在汽车市场饱和与价格战中汽车4S店将何去何从

中国汽车市场在经过多年的高速增长后，已经进入相对饱和阶段。新增购车需求明显放缓，消费者购车观念也发生了显著变化。受到经济压力、环保意识等多种因素的影响，消费者开始更加关注汽车的性价比和实用性，而非仅仅追求豪华和品牌。这一趋势使得传统的高端车型销售放缓，而中低端车型市场则相对活跃。市场饱和还带来了二手...

BCG高管:中国汽车出海需精细化运营,应对欧盟关税挑战

有研究预测,若欧盟加征20%关税,中国对欧电动汽车出口将减少约四分之一,涉及金额近40亿美元。在这一政策变动前夕,波士顿咨询公司(BCG)的汽车业务中国区负责人谢天接受了采访。他指出,欧盟的关税举措不仅冲击中国汽车企业,还可能延缓欧洲自身的电动化进程。欧洲汽车制造商长期沉浸于燃油车的高利润模式,市场饱和状态下,...

中国汽车市场早就是一个饱和市场了

中国汽车市场早就是一个饱和市场了,每年在中国生产的车型,远远超过我们国家一年所需求的。剩余的那部分,出口占一部分,剩下的就是库存了。当整个市场从增量变成存量的时候,接下来就是价格战了。同级别车型,类似的配置,谁的价格低,谁就好有市场。消费都喜欢性价比高,便宜的好货。这时候就会有车企带头降价,比亚...

中国的汽车市场是否已经饱和?

根据数据分析，中国汽车消费市场明显进入了一个存量阶段，销售增长速度已呈下降趋势。要深入了解数字经济，易观千帆是您不可或缺的工具：中国汽车的销售渠道丰富多样，汽车垂直媒体仍占据重要地位，同时新型媒体平台也在持续涌入市场。在汽车销售的中下游环节，有一个连接行业日益显现出其重要性，这就是汽车内容平台，它...

重大逆转!新能源利好来了!7月中国汽车出口重启“加速键”

重大逆转!新能源利好来了!7月中国汽车出口重启“加速键”8月7日,中国海关总署公布了2024年7月份我国货物贸易进出口数据。数据显示,今年7月,中国汽车出口金额环比增长14.32%,而在今年6月,汽车整车出口金额为87.3亿美元,环比下降17.16%。分析人士指出,环比增速由负转正实现“大逆转”,7月中国汽车出口重启“加速键...

中国新能源汽车出口狂飙,全球市场迎来‘中国风’!

8月7日,中国海关总署公布了2024年7月份我国货物贸易进出口数据,数据显示中国汽车出口金额环比增长14.32%,标志着中国汽车出口在经历了6月的短暂下滑后,成功重启“加速键”,实现了重大逆转(www.e993.com)2024年11月24日。这一积极信号不仅巩固了中国作为全球最大汽车出口国的地位,也预示着中国新能源汽车产业正加速迈向全球化发展的新阶段。

2024年汽车行业研究报告

在中国市场,2024年前5个月,中国汽车行业收入达到3.89万亿元,同比增长7%;成本为3.4万亿元,同比增长7%。这表明汽车行业的整体规模和盈利能力在持续增长,但成本压力也相应增加。随着规模化生产带来的摊薄成本以及工业电池成本的下降,预计下半年车企的利润将进一步改善。

中国汽车发展史及主要品牌,简述中国汽车发展史的四个阶段

在汽车发展的过程中,时代变迁和产业更迭给汽车发展带来了巨大的影响。在时代的洪流中,中国汽车产业不断求变、进化。从高速发展到转型升级随着汽车市场逐渐饱和,产能过剩问题凸显。自2011年以来,政府加大调控力度,实行“去产能、调结构、转方式”的指导思想,推动汽车产业转型升级。投资与政策导向政府对汽车产业的投资不断...

业界专家批驳中国新能源汽车“产能过剩论”

中新社北京5月28日电(记者郭超凯)近期一些西方政客炒作所谓中国新能源“产能过剩论”。在28日举行的“临甲7号沙龙”交流会上,与会的业界专家指出,现阶段新能源汽车的渗透率还不高,国际市场对新能源汽车需求旺盛,所谓“产能过剩”的说法还为时尚早。

中国汽车出口首次第一,谁在买?

此前多家权威机构都作出预测,2023年,中国汽车出口量将超越日本,坐上世界第一大汽车出口国的头把交椅。根据日本汽车工业会公布的出口数据,2023年1~11月的日本汽车出口量为399万辆,全年出口量预计在430万辆左右。中国2023年1~11月海关汽车出口476.2万辆,再加上12月乘用车出口38.5万辆(含整车与CKD),在还没有计...