GDP增速跑输全国大盘,广东、湖南、上海等省份为何落后了?

云南目前的高速公路里程,已经突破了一万公里,是广东省之后全国第二个高速公路里程超万公里的省份。数据显示,云南的固定资产投资总额,从2010年的0.51万亿元,增加到2022年的2.69万亿元,年平均增速14.97%,高于全国的7.46%。期间,云南经济都保持着不错的增速。但近年来,因大兴基础设施建设而导致的过度投资问题日益凸显,...

下一个“市市通350高铁”的省份,可能是它

时代周报记者梳理发现，2021年广东实现市市通高铁，当前广东高铁运营里程3016公里、居全国第一，广东还有8条高铁在建、超过10条高铁正在规划。从高铁速度看，广东已有11市迈入350高铁时代，结合在建和规划的高铁线路，广东很可能成为继江西之后，全国第二个迈入“市市通350高铁”的省份。再把时间拉长。根据规划，伴随广...

第10个“市市通高铁”的大省,终于来了

安徽能在全国第2个完成“市市通高铁”，河南能成为全国第一个建成“米”字型高铁枢纽的省份，江西能实现全国第一个“市市有350高铁”的逆袭，都得益于此。由于高铁建设速度不及预期，网络上关乎“湖北高铁建设严重滞后，九省通衢一去不复返”的说法不绝于耳。同处中部，位于四大城市群交汇点中心，区位优势更胜一...

中国经济第一大省,距离“市市通350高铁”还有多远?

时代周报记者梳理发现,2021年广东实现市市通高铁,当前广东高铁运营里程3016公里、居全国第一,广东还有8条高铁在建、超过10条高铁正在规划。从高铁速度看,广东已有11市迈入350高铁时代,结合在建和规划的高铁线路,广东很可能成为继江西之后,全国第二个迈入“市市通350高铁”的省份。再把时间拉长。根据规划,伴随广东...

耗资4200亿!中国将迎来“世界最长”高铁,穿越8个省份!

而今,一个更加宏大的计划正悄然成型——中国即将迎来世界“最长”高铁,一条横跨内蒙古包头至海南海口的钢铁巨龙,它不仅将穿越八个省份,更将连接起南北两端的风景与梦想,耗资高达4200亿的这一壮举,将再次刷新世界对中国的认知。01为何要建这条“世界最长高铁”?

国家喊停,六部委联合发文,地方这些大基建没戏了

南风窗:高铁涨价,只是开始国民经略:多地有轨电车被叫停,什么信号?智谷趋势:北京缩水,深圳暂停,全国地铁都在亏损……城市财经:中央六部门发文!地铁大扩张时代,结束了!本文经授权转载自智谷趋势(ID:zgtrend)微信公众号(www.e993.com)2024年11月7日。《智谷趋势》:它为一个中产阶级的资本觉醒服务,帮助更多人获得财富。据悉,帝都深处的人也...

中国第一大省,正在拼命建高铁

究其原因,广东是中国的南大门,处于铁路末梢,无法如中部省份享受八纵八横路网带来的“顺风车”红利。同时,广东行政区划之多,为全国之最。18万平方公里的面积,坐拥21个设区市,无疑加大了市市通高铁的难度。更关键的是,作为财政转移支付净贡献第一大省,难以像中西部地区一样,获得国家层面的财力和政策支持。

汕汕高铁今日开通,广东成全国首个高铁里程迈过3000公里的省份

12月26日,汕头至汕尾高铁(以下简称“汕汕高铁”)汕头南至汕尾段正式开通运营,粤东地区由此新增一条客运大通道,汕头南至汕尾、广州东、深圳北站间最快分别36分钟、113分钟、109分钟可达。但汕汕高铁的意义远不止如此,它的开通,还让广东一跃成为全国首个高铁里程迈过3000公里的省份。

目前这8个省份只有1条高铁在建,80%都是设计速度350公里/小时(附...

其在云南境内里程长达388.6公里,是云南省内首条设计时速350公里的高速铁路,云南境内设有盐津南、彝良北、昭通东、迤车、会泽、田坝、寻甸、嵩明、长水机场、昆明南等10个车站。计划2027年建成,届时昆明至重庆将只需2小时左右。其他省份,要么没有高铁在建,要么在建高铁数量在1条以上,后期视频再为大家介绍。

“轨道上的山东”渐趋成型:山东16市有15市通高铁

据笔者查阅各省党报公开报道,目前全国已有9个省份实现了“市市通高铁”。2018年,福建省成为全国首个“市市通高铁”的省份;2019年,安徽省成为全国第二个“市市通高铁”的省份,高铁覆盖34个县;2019年12月,江苏徐宿淮盐高铁、连淮高铁开通运营,苏北五市接入全国高铁网,全省13个设区市实现了“市市通动车”;2019年...