日系突进!车震隔音实测:日产打平奔驰旗舰

凯美瑞在怠速、车速为80km/h以及120km/h的时候,平稳行驶时车内的噪音值分别为38.7dB、59.6dB和64.5dB,三项数据的平均值为54.27dB。根据数值显示,这款车在怠速状态下的隔音非常出色,不过在120km/h时速下,整车的噪音水平还稍有偏高,所以按照评测标准,得到4分。在怠速阶段,部分引擎的运转噪音会传入驾驶室中,不过...

差距有多大?雷克萨斯ES300h、广丰凯美瑞尊瑞对比测试

雷克萨斯ES300h、广丰凯美瑞尊瑞对比测试动力系统几乎一样,底盘也属于“近亲”,但两车价格相距甚大,究竟区别几何?我们通过对比得出答案。关键词:雷克萨斯ES尊瑞最后要说说看得见的差异,包括车厢用料和装备。ES300h在这个环节交足功课,车厢里的氛围、仪表上的皮质和塑料,方向盘上的真皮、金属质感装饰,以及独有的真...

凯美瑞改装5.1声道音响+四轮大能隔音+四门大能密封条(1.5W)

凯美瑞改装5.1声道音响+四轮大能隔音+四门大能密封条(1.5W)一首好的歌曲配上好的喇叭,才能把歌曲所表达的情感完美表现出来,当原车喇叭满足不了自己需求的时候,就需要音响改装升级,这辆丰田凯美瑞(参数|询价|图片)就是如此。车主是第一次进行音响改装,在来改装之前,他在网上和周边的车友群,朋友里做了许多的咨询,...

罗定过来【凯美瑞】改装5.1声道音响+四轮大能隔音(1.5W)-云浮云星...

丰田凯美瑞改装配置清单:前声场:洛克力量R630两分频后声场:洛克力量R630两分频中置:卡舒曼超级中置DSP:洛克力量R4.6V3音频处理器功放:洛克力量R800.1单路功放隔音:大能隔音+四门大能密封条如果你觉得行驶噪音大,那么四门是汽车隔音的重点部位之一。改装师使用大能超级盾材料对门板进行一定程度的隔音处理,有效隔...

雅阁和凯美瑞哪个隔音好

雅阁和凯美瑞哪个隔音好在隔音方面,这两款车都做得相当不错。但是,根据不同的测试和用户反馈来看,凯美瑞的隔音效果可能略优于雅阁。不过,这并不意味着雅阁的隔音就不好,实际上,两款车的隔音水平都非常高,具体选择哪款还需要根据个人喜好和实际需求来决定。

标配10个安全气囊,给前后排双层隔音玻璃,试驾丰田第9代凯美瑞

由于2.0L第五代智能电混双擎系统的全新优化,官方说第9代凯美瑞的后端加速也更为持久,但由于道路条件和法规限制,我们并没有完全能够体会到这一变化,根据数据显示,这次新车从80km/h-120km/h加速表现提升15%(www.e993.com)2024年11月28日。不过这套新的双擎系统,是能够帮助车辆在高速域环境下提升更多电机介入输出的可能性,为的是实现更多电机...

8155芯片、37处声学升级隔音媲美ES,试驾九代凯美瑞

从实车体验来看,九凯NVH升级最为明显,可媲美雷克萨斯等豪华品牌。其整车通过37处声学处理升级,包括19项材质新增,轮罩内侧等都用上了隔音棉;11项材质升级,车门盖板等隔音厚度提升,前后车窗均采用双层隔音玻璃等,相对同级的雅阁、迈腾等车型,车内静谧性更好。

38号车评硬核测试九代凯美瑞,这次为哪些结论负责?

4、隔音静谧性,38号对整体表现给出了“中上”的评价,尤其是对于风噪、环境音隔绝、发动机噪音隔绝等方面,38号都认为凯美瑞表现良好。据悉,九代凯美瑞相比上一代在静谧性上作出了37项的升级改装。从38号的评价来看,升级后的效果还是相当显著的。5、日常驾驶/操控性,38号在这个测试环节上给出绝高的评价“开过...

全面实测丰田凯美瑞双擎2.0HE精英版

昨天我们上线了凯美瑞2.0自吸版的测试文章(传送门),今天这篇文章的“主角”是凯美瑞双擎2.0HE精英版车型(以下简称凯美瑞),在同等配置级下2.0自吸版车型加8000元就可以买到2.0双擎版车型,在本文中我们将结合数据告诉您精英版车型的配置是否够用,以及比2.0自吸多花的这8000元到底值不值。

买凯美瑞双擎还是蒙迪欧混动,纠结啊

凯美瑞空间没什么亮点,在所有B级车里应该算是偏小的,这一点可以看数据,凯美瑞轴距2825mm,蒙迪欧2945mm,帕萨特迈腾有2871mm,雅阁也有2830mm。蒙迪欧运动版二排腿部空间显而易见更宽敞,而且二排地台不像凯美瑞那样突兀。(蒙迪欧运动版二排空间)这代凯美瑞的前后四门双层隔音玻璃还是不错,80码以下隔音效果比起8代凯...