中国第一大省,正在拼命建高铁
究其原因,广东是中国的南大门,处于铁路末梢,无法如中部省份享受八纵八横路网带来的“顺风车”红利。同时,广东行政区划之多,为全国之最。18万平方公里的面积,坐拥21个设区市,无疑加大了市市通高铁的难度。更关键的是,作为财政转移支付净贡献第一大省,难以像中西部地区一样,获得国家层面的财力和政策支持。即...
梅龙高铁正式通车,中国铁路营业里程突破16万公里!
9月14日11时30分,G8491次(梅州西至广州东)、G8494次(广州东至梅州西)、G8496次(深圳北至梅州西)三趟复兴号动车组,分别从梅州、广州和深圳三地同时发车,这标志着社会各界期盼已久的龙川至龙岩高铁梅龙段(以下简称“梅龙高铁”)正式开通运营,粤东地区增添了一条往返粤港澳大湾区的高铁大通道。随着梅龙高...
有一说一|梅龙高铁开通啦!
未来几年,广东的高铁建设可谓内通外达,重心放在了提速和补短板上。广湛高铁、珠肇高铁将陆续通车,到了“十四五”末,广东的铁路里程会达到6500公里,其中高速铁路达到3600公里。市市通“350”的时代,即将来临。纵观全国,“八纵”飞架南北,“八横”直贯东西,“复兴号”串起了31个省份的兴旺繁荣。从高空俯瞰中华大...
梅龙高铁开通运营的三重意义
六年前,“广东高铁已经落伍了”的论断出现在全国两会,一度成为舆论热议话题。去年底,随着汕汕高铁的正式开通,广东一跃成为全国首个高铁里程突破3000公里的省份。现如今,梅龙高铁的“上新”,将推动广东形成两条环线高铁——“广州环线”和“粤东环线”,以进一步强化粤港澳大湾区核心城市的交通辐射力,更好带动粤东、粤...
城市24小时|中部第5个,又一“市市通高铁”省份来了
荆门是湖北唯一不通高铁的城市。荆荆高铁开通运营后,湖北省内17个市州将实现“市市通高铁”。荆门通过荆荆高铁接入汉宜铁路后,实现与全国高铁网联通。解读:联调联试是高铁通车前的关键环节。一般来说,高铁通车前的流程包括静态验收、动态验收、联调联试及运行试验。联调联试启动,也意味着线路进入开通运营倒计时...
沪昆高铁江西段开通十周年:“坐着高铁游江西”成游客新选择
十年间江西成首个“市市通350公里高铁”省份作为中国“八纵八横”高速铁路网中东西向线路里程最长、经过省份最多的“一横”,沪昆高铁出上海、过浙江、穿江西、入湖南、进贵州、到云南,全长2252公里,途经杭州、南昌和长沙等5座省会城市(www.e993.com)2024年9月19日。其中,沪昆高铁江西段545.5公里,贯通江西省内东西经济轴线,连接合福、京港、...
第10个“市市通高铁”的大省,终于来了
日前,荆荆高铁(荆门至荆州)启动联调联试,离年底正式开通只有一步之遥。届时,荆门将告别没有高铁的历史,湖北所有地市都将完成高铁拼图,成为我国第10个“市市通高铁”的省份。值得一提的是,同处中部地区,安徽、江西早在2019年,河南、湖南也在2022年实现了地市高铁闭环。最具交通优势的省份,高铁建设为何...
中国东西高铁大动脉:横跨6省长达2100公里,谁将是最大受益者?
安徽省虽然横跨长江,但合肥市却不是临江城市,该省真正的临江城市为安庆市和芜湖市,随着沿江高铁的开通,合肥市可直接与南京市以及武汉市相连接,通过高铁可从江苏省省会南京直达合肥,再由合肥直达湖北省省会武汉,使得合肥市的强省会效应得到更大程度的体现,其战略地位以及城市影响力将得到进一步的提升。
近3700亿!2024年开通的14条高铁有最新进展,长三角数量最多!
该高铁是长三角城际轨道交通网中的骨干线路,串联上海、苏州、湖州等城市,共设车站8座,全长约163.54公里,设计时速350公里,总投资约367.95亿元。2024年3月初,该高铁进入了全线铺轨阶段,沿线新建车站进展顺利,全线将在年内开通运营。沪苏湖高铁建成通车后,安徽成为受益最大的省份,合肥形成直达上海的“350高铁”通道,...
中国越南跨国高铁,要开建了?
边境省份的机遇事实上,在中国国内,高铁即将修建到两国边境。今年4月2日,直通中越边境口岸城市的南凭高铁(南宁至凭祥)崇左至凭祥段的板其隧道顺利贯通,为后续顺利推进架梁施工奠定基础。南凭高铁预计明年通车,届时,南宁到凭祥只需要1个多小时。此外,2023年12月,广西防城港至东兴铁路开通运营,中越边境城市东兴市...