用数据说话|2024年飞机事故“频发”,坐飞机还安全吗?

2022年的事故率是1.21(每百万次飞行)，而2013年的数字是2.31(每百万次飞行)，降幅明显。致命事故也在明显减少。10年前的2013年，有11起致命事故，造成173人死亡。2018年-2022年这五年，平均每年发生约7起致命事故，导致231人死亡。飞行远比开车安全得多。国家统计局数据显示，2022年中国共发生汽车交通事故15.74...

突发!一客机在巴西坠毁,61人遇难!数据显示飞机从5182米高度下降...

突发!一客机在巴西坠毁,61人遇难!数据显示飞机从5182米高度下降,目击者:“飞机直直地往下掉”!,目击者,空难,巴西,客机,坠毁

两弹元勋郭永怀逝世50年:飞机失事用身体护住绝密数据文件

1963年,核武器研制的技术骨干人员陆续迁往青海新建的核武器研制基地。郭永怀临行前李佩默默地帮丈夫收拾行李,但丈夫去哪儿,李佩却一无所知。在位于海拔3800多米的高原,最低温度可达零下40摄氏度,在即将进入原子弹试验的日子里,郭永怀经常是工作十几个小时,1967年,王淦昌(左1)、彭桓武(左2)、郭永怀...

分析完百年飞机空难数据,我发现了这几条“保命”小秘诀

综上,我们分析了空难事件相关数据,得到以下结论:第一,空难发生次数在二战期间以及70-80年代达到两个高峰,在近十年经历了显著的下降。第二,空难死亡率达到80%左右,且并未随着技术的进步而下降。但是空难的发生率在近二十年有显著的下降,近几年全球空难死亡人数平均已下降到500人以下,不到全球总人口的千万分之一。

MU5735坠毁,专家:失事时飞机数据极不正常

航班数据服务公司“飞常准”的数据显示，此次失事飞机的执飞航班为MU5735，原定起飞时间为13时15分，计划落地时间为15时05分。机型波音737-800（NG），机龄6.8年。MU5735航班在14点20分时，客机高度8869.68米，14点22分消失时，高度1333.5米。东航客机失事监控画面：从空中垂直坠落(00:48)网传一段飞机坠毁前...

空难后遇难者会获得多少赔偿呢?数据显示国内外差距大

大陆之外地区和国外近年空难的赔付数据为:1988年,洛克比空难:每人约8270万元人民币(www.e993.com)2024年11月28日。2000年,新加坡航空在台湾误入跑道的空难:每人42.5万美元。2000年法国“协和”飞机空难,赔偿数字至今未公布,有消息称是每人300万美元,也有人称是240万美元。2001年美国“9??11”恐怖袭击事件:因世贸大厦倒塌、五角大楼被袭及客...

民航数据洞察|空难阴影、疫情反复、油价上涨……民航业艰难“渡劫”

东航空难解析:失事机型停飞,业内开展安全检查中国民航拥有世界民航历史上最好的持续安全飞行记录。不过,3月21日,东航MU5735航班失事,中国民航业超1亿小时、逾11年的飞行安全记录就此终结。该航班由一架波音737-800飞机执飞。事故发生后,东航及旗下公司暂时停飞了223架波音737-800飞机,并加强开展安全隐患大排查。

东航空难 | 民航局:将尽快搜寻黑匣子并开展数据分析

东航空难|民航局:将尽快搜寻黑匣子并开展数据分析祝佳祺张云河严立政3月22日晚上9点,国家应急处置指挥部第一次新闻发布会在广西梧州召开。据民航局航空安全办公室主任朱涛介绍,事故应急救援工作仍在继续进行中,事故现场初步勘查工作也已同步开启。后续指挥部将继续搜救,1、尽快搜寻机上的两部黑匣子,尽快...

东航空难第五场发布会:何时完成黑匣子数据下载并分析,还不能确定

第一,完全不受损的记录器数据下载,其流程将记录器本体与专用的下载设备和电源连接,再次确认连接无误之后才可以给记录器充电。使用专用的下载设备进行数据下载,再使用专用的译码软件对下载成功的数据进行分析。第二,记录器破损,无论是外观还是记录器电路板等部件受损,但数据储存单元状态完好,数据下载的流程则变为首先...

东航空难发布会:黑匣子数据下载和分析工作目前还不能确定时间

在25日的“3·21”东航MU5735航空器飞行事故国家应急处置指挥部第五场新闻发布会上,民航局事故调查中心主任毛延峰表示,飞行数据记录器俗称黑匣子。黑匣子数据存储芯片受损,通常按照记录器生产厂家的建议需将存储芯片返回记录器生产厂家进行芯片修复处理。民航局的专业实验室自接到记录器至此,一直都在紧张地开展修复和数据...