美海军早期的空中卫士“格鲁曼”F2F 战斗机
F2F-1飞行中美国海军陆战队VMF-2中队的F2F-1。F2F-1从VF-7中队与航空公司涂装VF-7,美国海军1940年CV-7美国海军黄蜂号涂装这种带有可伸缩起落架的单引擎双翼战斗机在1936年至1940年间曾是美国海军的标准战斗机。格鲁曼F2F是一款由美国海军在1935年至1939年间操作的单座战斗机。它是对格鲁曼成功的...
90年前 美国格鲁曼F2F舰载战斗机首次试飞 成为王牌飞行员的摇篮
美国海军装备的F2F战斗机。虽然外表看起来有些滑稽,但这个肥胖的家伙在当时却拥有相当不错的飞行性能:最大速度372千米/小时,爬升率939米/分钟,升限8260米,航程1525千米。F2F-1战斗机四视图。F2F的性能指标让美国海军司令部相当满意,1934年5月,美国海军下令制造55架生产型。尽管这个数量看起来非常少,但考虑到当...
虽性能优异 但无奈美国海军航母无法驾驭 生不逢时的格鲁曼XF5F
20世纪30年代,美国海军装备的是格鲁曼公司生产的FF“菲菲”(Fifi)、F2F、F3F这三种双翼舰载机,它们的最大平飞速度,仅为每小时333公里至425公里。1935年9月,美国海军航空局(BureauofAeronautics)公布了编号为“SD-24D”的文件,以寻求一种性能超过现有机型的新型战斗机。虽然有几家飞机制造公司做出了响应,但他们的...
飞行不稳,容易尾旋,它是美国海军航空队最后一型双翼战斗机
格鲁曼F3F(GrummanF3F)是F2F的改进型。它是美国海军航空队最后一型双翼战斗机,同时也是美国所有航空队最后使用的一型双翼战斗机。F3F从1936年开始服役,但在美国于1941年进入战争前已经从前线退役,由F2A型接替。F3F使用了可收回式起落架,对格鲁曼F4F型的设计有重大影响。F2F型飞行时不稳定,而且容易尾旋,为此美国...
格鲁曼F2F 开启世界航母舰载战斗机的新时代
F2F战斗机是以1931年投产的FF-1“哥布林(Goblin)”双座多功能战斗机为基础,进行研制的。由于FF-1性能出色,因此格鲁曼公司萌生了以它为基础研制新型单座战斗机的想法。F2F全尺寸木制模型,可以看到其内部的油箱和设备。首架F2F战斗机正在进行地面测试。