华为公司申请激光雷达及终端设备专利,提高激光雷达的动态范围
应用于自动驾驶、智能驾驶、辅助驾驶或网联车等领域。激光雷达包括发射模组、接收光学模组及探测模组;发射模组用于发射信号光;接收光学模组用于接收经由探测区域中的目标反射的信号光得到的回波信号,将回波信号对应的光斑在水平方向或垂直方向扩宽,将扩宽后的光斑投射至探测模组;探测模组用于对接收到的扩宽后的光斑进行光电...
荷赛新品ATX激光雷达:轻巧便捷,探测更远更清晰
此平台核心升级项目包括光学设计与激光收发模块两部分,以此提升使用者体验度。首先,ATX成功缩减了体积和重量,分别达到了约60%和50%的水平,从而提高了便捷性和易于操作性的特点,深入拓宽了智能交通行业的发展空间。其次,在性能方面,ATX的探测距离、分辨率以及视野等关键指标均有显著提升,为智能驾驶的安全性和精确...
守护低空安全,镭神智能激光雷达为低空经济保驾护航
一、探测范围广最远可达2公里,有效弥补人眼距离不足。二、主动定位入侵目标位置3D激光雷达与摄像头联动探测,主动定位入侵物的位置。三、不受光照或恶劣天气影响即便是强光或夜间也能正常工作,对恶劣天气影响较小,满足全天候长期稳定运行。四、智能算法识别智能算法精准识别目标属性保留检测数据为预判目标行为提...
方向错了?激光雷达权威报告出炉:多数玩家活不过2年
包括905nm波长、一维转镜结构,激光雷达芯片化,以及报告中没有提及的自研点云处理芯片、软件,自建工厂等等…禾赛提前几年布局投入的,是这几年行业在震荡波折后达成共识并且开始转向的。唯一自我造血、生存无忧,核心原因就是禾赛进军汽车行业,与其他想用技术“拯救”传统汽车的玩家不同,深刻领悟了汽车工业的惯性和本...
EAC2024第六届激光雷达前瞻技术展示交流会圆满落幕!40+专家发言...
光学元件厂商、激光器/探测器/扫描部件厂商、光芯片、光器件(有源和无源)、光模块、通信测试解决方案、IC载板、模组厂商、芯片厂商、封测技术、封测装备、硅光企业、材料企业、仿真设计软件企业、测试验证企业以及第三方机构等1500余位与会专家,共同探索激光雷达等产品在自动驾驶、工业、智慧城市等领域技术运用的发展...
万集科技:公司车载128线车规级激光雷达在视场角、探测距离、扫描...
万集科技:公司车载128线车规级激光雷达在视场角、探测距离、扫描频率等多个维度性能指标均处于行业前列每经AI快讯,有投资者在投资者互动平台提问:请问公司现在的128线和144线激光雷达探测距离是多远,144线激光雷达是否已开始给客户送样评测?公司车载激光雷达主要客户是哪些?万集科技(300552.SZ)12月18日在投资...
激光雷达巨头爆雷:全球第一市值缩水80% 裁员20%自救
从一开始,奥斯汀明确公司就是要做激光雷达,而且是拥有更高分辨率和更远范围的激光雷达,因为他认为激光雷达是挽救生命的技术。在2018年,公司宣布已经在激光雷达方面拥有完全集成的技术堆栈,其中专用集成电路设计已经迭代到第七代。代表产品Iris在2019年初步亮相,波长是1550nm(当时大多是905nm),并符合车规级标准,最远...
激光雷达技术入门:TOF飞行时间与相干探测的优势解析
????激光雷达应用于自动驾驶、空中测绘、气象等领域。开发激光雷达系统时的关键设计决策是返回光脉冲的探测方式选择。主要有两种方式:直接飞行时间探测和相干探测。每种方式都有自己的优势和局限,涉及最大测距范围、环境适应性、速度测量、成本等方面。本文将回顾两种方式在激光雷达系统中的工作原理、优势和局限性,并...
激光雷达“探索者”北醒:9年进化,破茧而出
此外,AD2实现了全局高清探测,即整个120°水平视场范围内各个角度与区域都具备高分辨率,且整个视角内的高分辨率连贯、平滑,没有重叠、交错、缝隙等现象,更加方便的兼顾更大范围内的目标检出,为降低事故发生提供了双重保护。“北醒做激光雷达的初心与理想便是通过激光雷达提升微观世界的时间的控制力,从而提升车感知...
炬光科技取得激光雷达系统专利,降低热应变对激光束指向角的影响
专利摘要显示,本申请涉及激光技术领域,公开了一种激光发射装置、激光接收装置及激光雷达系统,该激光发射装置包括:第一基座;第一载体,包括固定部和悬空部,固定部与第一基座的一侧相互固定设置;光源,设置于第一载体背离第一基座的一侧,且位于固定部上,用于输出激光束;第一透镜,设置于光源的出光侧,与光源位于第一载体...