收费发卡机器人在吕梁收费站投入使用(图)

车辆驶入车道,只需轻轻按下取卡键,通行卡便自动弹出,车主领取即可通行,将发卡平均时间由原来的12秒缩短为5秒以内,从“人等卡”转变为“卡等人”;出口缴费时会提示司乘将CPC卡插入插卡口,自动读取卡片信息计算费用并提示车方进行扫码缴费,交费成功后自动抬杆放行,大大提升了车道通行效率。

“发卡机器人”上岗,高速收费站“速通”

该系统通过配备激光传感器和视频人工智能设备，智能感知车辆高度、车窗位置、车辆停靠距离，并驱动机械臂将通行卡准确地递到司乘人员面前，实现取卡高度和距离的智能自适应，解决了停车位置随机、取卡难、车辆高度不一致等传统取卡方式难以处理的多个难题。数据显示，机器人“上岗”后，入口车辆通行速度比人工发卡缩短1—2秒...

新疆44个收费站率先实现“纸改电” 110个收费站上线发卡缴费设备...

乌鲁木齐晚报全媒体讯(记者马婷)日前,新疆44个收费站率先实现“纸改电”(通行费票据电子化,即混合车道不再提供纸质发票,改为电子发票提取凭据),110个收费站上线发卡缴费设备,通行效率综合提升25%以上。1月22日,记者从新疆交通投资(集团)有限责任公司(以下简称“新疆交投集团”)2024年工作会议上了解到,去年新疆“ETC...

山东高速推出“云收费”自适应发卡机

自适应发卡机通过升降预就位、预发卡缓存等功能,使发卡速度提升30%,车辆平均通过时间缩短3秒,极大地提升了车道通行效率。在应对特殊情况时,自适应发卡机同样展现出其独特的优势。司机可通过设备上的“帮助”按钮与“云值服务中心”工作人员进行视频通话,远程解决各类特情问题。同时设备与收费手持终端数据同步,特情车辆...

湖北首个“无人值守+双层智慧云舱”跨路段管控收费站投用

一层由便民服务区、ETC办理区、卫生间和机房组成，为司乘人员提供“一站式”ETC办理和售后服务；二层由收费监控室、交接班室和休息区组成，错位布局可以实现视窗直达收费现场。“云座席”软件系统、自助收发卡系统、车道特情远程集中处置系统等智能化手段，在这里一键集成。据悉，点军收费站与红花套收费站分属S68翻坝...

苏州城区收费站焕新升级!

收费机器人出现的车辆特情,会第一时间发送至移动终端,疏导人员可直接使用手持移动终端进行特情处置,当现场疏导人员不足时,还可通过收费站、智能营运中心的远程特情处置系统进行客服对话与特情处置,“后台+移动特情”处理模式有效缓解了收费员工作强度,提升了特情车辆处理效率,在探索收费站的少人化模式的同时,有效提升司乘...

沅陵到怀化缩短至70分钟,全省首条全路段启用数智云收费站的高速...

记者乘坐车辆体验了一下从机器人车道上高速,车辆在进入车道后,设备在对车型、车牌等信息进行识别,自动发卡机就会“吐”出来一张卡片,驾驶员取走卡片就可以抬杆通过上高速了,整个过程五六秒时间就可以完成。在火马冲收费站,车辆驶入机器人车道,将之前拿到的卡片插入“车道自助机器人”,机器上会自动显示高速通行费用...

合肥首座无人智慧收费站启用

遇到问题，司机可按下“帮助”键请求收费站工作人员处理。通过观察，每辆车自助缴费通过时间平均约10秒，相比传统混合人工车道节约了近一半时间，极大便捷了市民出行。施工人员戴上了“4G安全帽”你能想象通过在涉路施工现场摆放“智能锥桶”，施工人员佩戴“4G安全帽”等设备，与后台监控相连接后，就能随时掌握施工...

高速收费站“高科技”服务春运

“智慧”收费站将扩容安徽交控集团皖通公司合肥处相关负责人介绍,预计2024年3月底前,在方兴大道收费站出口完成综合服务站建设,该服务站由ETC客服网点、特情处理云平台服务区、便民服务站、纸改电发票打印区和“皖美高速”品牌文化窗口组成集“五大功能”为一体的综合服务站。

省内首个无人值守 沈海高速涂岭收费站投入使用

如果车上没有ETC设备,驾驶员进入收费站通道后,在智慧缴费设备上的自助发卡端口取卡进入高速;驶出收费站通道时,在智慧缴费设备上的自助缴费端,利用微信或是支付宝上的付款码进行缴费即可。收费站设有“云坐席”,司乘人员如果不懂得缴费,可以通过缴费设备上的按钮呼叫后台人工协助。若有特殊情况可以通过呼叫“云坐席”...