老牌车企多家4S店关停,车主怎么办?

华安证券汽车行业首席分析师姜肖伟认为,4S店关停后,车主主要面临维修、保养不便,以及车机系统宕机、保险续保等问题,建议由主机厂上收发动机、变速箱延保等消费者最关切的权益服务,延长服务链条;调剂属于同一个品牌或汽车集团的4S店有序承接关停店的车主服务事项。业内人士建议,当前汽车产业竞争激烈,部分经销商面临资金...

调查|多家传统车企4S店关门倒闭,车主权益如何保障?

眼下，关门歇业的传统车企4S店，车主维修保养、赠送的优惠券等相关权益如何保障？调查发现，有门店还处于登记汇总信息与研究阶段，有的门店已将车主权益转移，有的表示即使换了品牌，也可以继续保养服务。“当时提车时，购买了8000多元的保养权益，几乎没使用过。”星德宝车主黄女士说，她的诉求是退还8000多元的现金，...

车企倒闭,会产生烂尾车么?

如果车企倒闭,并且被收购,消费者可以寻求收购方企业来负责维修保养和零件供应。如果车企未被收购,车企应该将售后服务交给专业的汽车售后品牌或其他车企来承接。而对于当前缺失的独立售后体系,企业应当向第三方服务商合理开放权限,并且在破产清算前解决车辆配件的供应问题,以确保车主的基本用车需求得到满足。车企倒闭导...

新能源车主必看??:车企倒闭??售后服务怎么办?

1??了解车企背景:在购车前,一定要对车企进行全面了解,包括其资金实力、市场份额、口碑等。这样可以降低购车风险。2??选择知名品牌:尽量选择知名品牌的新能源车型,这些品牌往往有更完善的售后服务体系。??3??购买保险:购车时可以考虑购买相关保险,以应对可能的风险。4??维权途径:如果遇到类似问题,可以寻求...

汽车厂商倒闭了,我的车售后和维修该怎么办?

同时对于一些汽车厂商的倒闭,也需要引起一些有关部门的重视,毕竟汽车的售后和维修问题牵扯到了消费者的合法权益保护,所以在市场经济的大环境下,政府应该更加重视一些企业的合法合规经营,也应该加强对汽车行业的监管力度,确保消费者能够购买到质量有保障的汽车产品,也能够享受到更为完善的售后服务,只有这样才能够更好的推...

...天际、爱驰等尾部车企陷入危机或“离场”,售后维修问题怎么办?

认为,一方面,造车新势力应以自建、合作、独立第三方等多种服务模式,优化服务内容,规范服务流程,提高服务水平,构建起自身相对完善的售后服务体系,必要时应考虑向第三方维修服务商开放部分维修相关技术;另一方面,相关部门应通过充分的市场调研,吸收各方意见,进一步完善新能源汽车相关维修服务标准,努力提升全行业的售后服务...

普通新能源车主,面对车企破产,售后问题怎么办?

同时,也可以通过购车保险等方式,为自己的权益增加一层保障。新能源汽车行业的健康发展不仅需要先进的技术和产品,还需要完善的售后服务体系作为支撑。面对车企“凉了”的现状,我们应该从政策、行业和消费者三个层面入手,共同推动新能源汽车行业的可持续发展,确保每一位车主的行驶之路都是安全、便捷、无忧的。

车企倒闭,“绝版车”咋办

同时,车主可以积极与车企、经销商、维修服务商以及相关监管机构进行沟通协商,以确保自己的权益得到妥善处理。同时,车主也应该关注车企的财务状况和市场动态,以便及时采取相应措施。章弘还提到,消费者还应根据自己的实际需求作出理性判断,对于终身质保,要用文字形式留下契约,以备日后作为司法诉讼的法律依据。而在日常...

315调查|零配件稀缺,车机变砖!新能源车企“猝死”售后谁来保障...

在破产清算过程中,车企除了履行对债权人等清偿责任,还需提取一部分资金用于履行此种责任。二是推动行业建立自律机制。通过行业协会等组织,推动新能源车企之间建立合作机制,共同应对行业风险。例如,可以设立行业性的售后服务基金,用于支持退市车企继续提供一定程度的售后服务,确保车辆所有人能够得到必要的维修和技术支持。

车企又出一售后政策,利好2万家4S店,降维打击40万修理厂?

通过“三电终身质保”的约束条款,车主在维修保养时使用原厂备件、在授权服务店进行维修等,本质上是将车主与车企、售后服务商(4S)深度捆绑,通过锁定车主的保养和维修、销售原厂件等方式,增加经销商的售后业务收入和利润。对于造车新势力来说,目前实现年度盈利的新势力仅有理想汽车一家,大部分新势力的新车销售还处于...