本桓高速十工区现浇箱梁浇筑全部完成
为确保现浇梁施工高效有序完成,项目部制定切实可行的专项施工方案并组织专家论证,针对支架地基处理、支架搭设、底模铺设、支架预压、侧模安装与固定、钢筋安装、预应力管道安装、混凝土浇筑等关键方面全程严格把控,落实安全管理责任制度,全程盯控高处作业、临边防护、临时用电等安全事项,为成功浇筑提供技术保障。据悉,本...
西延高铁跨G30连霍高速公路连续梁顺利合龙
为确保现浇连续梁优质、安全、顺利合龙,项目建设团队通过优化技术力量和设备,严格安全质量监控制度,对关键施工环节、关键工序进行专项培训和技术交底,并抽调多名技术熟练的管理人员实行24小时跟班作业,实现了“工程质量零缺陷,安全生产零事故”的管理目标。(总台记者闫星光耿晓斌)
崇启公铁长江大桥北引桥首孔现浇梁浇筑
项目部充分做好首孔现浇简支梁的准备工作,提前召开专项交底会,优化完善现浇施工方案,组织技术人员全程量测砼温度,确保砼施工质量满足规范要求。由于提前收到台风“贝碧嘉”预警,为确保首孔现浇梁施工安全顺利进行,项目部超前响应,与启东联合开展台风预警巡视巡查,确保现场施工、人员安全。上海至南京至合肥高铁是沪渝蓉高...
好消息!长三角这条铁路又一连续梁合龙
项目建设团队在全线首次采用大节段悬臂浇筑工法施工,最大浇筑节段长度由3米调整到6米,使原设计的17个悬浇节段缩减为10个,并采用新型下承式智慧造桥机施工,施工效率提高20%。施工中,加强对连续梁线形监控,在线实时监测并分析桥梁的标高、应力、沉降、温度等数据,指导调整施工参数,确保合龙精度及线形要求达到...
时速350公里!这条城际铁路全线首榀连续梁顺利合龙
安排专人对该连续梁挂篮拼装、预压、走行、钢筋绑扎、模板加固等关键工序进行严格检查验收,通过精细化管理狠抓人、机、物等保障措施,施工过程中采用智能线形监测、环境温度监测等系统,对梁体混凝土浇筑、养护、线形等进行全方位监控,提高信息化、智能化以及标准化施工作业水平。
成眉S5线取得突破性进展!全线首座连续梁合龙→
8月18日,记者从成眉市域铁路S5线项目部获悉,近日,随着最后一方混凝土的精准浇筑完成,成眉市域铁路S5线跨岷东大道连续梁顺利合龙(www.e993.com)2024年9月20日。此次合龙的跨岷东大道连续梁桥,跨越了正在运营的岷东大道,道路宽度达50米,是项目中的关键节点之一。据悉,成眉市域铁路S5线是眉山连接成都的重要交通纽带,起于成都市天府新区,止于眉山...
西延高铁全线最大跨度连续梁顺利合龙
8月14日,极目新闻记者从中铁十一局集团获悉,西延高铁建设取得新突破:全线重难点控制性工程——清河特大桥跨京昆高速连续梁顺利合龙。浇筑现场清河特大桥全长9510.81米,跨越清河及沿线道路而设,先后跨越京昆高速公路及其规划匝道,共有桩基2427根、桥墩286个、简支梁267孔、连续梁6联。清河特大桥连续梁是西延高铁全线...
仙新路过江通道北接线D2标主线桥现浇梁全部完成
针对工期紧、任务重的实际情况,仙新路过江通道指挥部与D2标项目部结合现场施工环境及施工难点,科学组织、统筹规划,不断优化施工方案,分层次、有针对性进行安全技术交底,严格过程控制和工序衔接,确保现浇梁施工顺利推进、圆满完成。接下来,现场参建各方将持续合力攻坚,稳扎稳打推进剩余施工任务,确保仙新路过江通道...
河荔高速上跨黔桂铁路桥首段现浇梁成功浇筑
为保证第一节段现浇梁顺利完成浇筑,该项目多次召开专题讨论会和技术交底会,严格落实“三检制”,积极践行项目精细化管理理念,通过工作清单及责任矩阵保证劳动力、机械、物资、后勤等方面的充足供应。浇筑过程中施工单位加强对墩梁固结处、预应力管道、锚固端等重要部位安排专人盯控,确保振捣密实,从而保障转体梁体施工平...
成渝中线高铁(四川段)全线首个128米连续梁0#块顺利浇筑
4月20日,在连续浇筑15小时后,中铁二局成渝中线高铁项目顺利浇筑完成全线(四川段)首个128米连续梁0#块,该连续梁是成渝中线高铁(四川段)目前已经开始施工的高度最高、跨度最大的连续梁,其成功浇筑为后续施工奠定了坚实基础。自开工以来,中铁二局成渝中线高铁项目紧密围绕“推动中国高铁新发展,打造世界高铁新标杆”建...