国际贸易法中的关税壁垒与非关税壁垒

从保护效果来看,非关税壁垒通常比关税壁垒更为强烈和直接。关税壁垒是通过征收关税来提高进口商品的成本和价格,进而削弱其竞争能力的。这种保护作用具有间接性,因为关税的提高并不一定能够完全阻止外国商品的进口。而非关税壁垒则可以通过直接限制进口商品的数量和质量来达到保护本国产业的目的。例如,进口配额制可以直接控...

关于就台湾地区对大陆贸易限制措施 进行贸易壁垒调查的最终结论

第二条规定:双方同意,考虑双方的经济条件,采取包括但不限于以下措施,加强海峡两岸的经济交流与合作:一,逐步减少或消除双方之间实质多数货物贸易的关税和非关税壁垒....四,促进贸易投资便利化和产业交流与合作.13作为ECFA的缔约方,台湾地区应通过各种政策和行动确保ECFA的目标获得实现,同时基于...

运用法律武器 维护自身权益

这就是说,在自征收反倾销税之日起5年内,被诉倾销产品的出口商向中国出口该产品时,中国的进口商需要缴纳被裁定的反倾销税,除非在允许复审的期间,反倾销税的决定被修改。由于客观上,国外被征收反倾销税的产品进入中国市场的价格因被征税而不得不提高,对中国国内生产相似产品的产业的竞争力度下降,倍受损害的中国国...

加税阴霾不散,中企积极布局,巴黎车展绕不过“中欧竞争”

然而，进入发达国家市场并非易事，除了面对关税和非关税壁垒，还需应对政策变动和地缘政治风险。林长波表示，中国汽车业的未来出路在于深化海外布局，采用CKD模式（出口零部件）和建立海外生产基地，以规避关税壁垒并更好地适应当地市场。同时，投资海外建厂和供应链建设成为必然趋势。此外，中国车企还需关注市场政策变化...

美媒:美考虑为进口汽车设非关税壁垒 或推高进口汽车价格

参考消息网4月10日报道美媒称，据政府和产业部门的多位高级官员称，特朗普政府正设法保护国内汽车制造业，方法是强行要求进口汽车在入境时达到更严格的环保规定。此举可能推高进口汽车的价格。据美国《华尔街日报》网站4月6日报道，达到更严格进口标准的成本至少会部分地转嫁给美国消费者。这些官员说，这种“非关税壁...

碳边境税:虽远必征的贸易保护工具

▍碳边境税是以气候治理为名的贸易保护工具，需关注其与WTO相关规则的兼容性(www.e993.com)2024年11月28日。WTO框架下，以环保、人权为名的新型非关税壁垒日益成为发达国家的贸易保护手段。一方面，发达国家可以通过碳边境税在国际竞争中保护国内产业、限制中国等新兴经济体的经济发展，另一方面也可凭借技术优势，出口节能设备获取低碳经济发展红利。...

越南国会批准与欧盟自贸协定 专家:非关税壁垒才是最大挑战

专家:非关税壁垒才是最大挑战余南平认为,欧盟之所以与越南签订自贸协定,是看中了越南的生产与加工能力。越南的劳动力充沛且年龄结构合理,产业也处于升级阶段。疫情期间越南经济表现良好,在全球各大经济体衰退的背景下,仍录得3.82%的增长。对于欧盟而言,将越南纳入其产业链中,可以使产品供应多样化,其高端产品也能更为...

碳边境税:以气候治理之名,行贸易保护之实

碳边境税本质：以气候治理之名，行贸易保护之实中信证券表示，由于WTO框架下传统的贸易保护壁垒的使用受到限制，以环保、人权为名的新型非关税壁垒日益成为发达国家的贸易保护手段。CBAM打的正是环保旗号，实际上是为了保护本国企业。客观而言，碳边境税的征收对象主要为以中国、俄罗斯、印度为首的发展中国家。发达国家...

商务部:RCEP将显著降低区域内贸易成本和产品价格

可以预见,随着原产地规则、海关程序、检验检疫、技术标准等统一规则落地,取消关税和非关税壁垒效应的叠加将逐步释放RCEP的贸易创造效应,显著降低区域内贸易成本和产品价格,提升本地区产品竞争力,惠及各方企业和消费者。

张敬伟:汽车税“博弈战”给欧美车市带来不确定性

一方面,日欧EPA刚刚生效,形成了世界上最大的自贸区,这被观察家们视为是为了对抗美国。另一方面,美欧正在进行零关税、零非关税壁垒和零补贴的“三零”自贸谈判。美国政府此时将汽车关税提上日程,主要是为美欧贸易增加砝码。虽然欧盟强调“三零”谈判的前提是维持现有关税水平不变,但习惯极限施压的特朗普不会理会欧盟。