走进中国铁道博物馆正阳门展馆,仿佛踏入一条时光隧道,静静陈列的文物展品、图片史料,诉说着我国铁路发展的沧桑岁月。今天的中国,铁路密布、高铁飞驰、天堑变通途,从“路网稀疏”到“世界上最现代化的铁路网和最发达的高铁网”,75年巨变见证复兴之路。

张仲麟:从ARJ21到C909,变与不变的支线飞机

如烟台——大连这一航线,要是高铁这种地面交通就得绕非常大的一个圈(www.e993.com)2024年11月13日。而如果坐轮渡的话,轮渡时间较久而且班次间隔也挺大,因此支线航空成为了一个优先选择。因此当前ARJ21/C909在中国依然有着相当大的市场空间,也有着进一步改进和发展其他衍生型号的需求。大连——烟台航线是新舟60目前唯一执飞的航线而如今ARJ...

我国CR450高铁要来了!有什么特别之处?什么时候能正式上路?

正如刘振芳在很多会议中强调的那样，CR450科技创新工程对于我国的高铁领跑事业意义十分重大。首先CR450工程旨在研究多个高铁新产品，而非仅仅一款高速列车。CR450科技创新工程不仅是研究一款时速突破传统高铁的蟾皮这么简单，意味着将来无数个世界先进高铁产品将从这里产出，意味着中国高铁核心技术自主产权由此开端，也意味着...

C开头的高铁是什么车型

C开头的高铁是什么车型CRH是ChinaRailwaysHigh-speed的缩写,中文含义为中国高速铁路,是中国自主研发的生产制造时速250~350公里商业运营速度的高速列车型号。CRH系列高铁分为多种车型,包括CRH1、CRH2、CRH3、CRH5等。其中以C开头的车型为CRH1和CRH3。

复兴号成国家名片 高铁技术树起国际标杆

“高铁不仅是设计出来的,更是试验出来的。”叶阳升说。国家铁道试验中心、大西高铁、郑徐高铁、哈大高铁……1年多时间,复兴号运行约61万公里,相当于围绕赤道跑了15圈。终于,在历经上万项仿真计算、地面试验、线路试验后,2017年,中国标准动车组列车取得型号合格证和制造许可证,6月,以“复兴号”命名的中国标准动车组...

中铁建工集团有限公司2024年雄忻高铁雄安地下段及相关工程3标项目...

本次招标的雄忻高铁雄安地下段及相关工程3标项目型材采购具体内容包括:本次招标划分为1个包件,包件所含标的包括多种规格型号的槽钢、工字钢、角钢、方管、钢管、钢板等型材,交货地点为需求单位工程项目现场指定地点,交货期暂定自合同签订之日起至2026年3月31日,具体交货批次时间按照需求单位通知。