竞争加速,汽车之家路在何方

月狐数据的《2022年Q2移动互联网行业数据研究报告》显示,汽车之家2022年Q2的季均日活为1185.2万,对于去年同期的1116.0万,同比增长6.2%。而懂车帝则由734.5万增长50.16%至1102.9万。懂车帝2021-2022Q2季均日活增速为汽车之家的8倍。面对强敌环伺,汽车之家也在不断求变。汽车之家签约运动员谷爱凌成为代言人,将其数...

懂车帝联合中汽协发布白皮书:本土车企、新能源车重塑市场格局

中国汽车工业协会的数据显示,上半年中国287家汽车行业上市公司中,249家公司实现盈利,占比高达80%。据《证券日报》不完全统计,以乘用车业务为主的20家车企中16家销量实现同比增长,占比80%。但新能源汽车企业总体盈利状况仍不容乐观。价格竞争在2024年上半年中国汽车市场异常激烈,尤其是传统燃油车价格大幅下调。赵英...

懂车帝上线7年估值30亿美元,已接近汽车之家市值

根据汽车之家2023年报,其在当年合作经销商数突破2.6万家。今年Q1,汽车之家线索服务收入为7.26亿元,占到了全部营收16.09亿元的45.1%,超过媒体收入(3.27亿)和在线营销及其他收入(5.55亿)。现在懂车帝成为汽车资讯平台的流量王者之后,也“继承”了线索生意模式。“屠龙少年终成恶龙”的桥段由此循环上演,懂车帝成为最新...

懂车帝和汽车之家哪个更真实

综上所述，懂车帝和汽车之家在真实性方面各有千秋。懂车帝以其年轻、活力的形象和生动、直观的信息传播形式赢得了用户的喜爱，但在信息的准确性和客观性方面仍需努力提升。而汽车之家则以其专业、全面的内容和丰富的用户互动赢得了用户的信赖，

易车、懂车帝、汽车之家,重燃“三国杀”

极光大数据发布的《2023年Q3移动互联网行业数据研究报告》显示,2023年三季度包括易车App和易车汽车报价App在内的易车系移动应用MAU达到6121.7万,同比增长16.08%,排在了汽车资讯平台的第一位,汽车之家和懂车帝分列第二第三,MAU分别为5440.7万和3970.9万。(来自极光大数据)...

中断和懂车帝、汽车之家、易车合作,华为:新商务洽谈暂未达成一致

1月2日,有消息称,华为鸿蒙智行旗下品牌问界和智界,停止了汽车之家、易车和字节跳动旗下懂车帝三大汽车垂直媒体平台的合作,关闭了经销商线索留资入口(www.e993.com)2024年11月24日。1月3日9时左右,21世纪经济报道分别向汽车之家、懂车帝、华为等多方求证。华为知情人士对21世纪经济报道记者表示,由于鸿蒙智行与部分平台会员门店业务原合作协议到...

华为停止汽车之家易车懂车帝合作?背后趋势更值得重视

懂车帝、易车与汽车之家收入差不多,由以上数据可估算,三家加起来90亿元。这只是会员费,不包含硬广等收入,可见利益之丰厚,远远高于大部分车企的利润。随着移动互联网时代来临,加之其他强势汽车品牌对于网销越来越重视,更多流量被他们抢走;我们获得的线索数量和质量下降,2017年我们的两垂线索成本飙升为5000元/台。2017...

多次换帅、媒体服务业务创最大跌幅,汽车之家翻盘机会有多大?

当前,汽车之家的品牌形象和市场地位已经受到了一定程度的冲击。根据QuestMobile披露的数据,汽车之家月活规模为6575.2万,相较2023年12月的6495万,仅增长1.23%。而坐拥流量池的懂车帝,月活用户规模在近年来实现了显著增长,截至2024年6月,懂车帝APP的月活用户规模为3570万,根据权威市场研究机构艾瑞咨询发布的《2023年H1中...

汽车之家的中年焦虑:防不住后浪,造不出新势

根据QuestMobile披露的数据,汽车之家月活规模为6575.3万,相较2023年12月的6495万,仅增长1.23%。而坐拥流量池的懂车帝,月活用户规模在近年来实现了显著增长,截至2024年6月,懂车帝APP的月活用户规模为3570万;易车系2023年年均月活达到5826.7万。移动互联网流量红利触顶,汽车媒体平台的月活规模很难再高速增长的现状,汽车...

客户流失、后浪侵袭,汽车之家陷入“中年危机”

根据QuestMobile披露的数据,汽车之家月活规模为6575.2万,相较2023年12月的6495万,仅增长1.23%;易车网这边在被腾讯收购后,2021年新增用户数量超过6千万,位于行业第一;而懂车帝APP的月活用户规模尽管只有3570万,但根据权威市场研究机构艾瑞咨询发布的《2023年H1中国移动互联网流量半年报告》,懂车帝APP流量增长为14.6%。