比亚迪e5常见故障,无法行驶故障,慢充无法充电故障,无法上电故障
可能故障原因分析:分析可能的故障原因,包括动力蓄电池电压过低、动力蓄电池对车身漏电、车辆受到碰撞、高压互锁装置断开、低压蓄电池故障等。电池系统介绍:比亚迪e5采用磷酸铁锂电池,内含13个电池模组,分为上下两层,直流输出电压为633.6V。故障诊断步骤绝缘检测:对动力系统进行绝缘检测,确保没有漏电情况。高压互锁装...
上汽荣威eRX5混合动力车辆无法上电,高压互锁故障以及主高压互锁...
电池包温度过高通常由人为因素导致,如过充/放或外力磕碰。如果车型批量出现问题,可能是装配工艺问题。如果电池包整体温度过高,可能是冷却系统故障。
电动汽车高压互锁及失效问题分析
各个高压电器件由低压互锁回路串联在一起,高压线束与高压用电器连接时,采用带高压互锁结构的连接器连通整个回路。只要高压插件虚接或者断开,整个低压互锁回路则会断开,BMS停止提供高压输出,外部操作人员则不会有触电危险。如图4高压用电器互锁回路连接示意图所示。(2)高压互锁排查以某款电动汽车为例,判断车辆是否是高...
高压系统的故障检测及处理方法专题一
(3)若信号波形出现干扰或零点漂移,则可判定该故障是由测量点上游的高压部件的高压连接器未连接到位或断路导致的,但该高压部件的低压线束正常,因此仍能显示占空比波形。发生零点漂移的故障波形(4)若无占空比信号,则可判定故障是测量点和上游高压部件之间的线束出现断路造成的,后续可依次向上游排查故障点。无占空...
比亚迪秦Pro EV偶发性无法充电故障检修
原因分析:1、系统软件程序原因;2、高压系统零部件故障;3、动力电池故障;4、线路故障。维修过程:1、车辆进店后故障未出现,使用VDS扫描电池管理器内存在“P1AC200高压互锁2故障“历史故障码。扫描后有程序更新,将其全部更新后清除故障码,反复试车充电正常。怀疑系统误报,将车辆交付客户,第二天客户再次反映无...
比亚迪汉EV轿车EV功能受限
原因分析:1、保险丝和低压线路(互锁接插件)故障2、BMS(动力电池包)故障3、其他故障维修过程:1、检查车辆底部无刮擦,排除碰撞因素(www.e993.com)2024年10月21日。连接VDS上电瞬间观察电池管理器数据流,能正常读取到电池总电压,但前后控没有。绝缘阻值正常,一直没有预充动作(电池包内部接触器也没有吸合动作)。测量BK51-4/5/29...
逃不掉深夜爆炸的电车,不止特斯拉!|自燃|新能源汽车|电池|比亚迪...
由此可见,除了电池自身故障导致的起火,底盘碰撞似乎也是起火的重要原因。但新能源汽车专家,中国乘联会秘书长崔东树曾在接受燃财经采访时表示,汽车底盘发生碰撞时,首先是电池包内的电芯或高压器件会受到挤压或穿刺,随后导致其它部件在碰撞中发生短路,电池内部温度升高至热失控,从而引起火灾。
全新一代比亚迪唐DM EV暖风不热检修
原因分析:1、高压配电系统故障2、PCT加热控制器故障3、PTC本身故障4、低压控制及线路故障5、高压线路故障维修过程:1、首先扫描整车模块及故障码发现前空调加热器中报:B123D4A驱动组件与加热组件之间的高压线束未连接好,故障码可清除。2、清除故障码,开空调测试,故障码重现。检查驱动器输出、输入线路...
比亚迪秦80驶中突然不能用纯电行驶
原因分析:1、动力电池故障;2、配电箱故障3、高压互锁问题4、漏电故障。排查步骤:1、使用用VDS1000读取故障码为P1A6000:高压互锁1故障,再读取电池管理器数据流报高压互锁1锁止,确认故障点;2、检查高压互锁1情况,根据高压互锁1原理,该回路由电池管理器-高压配电箱-PTC-电动压缩机-驱动控制器-电池管理器...
干货丨电动汽车高压电气系统详解
1)、绝缘电阻故障处理电动汽车电气化程度相对传统汽车要高,其中像电池包、电驱动系统、高压用电辅助设备、充电机及高压线束等在汽车发生碰撞、翻转及汽车运行的恶劣环境(汽车振动、外部环境湿度及温度)影响下,都有可能导致高压电路与汽车底盘间的绝缘性能降低,由此可能造成汽车火灾的发生,直接影响汽车驾乘人员的生命安全...