汽车尾气汽油味大原因
另外很多老车的三元催化器严重老化,氧传感器严重堵塞,已经起不到净化作用,自然就会在尾气中闻到汽油味,解决的方法就是更换三元催化器和氧传感器,一般的清洗效果并不太明显,只在初期清洗能够延长寿命。二、其他尾气的原因1、冒蓝烟汽车尾气汽油味大原因是很明显的,但是尾气不只是会有汽油味,还有可能出现蓝烟,这是...
尾气汽油味大怎么回事
所以此时我们也会在汽车的尾气中闻见汽油味,所以要经常更换和清洗重要的元件。需要立即更换三元催化器。4、油箱盖内的垫圈老化或不平整。会导致汽油洒出,汽车启动后,会有汽油味。需要立即更换油箱盖内的垫圈。5、喷油嘴和节气门长期未清洗产生污垢,造成汽油燃烧不充分,有汽油味散出。需要定期清理喷油嘴和节气门。
车子停久了尾气味特别大?积碳太多吗?老师傅告诉你真相
车子停久了尾气味特别大?积碳太多吗?老师傅告诉你真相车子停久了尾气味特别大?积碳太多吗?老师傅告诉你真相2019年11月19日16:53新浪网作者陈工聊车缩小字体放大字体收藏微博微信分享0特别声明:以上文章内容仅代表作者本人观点,不代表新浪网观点或立场。如有关于作品内容、版权或其它问题请于作品发表...
燃油车8年后停售?但大多数老车会先倒在“国七”面前
排放标准的进一步紧缩,首先会增加车辆成本,这对尾气处理技术是一种考验,意味着单纯依靠“戴口罩”可能没办法达到标准。而尾气处理器的成本会体现在车辆总价上,人们的购车意愿也会发生倾斜。当然,也有可能这就是“国七”的真正目的。对排量要求越来越高,喜欢开燃油车的朋友们就只能接受更新换代,接受更高的价格,...
全国多地对国三货车限行,老车末日,报废补贴一刀切大家怎么看?
在目前上路的卡车中,国三车依旧还是运输的主力。不过随着环保要求的不断升级,部分城市开始对国三柴油车实施限行措施。这一系列措施对很多车主造成了巨大的影响,环保虽然重要,但是司机的钱也不是大风刮来的,他们的损失该如何处理?全国多地对国三货车限行,老车末日,报废补贴一刀切大家怎么看?我国真正意义上的重视...
喜大普奔:私家车年检周期放宽,有趣的灵魂得救赎?| 聚侃
但不管怎么说,年检改革始终是在往更加利民的方向走(www.e993.com)2024年9月17日。二、老车得救赎,更多有趣灵魂?汽车行业内有这样一句话,有趣的灵魂一年两审,好看的皮囊手续不全。对于老车来说,一年两审确实是一道坎。▲图片来源:东风本田官网新政出来后,车聚君朋友圈已经有人喜大普奔。他说本来打算让老伙伴再战3年,检6次。现在同...
国六刚普及国七又来了,老车还能开多久?
既然在尾气处理上增加了新部件,自然会提高尾气处理系统维修和更换费用,万一以后年检不合格,更换三元催化的同时还可能要更换GPF,多出来的钱也得车主掏。国七对家用车影响不大重点打击的是商用柴油车终于到了大家最关心的国七排放环节,首先说个内部事,其实去年主机厂就知道国七部分信息了。国七相比国六严格30%,...
爱卡修车铺 老车遭遇烧机油,更换气门油封时必须大修吗?
虽然气门油封老化造成的机油窜入量相对较小,但还是会有部分未经燃烧的机油污染火花塞和气门之后的部件,特别是排气后方的废气处理核心部件:氧传感器和三元催化器。三、换气门油封算不算大修?不用大卸八块就能修好!前面做了那么多铺垫,为得就是让二叔放心地把车交给修车铺。确定了烧机油原因,接下来要制定维修方案...
一家龙头带队 诸城老车企驶上“冠军路”
从名不见经传,到引领汽车行业的国六标准,山东艾泰克环保科技股份公司已成为国内民营企业排气系统生产领域的龙头企业。去年11月份,福田汽车率先推出的祥菱国六B微卡,排气系统部分核心部件就由该公司设计生产。该公司技术总监董翠梅告诉记者,为掌握尾气后处理核心技术,他们通过产学研合作研发了汽车尾气净化催化剂,突破了国外...
国六马上来了,让不少老车车主惊慌失措!
若尾气检测不合格,那就是个棘手的问题,因为这意味着你的车可能无法再开了。要想车子年审时不遭罪,平时要注意对三元催化、燃烧室、进气系统、油路和喷油嘴进行保养。上线检测前,最好到正规的修理厂或尾气治理站用设备进行治理,改善车子的状况,达到尾气合格。如果调整后,年检时尾气检测还是不合格的话,就比较难办了...