为啥实车重量都比标称重量重?升仕踏板摩托310M车重实测
这次350D的超重事件后,升仕第一时间删掉了官网上的整备质量,但是同时也删除了310M的整备质量,这引起了我的好奇,不如来实际测试下这台车的整备质量到底是多少!“特别声明:以上作品内容(包括在内的视频、图片或音频)为凤凰网旗下自媒体平台“大风号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储空间服务。Notice:Theco...
踏板摩托谁最快?升仕350D+310M+本田NSS350百公里加速实测
速度洗脑循环Error:Hlsisnotsupported.视频加载失败分秒汽车6315粉丝分分秒秒都会带来汽车视频节目01:292025款标配激光雷达,极氪001上市25.9万起、极氪007仅20.99万起10:51试驾能带全家人越野的二代哈弗H9,开起来舒服、三把锁够硬09:37从外到内体验二代哈弗H9,更大、更硬派、更舒服的大越野车...
30800元的升仕踏板310M实车视频亮相,配彩色液晶仪表
升仕在之前公布了首款踏板车型的售价为30800元,但是这款踏板车从发布到现在还并没有正式铺货,所以很多车友都没有看到这款车的实车甚至现在连升仕的官网也都没有这款车的信息。升仕的这次300cc踏板车厂家公布的数据百公里提速8秒的时间,最高车速能够达到140km/h,整车干重为158kg,轴距在1390mm。之前这款车型官方...
升仕踏板310M即将上市,座高765mm,最大马力33匹,30800元
大概在4、5月份的时候,升仕旗下的首款大踏板ZT310M的实车图片就已经曝光了,当时看着车头的造型略微夸张,个性十足,确实符合升仕的一贯风格。随着这款车上市可期,已经陆续曝光了价格(30800元)和配色方案,并向车友们征集首批量产的版花配色。就外观造型而言,升仕这款踏板车ZT310M的原创度够高,设计足够大胆...
天生性能控!升仕310M试驾体验报告 这台大踏板真的很强!
升仕310M的漆水和做工超乎期待,这一块备受好评大家有目共睹,而黑色版本显得很有逼格,给人一种:这台车看上去很猛很贵的感觉。相比其他同级车型,升仕310M车身要明显短不少,更加紧凑的布局对操控的提升很有效,骑起来异常的灵活。车灯部分车灯的设计往往是一台车的点睛之笔,个人觉得310M的前脸有点像《星球大战...
升仕又“搞事情”,310M踏板外观配置曝光,目标直指XMAX和FOEZA
和当初310街车叫板宝马一样,“M”踏板也是初生牛犊不怕虎(www.e993.com)2024年9月20日。而ABS、无匙启动、电动风挡、TFT仪表这些主流配置,对升仕来说都不是事。此外车友关心的几大指标为油箱容积12.5L,续航超过400km,车重162kg,坐高765mm。近些年来车友们会发现,大绵羊踏板在国内逐渐多了起来,一些曾经的梦想车型也逐渐走近身边,高端里...
综合得分8.1分,整体表现较好,国产运动踏板2021款 升仕 310 M
因为9.7的原因,整个动力输出感受确实和我之前试驾的s350没有太大出入,然后310这个车子呢也是有一点偏高转的,虽然动力确实比较猛,但是呢不会像日系踏板那种扭一点油门就来感觉,这个车主主要还是在gps80过后的发力比较猛,然后310m起步的时候很肉,很笨,基本上要全油门,这个方面的体验比较差,过了30以后才正常,不过起步...
升仕350全系踏板子奶酪版选购指南(持续更新)????
4????使用升仕智能APP手机远程解锁车辆悬挂此处指发动机吊挂到车架上的摇架结构。踏板子只有两种悬挂结构。一种是上悬挂(摇架从上方把发动机吊挂在车架上)。另一种是下悬挂(摇架从下方托住发动机再连接到车架上)。上悬挂更倾向操控。以雅马哈XMAX300为代表。310M也是这个结构;下悬挂更倾向舒适震动小。以本田...
升仕350踏板车上市,售价2.88万,性能强的同时配置更丰富
通过以上的介绍,我们可以看到升仕推出的第二款功能性运动踏板车350D基本还是沿用了310M的设计思路,但是它在颜值方面将会更加大气漂亮,性能也有了明显的提升,并且配置将会更加丰富和有科技感,而价格层面也有一定优势,毕竟目前市面上的很多同排量主流国产车型,基本上在3万出头或者更高,所以这款刚上市的350D也是很有竞争优...
摩托车|国产踏板小钢炮 升仕310M骑起来到底如何
在实际测试中,升仕310M百公里加速7.7秒,极速可以达到140公里以上,成绩非常亮眼。动力性能的出色,也然很多人把310M成为国产踏板小钢炮。当然,作为一台中排国产踏板车,它真的那么完美吗?或者说抛开账面与测试的数据,升仕310M骑起来到底如何呢?