2024年皮卡销售:长城领跑,江铃紧随,郑州日产入前三

雷达皮卡作为一个新兴的皮卡新势力,能够迅速进入行业前10位,也是出乎很多人意料的。第9位:长安皮卡(4939辆)长安汽车旗下的长安皮卡,代表了我国西部的皮卡制造力量,在2024年的前10个月,长安皮卡完成销量为4939辆,进入行业第9位。长安汽车总部设在重庆市,是中国兵器装备集团旗下的企业,属于央企的成员单位。第8...

长安超级增程皮卡“长安猎手”新增“御甲版”,15.99 万元起

IT之家10月26日消息，长安汽车在今年3月推出了旗下首款超级增程皮卡“长安猎手”，系列车型号称采用了长安超级增程动力，也是全球首款采用增程动力的皮卡车型。今天长安汽车为这款车型推出“御甲版”，该版本搭载2.0T增程器，CLTC纯电续航里程为180公里，售价为15.99万元起。该版本车型造型与标...

户外穿越+野外宿营,全球首款超级大增程皮卡宿营车长安猎手远行版...

同时长安猎手还提供了十种驾驶模式切换功能,包括四种日常模式和六种皮卡定制模式如雪地、沙地、泥地等定制化模式,覆盖全场景全地形,满足不同用户的个性化需求。更值得一提的是长安猎手还从皮卡车主真实用车场景出发开发了行业首创的“一键注力”功能,在装载近1吨、海拔高差2000多米的长距离爬坡中也能实现高效补能,从而...

食住行,样样行!增程皮卡宿营车——长安猎手远行版上市

同时长安猎手还提供了十种驾驶模式切换功能,包括四种日常模式和六种皮卡定制模式如雪地、沙地、泥地等定制化模式,覆盖全场景全地形,满足不同用户的个性化需求。更值得一提的是长安猎手还从皮卡车主真实用车场景出发开发了行业首创的“一键注力”功能,在装载近1吨、海拔高差2000多米的长距离爬坡中也能实现高效补能,从而...

新能源皮卡逆势上涨 雷达、长安品牌皮卡2024年大事记回顾

而为了让媒体与用户更好地感受雷达地平线车型的实力,除了常规的道路试驾外,雷达还安排了包括颠簸路、驼峰、波浪路、涉水、V型坑等在内的专业越野场地试驾,让到场的嘉宾们感受到了四驱纯电皮卡在越野方面的实力。此外,在5月25—26日,2024“雷达汽车杯”超级路亚中国巡回赛济南站,在济南大汶河国际路亚垂钓基地开赛...

既猛又省还来电,长安猎手以产品力赋能美好用车新生活

燃油皮卡看长城，新能源皮卡看长安(www.e993.com)2024年11月20日。从市场情况来看，目前在世界范围内唯一上市的增程式皮卡——长安猎手是我国乃至全球新能源皮卡的先锋军和中流砥柱，以“既猛又省，还来电”的产品核心竞争力，直击皮卡高性能与低油耗相互冲突对立的核心痛点，并通过满足各类用户的极致需求，实现了皮卡新能源化及未来市场发展的最优...

全球首款超级增程皮卡长安猎手在北疆试驾 汇聚各地旅行探险家和...

长安汽车旗下首款超级增程皮卡长安猎手近日在新疆北疆地区展开了一场名为“向往的皮卡生活”的试猎之旅，汇集了一批来自各地的旅行探险家和汽车爱好者，共同探索这片自然风光秀美的土地。该车型的外观硬朗凶悍，内饰设计采用大面积皮质包裹，营造出头等舱级的舒适座舱，提供稳定的驾驶体验，确保旅行的安全与舒适。据观察...

试驾超级增程皮卡长安猎手

试驾超级增程皮卡长安猎手????新能源和数智化的浪潮席卷全球汽车市场,皮卡也面临着市场、人群、需求领域的结构性变革,随着消费者需求多样化和对车辆品质的追求,皮卡正在摆脱“工具车”的定位,衍生出驾驶乐趣、舒适性、多元场景应用等新的需求。长安皮卡坚持以新能源“香格里拉”计划为牵引,以能源价值创新为驱动,着力...

试驾长安猎手 兼顾省油与有劲的硬派皮卡

得益于增程式动力模式,相较于传统燃油皮卡,长安猎手在NVH性能上具有一定优势。根据官方介绍,长安猎手百公里时速车内63分贝,增程器介入前后NVH相差≤2dB。此外,长安猎手在驾驶过程中电驱感明显,无论低速还是高速爬坡,都可以做到平稳安静。燃油经济性方面,在非铺装路面行驶时,试驾的长安猎手表显油耗为9.0L/100km,在...

皮卡上增程OK吗? 试驾长安猎手后告诉你

试驾长安猎手后告诉你相比乘用车,以商用为主的皮卡车型,在电动化的转型上,其实面临着很多未知,比如使用场景的未知;与汽、柴油相比,动力性能优势的未知;区域补能基建的未知;以及用车成本的未知。如果像乘用车一样,强行转轨纯电,对于皮卡的工作环境来说,并不是很友善,很多皮卡是偏远山区,人们物资供给和生产作业的重...