产销两旺 西安汽车产业“加速跑”
10月10日,在位于西安经开区泾渭工业园的吉利汽车西安制造基地,焊装车间主线制造区域,934台机器人正协同作业,将上下车体、顶盖等合拼焊接为华丽结实的车身骨架,充满科幻色彩的生产场景令人心潮澎湃。记者从西安吉利了解到,随着新能源汽车市场持续火爆,西安吉利的订单持续增长。今年1-8月,西安吉利汽车累计产量同比增长1...
领克张家口工厂:5G驱动下的汽车制造数智革命
作为全球汽车制造的先锋,我们的工厂不仅聚焦于传统燃油车的生产,更前瞻性地布局了新能源领域。基于此,我们成功引入了基于CMA平台的领克03及03+车型,以及即将面世的沃尔沃EX30车型。这些车型不仅代表了品牌对市场趋势的敏锐洞察,更是对用户需求的深刻理解与回应。尤为值得一提的是,我们的生产线具备了极高的柔性化...
汽车央企转型加速
长安汽车数智工厂数字化运营中心高级经理戴翔介绍,工厂采用5G全连接技术,将1.2万台生产设备接入数字底座,可实现生产全过程数字孪生和各环节实时监控管理,实现了制造效率提升20%,制造成本降低20%。中国一汽红旗制造中心繁荣厂区焊装车间机器人自动焊接生产线2024年7月17日,中国一汽在长春正式发布了一汽·北斗云工作台,...
领克汽车张家口工厂技改实践:5G+工业互联网深入生产运营全流程
实现20000平米总装物流车间的作业区域覆盖,并在焊装车间采用4.9GHz频段组网,用于5G内生确定性技术的试点验证;传输侧采用SPN双路由链路,提升传输网的可靠性;核心网侧基于UPF+方案实现基地与5GC核心网失联的极端情况下业务不中断,保障5G边缘节点的高可靠性;在业务应用侧,开展基于5G专网的工业场景创新应用,并覆盖生产运营...
东海研究 | 汽车出海系列(一):梦启暹罗,观中国整车厂如何越日系之...
3)生产端:泰国传统汽车供应链主要由日资把控且新能源车产业链尚不成熟,为此,车企通过采购本土优质零部件、自建配套厂及协同国内产业链出海的方式,提升供应链管控效率并降低采购成本;4)企业管理端:海外文化和工作习惯差异导致对车企跨文化管理能力要求高,车企采取提高员工本地化率、开展技术培训、加强文化交流等...
蔡甸招聘丨工作轻松、包吃住、社保、高薪等各种福利!
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今天,回望邓小平与中国汽车工业二三事
“机器人入驻车体组装车间,对今天的汽车制造商来说,早已不是什么新鲜事,但在当时,这是引领世界的一流汽车企业装备。比如在焊装车间,由机器人手臂把汽车铁板焊接到一起,(座间工厂)最先引进的这条焊接生产线非常罕见。”日产汽车原首席运营官志贺俊之回忆道。
53秒即可下线一台新能源汽车
“焊装车间共配备了426台机械臂。”长沙工厂焊装车间负责人介绍,在机械设备的赋能下,焊装车间的自动化生产率已接近100%,通过对工艺设计、设备技术、物流运输等环节的全面提升,焊装车间的工艺面积可节约30%,交付周期缩短25%。在长沙工厂的总装车间,一条笔直的产线上颜色各异的车辆整齐排列,仔细看去,这些车型也...
发力制造端 完善配套链 南昌新能源汽车产业链驶出“加速度”
“我们工厂焊装车间自动化率达90%,其中主焊线自动化率达100%,涂装车间油漆喷漆自动化率达100%。”江铃集团新能源汽车公司制造物流部部长王付才告诉记者,企业产线的自动化率、单台能耗、废弃物排放均处于行业领先。近年来,江铃新能源产品出口势头强劲。“受欧洲等地能源市场变化因素影响,海外消费者需求旺盛,不少...
焊装车间主线-车身拼接
9月29日19:59创业智能汽车4在威睿“超级工厂”中,我们看到了中国制造的底色今天06:10堆叠超级工厂中国新能源新能源拼搏进取|扎稳质量“马步”,兑现客户承诺9月29日10:40澄星股份2025款ZEEKR007后驱智驾版75kWh152张9月29日15:27...