世界领先新型复兴号高速综合检测列车上线运行 创造高铁动车组列车...

记者从中国国家铁路集团有限公司(以下简称国铁集团)获悉,日前,由我国自主研发、世界领先新型复兴号高速综合检测列车上线运行。该车作为高速动车组新技术验证平台参与CR450动车组研制先期试验,4月12日,在郑州至重庆高速铁路巴东至万州段成功实现隧道内单列时速403公里、相对交会时速达806公里;4月21日,在济南至郑州高铁濮阳...

我国又一项惊人黑科技!时速600公里的列车,竟然可以用手推动?

这列火车同样采用了真空管道技术，速度几乎可达到1000公里，最高时速甚至可以高达1200公里。根据马斯克的描述，从华盛顿到纽约乘坐这列车只需半个小时。当然，由于火车的速度极快，乘客必须坐在胶囊舱内以确保安全。否则，强大的刹车惯性可能会将人抛出舱外。不得不承认，马斯克的才华与勇气确实令人瞩目。任何项目在他的...

以精度引领速度——大跨度高速磁浮桥梁技术指标讨论及方案概念设计

拟长期变形的特征是——列车荷载作用期间,该部分变形不发生变化,这一特征与高架轨道梁下部结构塑性变形特征相同;列车活载作用后大桥桥面总变形是列车活载变形与拟长期变形的叠加。第三类为列车活载(可变荷载)及其冲击力、制动力等作用产生的变形,这一变形与铁路、公路活载作用产生的桥面变形类似,是随列车行驶位置而...

资讯有“芝士”丨铁路设计速度和列车旅行速度

铁路的设计速度一般是指线路条件允许的列车运行最高时速,是铁路最重要的技术标准之一;同时也是体现铁路技术装备、技术标准和运营管理水平的重要标志。在实际工作中,一条铁路的设计速度需要考虑其在路网中的作用、运输需求和工程投资等诸多因素,再进行综合比选后才会确定。目前,我国铁路的最高设计速度为每小时350公里,...

中国三代列车同框!看中国铁路速度的逆袭之旅

超高速列车技术:高温超导磁悬浮技术依靠高温超导材料的创新应用,可以实现列车的无接触悬浮与高效推进,极大降低了摩擦阻力。该技术在列车的应用有望实现高铁速度的进一步突破。疾驰的列车(图片来源:veer图库)环保与节能技术:利用太阳能、风能等可再生能源或清洁能源作为动力来源,减少化石燃料的使用,降低碳排放。例如...

“用更高的精度带给列车更快的速度”(工匠绝活)

一遍又一遍地调整焊接电流、工装定位位置，以及夹紧力和焊接速度等参数，张雪松和团队最终总结出影响车体焊接变形的17大类100多种因素，成功掌握了铝合金车体焊接和装配的技术参数(www.e993.com)2024年11月9日。国产高速动车组实现大规模生产后，公司又从国外引进了几十台大型数控设备。为了提高自主维护设备的能力，设备引进后，张雪松对照图纸逐个...

列车速度是由司机 踩油门刹车控制吗?

实现列车的精确停车ATO系统通过列车定位技术和制动控制技术,实现列车的精确停车。在列车到站前,系统根据列车的实际位置和速度,自动计算出列车的制动距离和制动时间,并控制列车在指定的位置准确停车。这不仅提高了列车到站的准时率,也提高了乘客上下车的便捷性和安全性。

深度关注 | 高速列车跑出“中国速度”

雅万高铁列车凝结了先进的中国标准、中国技术、中国方案雅万高铁连接印尼首都雅加达和旅游名城万隆,最高运营时速350公里,将雅加达至万隆的旅行时间由3个多小时缩短至46分钟。1月24日,印度尼西亚雅万高铁当天开通运营满100天,累计发送旅客145万人次,单日上座率最高达99.6%,客流持续保持高位态势。

点赞“中国速度”!这个团队打造了领跑世界的高速列车

高速动车组是高度复杂、对安全性要求极高的机电一体化产品,一列时速350公里的高铁列车大概由50多万个零件组成,涵盖了机械、冶金、材料、电力电子、化工、信息控制、计算机、精密仪器等众多技术领域;再加上我国特有的超大规模路网、复杂地理气候条件、超长距离的持续高速运行工况,使高速列车自主研发面临前所未有的挑战。

“八纵八横”已建成约80% 高速列车跑出“中国速度”

雅万高铁列车凝结了先进的中国标准、中国技术、中国方案雅万高铁连接印尼首都雅加达和旅游名城万隆,最高运营时速350公里,将雅加达至万隆的旅行时间由3个多小时缩短至46分钟。1月24日,印度尼西亚雅万高铁当天开通运营满100天,累计发送旅客145万人次,单日上座率最高达99.6%,客流持续保持高位态势。