汽车EMC测试市场调研报告-发展趋势、机遇及竞争分析
本文正文共9章,各章节主要内容如下:第1章:报告统计范围、产品细分、下游应用领域,以及行业发展总体概况、有利和不利因素、进入壁垒等;第2章:全球市场总体规模、中国地区总体规模,包括主要地区汽车EMC测试总体规模及市场份额等;第3章:行业竞争格局分析,包括全球市场企业汽车EMC测试收入排名及市场份额、中国市场企...
SEAYEO昔又发声:SGS检测报告不实,我方已重新提交!
近日,有自媒体在多个平台上发布“国际权威SGS报告证实:SEAYEO昔又大排灯蓝光危害视网膜风险”的文章,指出大排灯热销榜的SEAYEO昔又大排灯存在较大产品安全隐患。根据该文中的SGS检测报告显示,直接在不用任何护具(护目镜/光学眼镜)的情况下进行检测,SEAYEO昔又大排灯PRO蓝光表现不合格,为RG2属于中危害组别,使用该产品0.25...
重磅!权威报告SGS检测出SEAYEO昔又大排灯蓝光危害视网膜
界面新闻??子弹财经近日报道了一则令人震惊的消息:SEAYEO昔又大排灯的蓝光危害被国际权威检测认证机构SGS的报告所证实,其蓝光辐亮度达到了标准规定的中危害(RG2)标准,对人眼健康构成严重威胁。这一发现不仅打破了SEAYEO昔又大排灯一直以来宣称的“有益光”的假象,更让广大消费者对其安全性产生了严重质疑。SEAYEO昔...
国际权威SGS报告证实:SEAYEO昔又大排灯蓝光危害视网膜风险
SGS对SEAYEO昔又大排灯PRO的检测报告显示:SEAYEO昔又大排灯PRO蓝光表现不合格,为RG2属于中危害组别,使用该产品0.25s以上会产生视网膜蓝光危害及视网膜热危害。SEAYEO昔又一直宣称其产品都是“有益光”的说法,被SGS这份检测报告结论和数据证明有虚假宣传的问题。图/SGS检测报告原文一图/SGS检测报告原文二这不免令人...
SEAYEO昔又晒出SGS检测结果:蓝光符合要求
由SEAYEO再次送检的SGS检测,报告(指SHES240501110172编号报告)同样根据IEC62417国际标准,进行了科学正确地检测,报告结论中,也体现出了在正确使用方法(佩戴护目镜)下,SEAYEO大排灯的蓝光不具备对视网膜的伤害。同时另一份由SEAYEO昔又提供的广东省质量监督眼镜检验站出具的护目镜的报告(报告编号:No.YW20231266)中,指出...
智研咨询发布:2024年中国新能源汽车检测行业市场深度分析报告
1:本报告核心数据更新至2023年12月,以中国大陆地区数据为主,少量涉及全球及相关地区数据;预测区间涵盖2024-2030年,数据内容涉及新能源汽车检测重点产品市场规模等(www.e993.com)2024年9月16日。2:除一手调研信息和数据外,国家统计局、中国海关、行业协会、上市公司公开报告(招股说明书、转让说明书、年报、问询报告等)等权威数据源亦共同构成本报告...
胡侃汽车公布出光机油7000公里检测报告 打了多少人的脸?
近日,小编从知名汽车博主“胡侃汽车”发表的文章中的获得一份《出光IFG50w-20低粘度全合成机油行驶7000公里后的性能检测报告》。报告如下:该报告是由国际知名监测机构:瑞士通用公证行(简称:SGS)检测出具。检测数值显示,出光IFG50w-20低粘度全合成机油行驶7000公里后,机油运动粘度、闪点、倾点等数值均保持在一个...
一份7000公里检测报告 表FG5机油可以跑的更远
我在网上找一份关于“出光IFG50w-20低粘度全合成机油的行驶7000公里后的性能检测报告”,监测机构为:SGS(瑞士通用公证行)。从上述检测报告结果显示,出光IFG50W-20机油在行驶6800-7000公里后,机油各项性能指标均保持在一个较高的水平,这份检测报告也说明了,出光IFG50w-20低粘度全合成机油,实际可以跑的更远...
一份7000公里检测报告 表明出光IFG5机油可以跑的更远
我在网上找一份关于“出光IFG50w-20低粘度全合成机油的行驶7000公里后的性能检测报告”,监测机构为:SGS(瑞士通用公证行)。从上述检测报告结果显示,出光IFG50W-20机油在行驶6800-7000公里后,机油各项性能指标均保持在一个较高的水平,这份检测报告也说明了,出光IFG50w-20低粘度全合成机油,实际可以跑的更远...
SGS:绿色设计的方法与案例
SGS:绿色设计的方法与案例文|刘秀萍ID|BMR2004可持续发展包括了经济可持续、环境可持续以及社会可持续三个维度。在可持续发展的过程中,企业自身的短期利益与公共利益之间有时会出现一些矛盾。为帮助企业更好地实现绿色发展目标,作为《联合国气候变化框架公约》(UNFCCC)认可的清洁发展机制(CDM)下可执行全领域...