变速器的四个主要功能是什么?这些功能如何提升驾驶体验?
空挡功能当车辆需要暂时停止动力传递,如停车等待红绿灯或临时停车时,可将变速器挂入空挡。这有助于减少发动机的负荷,降低燃油消耗。下面通过一个表格来更清晰地展示不同挡位下变速器的作用:这些功能综合起来,极大地提升了驾驶体验。首先,变速和扭矩转换功能让驾驶者在各种路况下都能获得合适的动力输出,无论是在...
简单通俗易懂 汽车入门知识图解大集合
发动机气缸就是一个把燃料的内能转化为动能的场所,可以简单理解为,燃料在汽缸内燃烧,产生巨大压力推动活塞上下运动,通过连杆把力传给曲轴,最终转化为旋转运动,再通过变速器和传动轴,把动力传递到驱动车轮上,从而推动汽车前进。●气缸数不能过多一般的汽车都是以四缸和六缸发动机居多,既然发动机的动力主要是来源于...
干货| 一篇看懂「东风马赫电混DH-i」的混动专用变速器
动力上限低:由于受限与动力无法解耦,「发动机」时刻拖拽变速机构,动力传递路径长等原因,瞬时提速较弱,最高极速受限较大。柠檬DHT结构示意图(仅供参考)而包括长城、吉利等厂商则主推多挡位「串并联」结构,以长城的「柠檬DHT」为例:通过平行轴的布局,使得「发动机」的动力可以在混动和直驱之间切换,特别是并联模式...
智能汽车线控底盘涵盖哪些技术?
线控换挡系统(ShiftByWire,SBW)取消了传统的换挡操纵机构与变速箱之间连接的拉索或推杆等机械连接结构,变速杆和变速器之间无直接机械连接,通过电动执行控制变速器动作执行的电子系统,线控换挡系统取代了传统的档位操作模式,通过旋钮、按键等新式交互件电子控制车辆换挡,为智能网联汽车实现速度控制提供良好的硬件基础,也...
汽车MCU芯片知识点梳理
功能:在自动变速器中,MCU芯片控制着换挡逻辑,确保车辆在不同的驾驶条件下都能获得最佳的动力传输和燃油效率。应用:优化驾驶体验和提高燃油经济性。3、车身电子:功能:MCU芯片控制着车窗、门锁、座椅调节、灯光等车身电子系统。应用:提供舒适和便捷的驾驶体验。
星谷实验室&UPT变速器:电动力的狂想曲
上图为UPT变速器原理示意图,从变速器结构中可以看出,发动机与电动机都可以驱动输出轴,将动力传递到汽车的主减速器之上,而让两者可以独立驱动或者联合驱动的核心所在就是图中标注的K1、K2、K3和K4(www.e993.com)2024年10月23日。这是四个同步器。在四个同步器所在的地方,将传统变速器上的一根轴变成了两根,把发动机和电动机的动力输出用不同的...
力压『两田』,「哈弗柠檬混动DHT系统」如何开启新一代混动系统?(上)
哈弗柠檬混动DHT结构示意图首先来聊平行轴布置,「哈弗柠檬混动DHT系统」将「驱动电机」与「增程器系统」分别安排在两根「固定轴」上(即「输入轴」),而动力最终通过第三根带有变速机构(此处为「同步器」)的「固定轴」(即「输出轴」)传输到轮端。这样的布置方式恰好解决了『空心轴』结构上限较低的问题,我们在「...
混动百科丨15张图带你看懂「P2电机」,收藏了!
起步后,「电池」为「P2电机」供电,「P2电机」带动「变速箱」中的「齿轮」转动输出动力,通过传动机构最终带动「车轮」。当需要大扭矩或是急加速时,「发动机」强势介入,此时「离合器」中的「离合片」相互耦合,「发动机」与「P2电机」串联在一起,共同输出动力,同时「电池」也为「P2电机」,释放整套动力总成所有动力...
通用9AT变速器技术详解:领先行业还是吃技术老本?
Shiftbyshift策略是通用集团的专利技术,该技术的重点就是保证换挡的平顺性,简单来讲这项技术的核心理念就是直到当前挡位成功接手前一个挡位才完全脱开,保证了动力传输的连续性。我们找到了通用6AT变速器所使用的Shiftbyshift换挡策略,如下图,简单来讲它就是它会按照箭头所示的方向一个个执行换挡,在升挡...
BJ40城市猎人新动力总成可靠性报告:兼顾城市与越野
8HP50型8AT具备独特的变矩器锁止离合器分离时(即处于变矩模式时),扭转减振器不承担减振功能。也就是搭载到BJ40城市猎人版的8AT,在D档模式踩制动踏板短暂停车时,车身不会出现因为发动机扭矩传递至变速器动力停留在液力变矩器引发的抖动。其工作原理如下:变矩器锁止离合器分离时(即处于变矩模式时),扭转减振器...