奇瑞艾瑞泽5plus自动挡怎么操作
前进挡操作简单直观,自动变速器在行驶中会自动切换,无需您频繁干预,只需轻轻拨动挡杆即可。对于艾瑞泽5pro,如果需要切换至手动模式,只需在行驶过程中将挡杆向右拨一下,即可由自动挡变为手动挡。D挡是行驶时的常用挡位,自动变速器会根据路况和速度自动调整挡位,确保最佳性能。在应对上坡路段时,适时使用“D-”挡...
每次亮相都是焦点,奇瑞艾瑞泽5 PLUS全国最高直降1.27万
本站采集了奇瑞艾瑞泽5PLUS的真实成交价,艾瑞泽5PLUS近一个月全国新车现金最高直降1.27万,最大折扣达到8.30折,本站全国实时采集价格,实际成交价请以当地经销商折扣为准。从下图可知奇瑞艾瑞泽5PLUS的销量走势,奇瑞艾瑞泽5PLUS近一个月的销量为1027辆。虽说销量并不能代表一切,但销量高低的确已经成为了消费...
艾瑞泽5 PLUS令人怦然心动 奇瑞这次要火
车尾方面,艾瑞泽5PLUS车尾线条端庄,尾灯显得十分硬朗,整体造型还是很耐看的。坐进车里,艾瑞泽5PLUS内饰设计走了前卫个性路线,体现了设计感。该车方向盘非常符合内饰风格,配备了方向盘手动上下+前后调节等功能,给人有一种想去驾驭它的冲动。从中控来看,该车配备了触控式液晶中控屏,让内饰风格给人印象深刻,符合...
解读奇瑞汽车艾瑞泽5 PLUS
艾瑞泽5PLUS匹配无级变速(CVT)变速箱,最大功率为115KW,最大扭矩为230N.m,动力表现不错。艾瑞泽5PLUS后备厢空间不错,也能通过放倒后排座椅来扩展储物空间,日常使用已经足够了。同时,该车配备了疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)主驾驶安全气囊、副驾驶位安...
艾瑞泽5PLUS2021款手动挡落地要多少钱?艾瑞泽5PLUS提车价
艾瑞泽5PLUS2021款是奇瑞旗下的紧凑型车,其官方指导价为69900元-99900元。关于落地价,艾瑞泽5PLUS2021款小泽5L手动享PLUS的官方指导价为74900元,目前自贡没有什么优惠,购置税和车船税等必要花费8428元,再加上商业保险4473元,最终的全款落地价为87801元。
奇瑞终于做到了,艾瑞泽5 PLUS怎么样
艾瑞泽5PLUS匹配无级变速(CVT)变速箱,最大功率为115KW,最大扭矩为230N.m,动力表现不错(www.e993.com)2024年7月24日。该车配备车联网、驾驶模式选择、遥控钥匙、牵引力控制(ASR/TCS等)、原厂互联/映射等配置,配置达到了同级别主流水准。看完全文你对这款车的主要印象是什么?今天介绍的这款艾瑞泽5PLUS不仅在空间上表现抢眼,同时各项...
奇瑞艾瑞泽5 Plus拆解:适合的才是最好的!
这辆奇瑞艾瑞泽5Plus(配置|询价)毕竟是一辆不到10万的便宜车,主要还是以代步为主,成本自然不可能太高。不过,前后都有防撞梁,前悬也使用了双层钢板下摆臂,只是后排座椅靠背没有钢板,成本过分压缩了。那么,这辆车值不值得买呢?如果仅仅想买一辆廉价代步车,对新能源信任度又比较低,那么成熟稳定的燃油车还是首选...
艾瑞泽5 PLUS怎么样 奇瑞很疯狂
艾瑞泽5PLUS匹配无级变速(CVT)变速箱,最大功率为115KW,最大扭矩为230N.m,动力表现不错。艾瑞泽5PLUS后备厢空间表现还可以,旅途出行有大件物品的话,可以放倒后排座椅,满足日常使用不成问题。此外,该车配备了疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)主驾驶安全气囊...
艾瑞泽5 PLUS配置解读 奇瑞也发威了
首先从外观来看,艾瑞泽5PLUS前脸看起来非常清秀,看起来十分硬朗。再配合端庄的大灯,整体看上去充满了时尚感。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,延时关闭等。来到车身侧面,该车车身尺寸是4680MM*1825MM*1490MM,该车采用了动感活泼的线条,侧围呈现出年轻的设计风格,搭配大尺寸厚壁的轮胎,整体视觉效果...
艾瑞泽5plus百公里加速几秒?
艾瑞泽5plus的百公里加速时间因车型不同而有所差异。对于CVT车型,受到CVT变速箱特性的影响,在起步时无法获得较高的转速,即便关闭了ESC也无法实现打滑,因此其百公里加速成绩为12.6秒。相比之下,手动挡车型在加速方面表现更为出色。通过控制在4000转左右的转速进行弹射起步,加速过程中能够感受到更强烈的推背感,并且只需...