铁路也招电气生?电网与铁路岗位对比分析

变电运维中心与变电检修中心同属供电公司运维检修部下属二级机构,主要负责辖区变电站的运行维护、倒闸操作、事故处理、设备巡视和文明生产管理,具体工作内容包括停送电操作,线路施工维护,变电所施工维护,信息通信,带电作业,电网建设,物质供应,配网施工维护等。各运维班会根据自身需要设置运行班和行政班。运行班采取倒班的...

...选取4个试点为车间、班组减负;全局电力机车司机、内燃机车司机...

●“四统一”工作机制运行以来,集团公司标准化交易基地承接限额以下工程发包、物资设备采购、业务外包、经营开发招商、报备物资处置及站段委托项目507项,完成限额以下工程项目招标199个,其中“十项强基提质工作”项目182个。●7月4日,集团公司公布了6月25至27日的电力机车司机、内燃机车司机进行了实作鉴定抽考结果,郑州...

正式入列!新一代干线货运内燃机车FXN3C型上线运行

通过CMD无线网络,安全生产指挥中心能够实时掌握机车运行状态,第一时间给予机车乘务员技术指导,安全保障能力大幅提升。司机室采用了隔音、减振设计,面积约8平方米,是国内货运内燃机车中最大的司机室。机车满足国内最高等级的排放标准,同时也是国内首次实现EPATierIII排放标准的内燃机车。机车装载新一代12V265C型柴油机...

我,火车司机退休,退休金8856元:很知足

我又赶上了电力机车,我到交通大学培训后,当上了电力机车司机,电力机车通过供电接触网受电弓供电,比内燃机车又先进了一大截,运行速度非常快,现在电力机车已经普及了,动车、高铁、复兴号都是靠电力机车牵引。我这时已经是一名老司机了,从开始时对司机工作的厌烦,到后来对司机工作的喜爱,再到退休后的恋恋不舍,足以...

西安机务段:内燃机车地勤司机的最后一个春运

钟福铭今年60岁，是国铁西安局西安机务段的内燃机车地勤司机，主要的工作是为内燃机车加润滑油、取油送检、换油，对内燃机车风路、油路、水路、电路的日常检查和维护，今年是他最后一个春运。起初钟福铭从事内燃机车乘务工作，二十世纪九十年代电力机车大面积上线，钟福铭面临工作后首个重大抉择：是考电力机车司机，去...

内燃机车司机芦长青:全力跑好“钢铁驼队”第一棒

火车驾驶室内,中国铁路郑州局集团有限公司郑州机务段内燃机车司机芦长青正手比眼看,全神贯注驾驶机车执行该趟列车的牵引任务(www.e993.com)2024年11月26日。中欧班列(中豫号)开行十周年,满载货物的列车从圃田车站缓缓驶出(央广网发马梁喻摄)“今天(7月18日)是中欧班列(中豫号)开行十周年,也是我参与中欧班列牵引任务十周年,对我来说...

都是机务,却有4套衣服,工作内容不一样?

电力机车钳工、电力机车电工、内燃机车钳工、燃料值班员……随口一说就是几个工种。西昌机务段的检修和整备车间工种最多,他们负责机车的日常整备和检修作业,24小时确保机车质量维护。所有的机车回到段内,职工们需要做的第一件事情就是先给机车做一下“保养”,时刻呵护机车的运行质量和安全。

火车司机招聘公告!含五险一金,在朔州本地工作!

◆电力机车司机(J6)◆内燃机车司机(J5)二、报名条件1、要求热爱电力机车车司机工作,善于钻研技术、动手操作能力强,热爱铁路事业,思想健康,品德良好,遵纪守法,吃苦耐劳,身体健康,有为铁路工作奉献的强烈愿望。2、初次申请J5、J6、L2、L3类驾驶资格的,年龄满十八周岁,且不超过30周岁,身高1.68米上,标准体重。

不懂就问|调车司机是干啥的?

调车作业是指:火车或铁路车辆在车站或车辆段之间的转移、编组、整备和调度工作。目的是:根据列车的运行计划和运输需求合理组织和安排车辆的运行顺序和编组确保列车在运行过程中安全、高效、准时。一般会涉及到:调车司机、调车组成员车站值班员、调车区长等...

中欧班列单程超1.3万千米,途中要更换60多位司机,他是“第一棒”

“我跑的就是中欧班列的第一棒和最后一棒。”这是黄伟最引以为豪的。他每天的工作内容是把空车底送到海关,等待海关把中欧班列集装箱装上。之后,他驾驶机车将货场内零散分布的货物车厢编组成列,牵引至义乌西站。货物列车停放在站内指定位置后,再由黄伟把班列编组成趟,送到车站,由“第二棒”火车司机接走。