湖北8条在建高铁最新进度,明年将开通3条,宜昌、荆门将成大赢家

湖北是我国最早开始建设高铁的省份之一，并于2009年先后开通合武高铁和武广高铁，是我国最早进入高铁时代的省份之一。但是中间几年因重心放在城际铁路的建设上，所以国家干线高铁一度落后于其他省份，但最近几年湖北省奋起直追，先后开通了汉十高铁和郑万高铁，从而重塑了襄阳枢纽。目前，湖北省在建高铁多达8条，今天我...

湖北省拟打造京广高铁连接线,线路全长106公里,设计时速350公里

如果荆门至荆州高速铁路（荆荆高铁）在年内建成通车，那么湖北省内17个市州将实现“市市通高铁”，成为我国第10个“市市通高铁”的省份。而关于湖北省高铁建设的好消息不止这一个，还有就是：作为一条连接湖北省与河南省的跨省快速通道——随信高铁，继2022年纳入国家十四五规划之后又迎来了一个好消息——湖北省...

湖北省计划建设京广高铁连接线,全长106公里,设计时速350公里。

如果荆门至荆州高速铁路(荆荆高铁)在年内建成通车,那么湖北省内17个市州将实现“市市通高铁”,成为我国第10个“市市通高铁”的省份。而关于湖北省高铁建设的好消息不止这一个,还有就是:作为一条连接湖北省与河南省的跨省快速通道——随信高铁,继2022年纳入国家十四五规划之后又迎来了一个好消息——湖北省有关方...

首个“市市通350高铁”的省份,是它

作为较早入局高铁建设的省份,广东在2009年就凭借京广高铁武广段的开通运行,让韶关、清远和广州步入“350高铁时代”。目前,广东已有京广高铁、广深港高铁、赣深高铁和广汕高铁,共4条时速350公里的高铁线路,仅剩下粤东和粤北部分区域属于“空白状态”。按照广东目前的高铁规划,今年年底,汕汕高铁将投入运营,2024年,梅龙...

第10个“市市通高铁”的大省,终于来了

至于同处中部的山西,迄今仍无一条350高铁,而高铁里程也只有其他中部省份的一半。02谁是中部第一高铁枢纽?中部地区高铁普遍发达,但无论从高铁通达度还是行经重要路线,以及高铁开行班次数量,郑州、武汉都更具领先优势。一个是“中国铁路心脏”,一个是“大国铁路立交桥”,两者在我国高铁网络中,都是领先般的存在...

全国第十名完成“高铁拼图”:市市通高铁,湖北为何慢了?

至于同处中部的山西,迄今仍无一条350高铁,而高铁里程也只有其他中部省份的一半(www.e993.com)2024年11月20日。02谁是中部第一高铁枢纽?中部地区高铁普遍发达,但无论从高铁通达度还是行经重要路线,以及高铁开行班次数量,郑州、武汉都更具领先优势。一个是“中国铁路心脏”,一个是“大国铁路立交桥”,两者在我国高铁网络中,都是领先般的存在...

高铁票价将迎最大涨幅,为何“盯上”南方六省?

沪昆高铁杭长段和京广高铁武广段,是湖南、湖北、江西通往长三角、珠三角的主要通道。这三大省份,也正好是人口流出较为严重的省份。根据《中国人口普查年鉴2020》,湖南、江西、湖北位居跨省流出人口前十,流出人口分别达到804万、634万、599万。这些人口很大一部分涌向了此轮高铁票价调整线路的终点——浙江和广东,尤其...

高铁线路调价背后:“流动中国”有新变化

“泛珠三角区域”于2003年提出,范围包括华南、东南和西南的九个省份及香港、澳门特别行政区。近年来,已经建成通车的武广高铁、厦深高铁、贵广高铁、南广高铁、沪昆高铁、广深港高铁、赣深高铁,以及在建的合湛高铁等,构成了以珠三角为中心、辐射范围覆盖整个泛珠三角区域的高铁网络,成为各大城市群之间的毛细血管,承担...

被高铁强省“包围”,湖北何以再上位?

对此,秦尊文向城叔表示,河南、湖北是全国高铁网绕不开的两大省份,两个省会是中部地区的高铁“双龙头”。未来的中部高铁枢纽之争,大概率也是在这两个城市中“二选一”。目前,郑州略强于武汉,但随着武汉多条高铁新线落成,这一局面今后或将扭转。秦尊文提到,变量正是主要来自沿江高铁。沿江高铁由东向西途经上海、南...

广东“疯狂”建高铁:运营总里程全国首跨3000公里,“高铁进城...

南方财经全媒体记者梁施婷广州报道今后的春运,来自广东的市民外出路径多了一个新选择,12月26日,广州白云站正式开始运营,接入了京广高铁、京广铁路、广梅汕铁路、广茂铁路等线路,可达北京、河北、河南、湖北、湖南多个省份。同日,首列C1