31省份前三季度GDP排名来了:粤苏跨入9万亿,18省份增速超全国

从经济总量上看,广东、江苏、山东、浙江、河南、四川、湖北、福建、湖南、安徽位列前十。从经济增速上看,18个省份跑赢全国4.8%的增速,西藏以6.2%的增速领跑。在各地全力拼经济的2024年,前三季度经济“成绩单”上哪些省份表现亮眼?区域经济格局又出现什么样的新变化?一起来看。粤苏跨入9万亿河南、北京、内蒙...

全国高速最长的5个省份:上海无缘榜单,贵州意外,前三差距悬殊

在全国高速公路总里程排行榜上,广东、云南、四川三省已形成遥遥领先的“三驾马车”。数据显示,截至2023年,广东高速公路总里程为11211公里,连续9年位居全国第一,云南以10200公里位居第二。四川以9803公里位列第三,三省在高速公路建设上的优异表现,不仅引领了全国,也拉开了与其他省份的差距。全国高速排行细看这...

2024前三季度31省GDP排名出炉!谁是赢家?

根据官方统计,前三季度增速最快的省份中,西藏、贵州等地的经济增长率均超过了全国平均水平。这样的情况显示出,经济发展的新动能正在地方上不断涌现,而这可能预示着未来的投资热点将向这些省份倾斜。同时,随着中国经济逐步由高速增长转向高质量发展,不少省份在政策导向上已开始注重创新与可持续发展。例如,浙江省近年来...

同为人口大省,沿海第三的山东以13:7完胜西部第一四川

咱国家GDP十强省里头啊,前四名那可是长期被沿海的广东、江苏、山东、浙江这四个省霸占着。这哥几个可厉害呢,比第五名的四川起码多出2.2万亿。不过呢,就说这经济质量吧,哪怕是在经济总量上相当牛的这沿海四大经济体,居然也有中西部内陆地区那种常见的毛病,就是看着挺大,但其实没那么强,算是个特别的情况。...

债市早报:资金面继续均衡偏松;债市震荡偏强

在GDP规模排名前十的省份中,除广东和湖南外,其余八省前三季度GDP增速均超过全国平均增速(4.8%)。但24个省份的前三季度GDP增速仍低于本省年初设立的全年GDP增速目标,需四季度进一步发力。2023年,共有17个省份未能实现年初设定的GDP增速目标。前三季度,西藏、甘肃、重庆经济增速分列全国前三;山西、黑龙江、青海增速...

罗志恒:大国基建:空间在哪里?空间有多大?

华北地区铁路密度全国最高,北京、天津、上海三大直辖市铁路密度位居全国前三,山东、辽宁、河北铁路密度分列第四至第六位;内蒙古、黑龙江等铁路里程领先的省份由于面积广阔,密度较低(www.e993.com)2024年11月11日。从人均来看,东部地区人口稠密,人均铁路里程数排名靠后。东部地区人均铁路里程仅有0.66公里/万人,仅为西部地区(1.64公里/万人)的40%。

全国第三!四川高速公路通车里程突破10000公里

四川成为全国第三个高速公路通车里程“破万”省份2024年1-9月,全省已建成通车高速公路项目(路段)8个、252公里。其中,6月前已建成通车开江至梁平、古蔺至金沙、久治至马尔康壤口至刷金寺段等项目(路段)89公里。从现场获悉,由蜀道集团投资建设的天府新区至邛崃、成南高速扩容成巴入城段、宁南至攀枝花高速部分路段...

一路狂飙,这个北方省份力争“中游”?

“中国式现代化建设中闯出新路来、推动内蒙古经济总量进入全国中游”,2023年7月,自治区党委十一届六次全会发出号召。从全国来看,内蒙古的经济排位处于第21位,要进入中游也就是排名要上升至14～17位左右,是一个颇具雄心的目标。对标来看2023年GDP排在14～17位的省份,陕西、江西、辽宁、重庆GDP分别为33786.07亿元、...

江苏宁沪高速公路股份有限公司关于上海证券交易所对公司大额现金...

(1)收益法的具体测算依据,包括但不限于标的资产的通行费收入、车流量、养护成本等情况及预测依据,折现率的水平及确认依据、不同预测期间的划分情况及依据等;回复:本次负责国有资产产权转让备案的评估机构由标的公司三方股东江苏交控、无锡市交通产业集团有限公司和常州高速公路投资发展有限公司联合委托。由于车流量、...

Mysteel:18省份2024年交通建设计划投资约2.4万亿

据Mysteel不完全统计,截至1月29日,全国有18个省份公布其2024年交通建设计划投资情况,总投资约2.4万亿元。其中,浙江省计划完成综合交通投资3500亿元,排名位居第一。具体来看,浙江2024年交通将实施“实干攻坚年”行动,全面推进世界一流强港和交通强省建设工程,全年计划完成综合交通投资3500亿元、力争3600亿元,其中公路...