被联合国赞为“北京奇迹”,我们能松口气吗?
2023年,北京大气环境中细颗粒物(PM2.5)年均浓度为32微克/立方米,连续三年达到国家空气质量二级标准,与2013年相比下降64.2%,与2019年相比下降23.8%;空气质量优良天数达到271天,比2013年增加95天,比2019年增加31天;PM2.5重污染日由2013年的58天、2019年的4天减少至2天。当天,北京天空晴朗,空气质量优。夏日的颐和...
建设品牌强省,四川这样干!
设立四川省质量强省工作领导小组,由分管副省长担任领导小组组长,27个部门和单位作为领导小组成员,明确把“组织制定品牌建设等质量发展政策措施”作为重要工作职责,分别制定出台“天府名品”品牌建设管理办法(试行)、加强农产品品牌建设的意见、工业和信息化质量提升与品牌建设工作计划、关于开展“天府旅游名牌”建设的实施意...
都说国内汽油油品差,到底差在哪些地方?
其次我们的造油工艺还导致我们的油各种污染物含量比较高:像是硫含量,这玩意几乎决定了汽油的污染排放有多强,目前日本的硫含量是<10ppm,欧盟亦如此,就算是最大大咧咧的美国也有<30ppm的标准,而国内呢,即便国四也是<50ppm的水准,别人家的五倍,而仅有国五才能勉强够到欧盟等国家的边,说我们污染强是汽油的锅一点...
揭秘“黑加油站点”利益链,油品竟来自这些地方!
石油安全环保领域专家称,非法成品油等级偏低,一些工艺未脱硫,有些黑加油点还在使用“国三”“国四”等低标号油品,油品中硫、锰和颗粒物浓度等指标是“国五”的四五倍。中油江苏销售有限公司加油站管理处处长雷俊华称,正规渠道的柴汽油基本都会有油品质量的定期提升,但地下柴汽油不受监管,缺乏更新油品的动力,易造成...
雷暴倒闭、狼烟四起,留给山东地炼及油品企业的时间不多了
让我们欣喜的是,山东省为此已经做了规划和部署,下一步山东省推进地炼整合转移的宗旨是“地炼行业区域集中度进一步提高,炼化一体化、规模集约化程度明显提升,初步形成全系列高端石化产业链,实现由“一油独大”向“油化并举”的转变,行业发展质量和竞争能力明显增强。上述措施,让我们看到了山东炼化企业的未来和希望。
石家庄油品市场被指混乱:中石化拉的油加水也没人管
“那些民营加油站如果以这样的价格卖,就不可能是我们的油(www.e993.com)2024年10月20日。”中石化石家庄炼化公司的一位副总对《瞭望东方周刊》说,“或者不全是我们的油。或许是掺合了大量的从山东地炼拉过来的油,那质量就不好说了。”另一位业内人士告诉本刊记者,因为加油站是特许行业,一般人轻易拿不到经营权,所以监管上也很有难度。
围观:油品升级谁来埋单呢
@凤凰梧桐:我国的成品油质量低劣,人们将之形容为汽车吃“粗粮”。汽车吃“粗粮”,不仅对车辆造成了较大损伤,损害车主的利益,而且导致汽车尾气排放量增加,增加了环境污染。显然,石油巨头长期出售劣质成品油,对汽车尾气造成的环境污染负有不可推卸的责任。
云贵私家车出现集体故障 两巨头否认油品问题
昨日,昆明市质监局行政办公室的一位工作人员也向记者证实,近期他们接到油品质量问题的反映比较多。公开资料显示,自2010年3月,河南安阳一些车辆在使用当地加油站93#乙醇汽油后,出现抖动、燃料燃烧不完全、油耗增大、尾气排放异常、汽油颜色变黄等现象。事后调查的原因是中石化所属的安阳石油分公司油库在质检环节上管理...
马云拜访中石化总部之后,我们来聊聊成品油供应链B2B的玩法
相反的,多数地炼属于地方国企或者先后被召至四桶油旗下。以山东为代表的地炼管理水平和产品质量也是公认全国领先的,并不比两桶油差。比如两桶油有所谓“外采标准”,就是说其实大量的两桶油的加油站卖的油,就是对外采自地炼,而非自己的炼厂生产。总结来说,要理解地炼与主营炼厂的异同,关键有三:...
国六车真的“娇贵”吗?
如果油品中不良组成部分含量超标,即使发动机排放技术再先进,尾气排放也有可能超标。基于此,国六车辆要想达到预期的排放效果,必须从源头上提升油品质量,真正做到车油匹配。车企售后服务待完善“准备购买国六车,最担心的是厂家的售后维修服务能不能配套好。”宁夏个体货车司机何力说出了许多仍处于观望中卡车用户的心声...