动力电池边跑边创新 破局电池回收难题
在考虑电动汽车全球化的背景下,需要在全球更多地方布置回收网点,如电动汽车出口到了非洲,也需要在这些地方加速充电设施建设和回收网点布置,可以更好地促进电池回收。巴斯夫(中国)有限公司电池材料销售经理王涛指出,与未来可能的其他替代方案相比,回收将有助于降低约22%的碳排放,通过回收每辆汽车可实现约500kg的碳减排。
梅赛德斯-奔驰在德启用电池回收工厂,年处理规模2500吨
据介绍,上述工厂位于德国南部库彭海姆,与欧洲现有的传统工艺不同,该工厂采用机械-湿法冶金工艺的预计回收率将超过96%。回收工厂初步年处理规模2500吨,回收材料可用于超过5万个梅赛德斯-奔驰新电动汽车电池模组的生产。编辑徐倩校对杨利来阅读我的更多文章吧张冰新京报记者记者主页...
九号公司入局电动两轮车锂电池回收,助力行业电池回收规范化发展
双方将基于彼此优势和需求,以九号门店为触点,利用“格林回收”数字化平台和回收网络体系合作开展针对九号旗下的电动两轮车、电动滑板车、电动平衡车等全系产品的锂电池回收业务。在我国短交通行业,开启由生产企业主导的锂电池回收项目。九号公司与格林美的合作,不仅顺应世界绿色低碳循环发展的潮流,也关乎当下备受关注的...
九号携手格林美开启两轮电动车行业首个锂电池回收项目,助力“以旧...
双方将基于彼此优势和需求,以九号门店为触点,利用“格林回收”数字化平台和回收网络体系合作开展针对九号旗下的电动两轮车、电动滑板车、电动平衡车等全系产品的锂电池回收业务。这也是我国短交通行业,第一个由生产企业主导的锂电池回收项目。九号公司电动车事业部总经理张珍源(左)格林美股份有限公司副总经理张宇平(...
奔驰开设德国电池回收工厂
机械工艺通过复杂的多阶段流程,对塑料、铜、铝和铁进行分类和分离。接下来的湿法冶金工艺则专注于处理所谓的‘黑色物质’,这指的是构成电池电极的活性材料。通过多阶段的化学工艺,分别提取出具有价值的金属,如钴、镍和锂。”电动汽车电池回收目前仍是一个小众行业,也是电动汽车供应链中刚刚起步的部分。然而,随着...
电动车电池最多五年到使用年限!如何处置回收?
两类电池的回收方式大不相同目前,电动车主要使用铅酸电池或锂电池(www.e993.com)2024年10月28日。通过查询公开资料发现,从生态环保角度,两类废旧电池分别属于危险废物和一般固体废物,其回收处理有很大差别。根据北京市相关规定,电动车的废旧铅蓄电池可送交具有收集资质的收集网点进行回收,也可直接交给有处置资质的企业进行处置,有资质的收集网点和...
奔驰电池回收工厂实现 96% 回收率,比亚迪在巴西推出混动皮卡|海外...
在回收过程中,从粉碎电池模块到干燥、处理活性电池材料,再到对塑料、铜、铝、铁进行分类和分离,每一个步骤都经过精心设计。下游的湿法冶金工艺则专门针对构成电池电极的活性材料,通过多阶段化学过程分别提取钴、镍、锂等有价值且稀缺的原材料,最终使这些材料可用于生产新的电池单元。比亚迪与汽车科技巨头Forvia联手...
奔驰设电池回收工厂!可回收96%原材料,为翻新电池作准备
可回收96%原材料,为翻新电池作准备目前,梅赛德斯-奔驰在德国南部开设了一家创新型新电池回收工厂,并表示该工厂将为该品牌的电动汽车“创造真正的循环经济”。据悉该工厂位于库彭海姆,可回收全电动汽车电池中使用的96%以上的稀缺原材料。而梅赛德斯-奔驰官方也表示,该工厂可以回收足够的材料(包括锂、镍和钴),每年可...
两轮车锂电池退役后何去何从?九号推出行业首个锂电回收项目
废旧锂电池,应该去向何处?在回收处理过程中,电动两轮车企业可以有哪些作为?九号公司与动力电池回收企业格林美的合作是一个样板。10月17日,九号公司与格林美股份有限公司(以下简称“格林美”)下属子公司——武汉动力电池再生技术有限公司达成合作协议,双方将以九号门店为触点,利用“格林回收”数字化平台和回收网络体系...
破解“退役电池”行业难题,九号携手格林美开启两轮车锂电回收新范式
格林美收取旧电池后进行专业拆解处理并上传相关平台,实现废旧电池的闭环管理。此后双方还将在实践中不断优化流程,探索电动两轮车等短交通产品废旧锂电池回收模式,开发出专业电池回收对接系统,并将回收业务逐步扩大至全国区域,及九号旗下全部产品线。强强联合破解“退役锂电”回收难题...