【视界网】轻松检测汽车传感器的好坏!

2、从热线式空气流量计进气口吹风,此时,测量输出端与搭铁之间的信号电压,其电压为2.4V。三、利用测电阻的方法判断温度传感器好坏将进气温度传感器置于加热的水中,对负温度系数的传感器,用万用表检测其电阻值,若随水温升高而减少,则传感器是好的。若无变化则说明该进气温度传感器已损坏。四、用汽车示波器检测霍尔式...

怎么判断汽车氧传感器是否有问题?出现这三个问题就要注意啦!

二、发动机故障灯亮一般传感器故障,像水温传感器、空气流量计、氧传感器等故障时,发动机故障灯都会亮,这是判断氧传感器是否出现问题的初步依据之一。三、尾气污染排放加剧这主要表现在年检时,尾气环保一项会不合格,因为前氧传感器故障会和三元催化器一样,造成排放超标。氧传感器清洗也需要有前提,因为氧传感器故障也并不...

汽车发动机常用传感器的检查判断

四进气温度传感器通常安装在空气流量计内或空气格之后的进气岐管上。是测量发动机吸入空气温度的传感器,测量进气温度目的在于确定发动机吸入空气的密度,按照吸入空气的温度变化而引起的空气密度变化来修正喷油量。检测方法由于其结构与水温传感器基本相似,检查时可采用水温传感器的检查方法。在正常情况下,当温度在20℃...

汽车故障诊断的基本流程是怎样的呢?

空气少则可能有空气真少和假少两种情况,空气真少可能是由于进气系统堵塞导致的,空气假少则可能是由于空气流量计输出信号过低导致的。这就是一步步提出假设的过程。推理是推出导致故障症状发生的基本机理原因,假设是在推出的故障机理基础上进一步运用逻辑推理的方法向故障下一层纵深分析其原因得到的结果。很显然,上述...

踩刹车汽车会“尖叫”?别慌,都是刹车片惹的祸

怠速抖动的原因有很多,根本不是单纯的拔掉空气流量计再看发动机转速就能判断的。判断氧传感器的好坏就更难了,要查看氧传感器的电压和波形,也就是数据流分析。拔掉空气流量计怠速升高这是发动机的保护策略,也就是防止空气流量计坏了打不着车的尴尬。空气流量计断开之后,发动机就会以固定的喷油脉宽进行喷油。任何车都有...

加汽油用92还是95?一次给你讲清楚!车开起来很舒服

怠速抖动的原因有很多,根本不是单纯的拔掉空气流量计再看发动机转速就能判断的(www.e993.com)2024年11月25日。判断氧传感器的好坏就更难了,要查看氧传感器的电压和波形,也就是数据流分析。拔掉空气流量计怠速升高这是发动机的保护策略,也就是防止空气流量计坏了打不着车的尴尬。空气流量计断开之后,发动机就会以固定的喷油脉宽进行喷油。任何车都有...

汽车尾气故障分析

CO含量过高表明燃油供给过多、空气供给过少,燃油供给系统和空气供给系统有故障,如空气滤清器不洁净、混合气不洁净、活塞环胶结阻塞、燃油供应太多、空气太少、点火提前角过大(点火太早)、曲轴箱通风系统受阻等。如果电喷发动机的CO过高,很可能是喷油器漏油、油压过高、水温传感器和空气流量计有故障或电控系统产生了故障...

汽车传感器基础知识解析

空气流量计:测量发动机吸入的空气量,提供给ECU作为喷油时间的基准信号;节气门位置传感器:测量节气门打开的角度,提供给ECU作为断油、控制燃油/空气比、点火提前角修正的基准信号;曲轴位置传感器:检测曲轴及发动机转速,提供给ECU作为确定点火正时及工作顺序的基准信号;...

教你“火眼金睛”辨别油品真伪

如果车辆因使用杂质含量超标的汽油而引起故障,就需要清洗全部油路,包括清洗汽油泵、油箱、喷油嘴或化油器、空气流量计、节气门阀,氧传感器、火花塞、气门及活塞都需要清洗或更换。据悉,为增进社会公众对中国石化的了解,自2012年起,中国石化集团公司启动“开门开放办企业”活动,截至目前共有62家企业参与其中,累计举办活动...

数字万用表查找汽车电子元件故障方法

这是一个非常重要的传感器,因为ECU依据这个信号来计算发动机负荷、点火时间、废气再循环控制及发动机怠速控制和其它参数,不良的空气流量计会造成发动机喘振和怠速不良,以及发动机性能和排放问题。翼板式空气流量计动态测试方法:关闭附属电路设备,起动发动机,并使其怠速运转至稳定后,用汽车专用万用表的直流(DC)挡,测量...