蔚来电池科技取得用于修复锂电池中正极材料的装置专利,大幅简化...

金融界2024年12月12日消息,国家知识产权局信息显示,蔚来电池科技(安徽)有限公司取得一项名为“一种用于修复锂电池中正极材料的装置”的专利,授权公告号CN222126658U,申请日期为2023年12月。专利摘要显示,本实用新型提供一种用于修复废旧锂电池中正极材料的装置,该装置包括:容纳有补锂材料的第一区域,所述第一区...

快讯|蔚来公开圆柱形电池专利_快讯_汽车之家

我们从官方了解到,别克昂科威Plus28T两驱白金版上市不到10天,订单已超5000辆。新车此前于1...全文

车值16万,换电池20万,开8年电动车只能砸手里?开蔚来没这隐患

但同样的，我们也不用担心，直到蔚来汽车破产，我们也不用担心换电池的问题，即使没有保修，我们也可以通过充电，得到一块完好的电池，这样我们就不用担心电池的问题了！总之，随着时间的推移，越来越多的问题会逐渐浮出水面，电动自行车并不是一面倒，而是会出现许多“隐患”，比如“天价”的充电成本。

电动汽车电池报废了怎么办?直接扔?那也太浪费了

我们通常看到的动力电池是以电池包和电池组的形式呈现，它们可以被拆解成电池模块和单体电芯，用于一些对能量需求较低的设备。最明显的例子就是低速电动车。与电动汽车相比，像两轮电动摩托车和老年代步车等车型对动力电池的需求相对较低，只要续航里程达到几十公里，就能满足其需求。这些废旧电池的回收工作也十分重要。

首批新能源车到换电池周期:更换成本高于残值,换电池还是换车?

人员称,蔚来汽车目前已经建立了独有的换电体系和租电方案,消费者可以在购车时选择买车不买电池,通过换电实现对温度、强度、频度三大影响电池寿命的工况全覆盖,“我们的电池是可以随时更换的,并且拥有7*24小时全时保障能力,可以保证车主的电池健康度始终维持在80%以上,车电分离,本质上不存在电池过保和自费换电池的...

首批新能源车主,1.6万亿换电池费,车市遇难题

如果你需要更换零件，工厂将不得不重新启动旧的生产线和员工，生产这种零件(www.e993.com)2024年12月19日。仅切换成本就至少是几百万元，然后由大约一百个电池来分担，这样一来最初由于原材料价格下降而带来的优势就荡然无存了，最终成本可能不降反升。另外还存在一个问题，所谓的“电池维修”，实际上指的是“只换不修”。许多人喜欢戏虐地说...

换电会把新电池换成旧电池吗?蔚来:会让电池更安全更健康

换电模式并不会让电池变得更旧、更坏,而是让它更安全、更健康。每次换电都是对电池的全面体检,电池进入换电站后,会经过数十项检测。如果检测到有隐患或是性能衰减的电池,换电站便会及时将其拦截在流通体系外。此外,每块电池还与蔚来能源云连接,接受7x24小时的实时监测。一旦数据指标偏离正常工况,电池就会被精准定...

购买一辆蔚来汽车去换电站、新电池立马变成旧电池,车主亏了吗?

刚刚购买一辆全新的蔚来汽车,然后去换电站,几十万买的新车用着崭新的动力电池,几百公里跑下来就要换成旧电池,换电模式难道没有漏洞吗?想了一想还真是这样,动力电池组是汽车制造成本最高的总成,对于电动汽车也是最关键的总成;新车采用换电模式立马用上了旧电池,心里确实会难以接受。但是并不用担心,因为新车不止...

蔚来汽车申请电池外壳处理方法专利,实用性强且操作简单

金融界2024年1月26日消息,据国家知识产权局公告,蔚来汽车科技(安徽)有限公司申请一项名为“电池外壳的处理方法以及使用其的电池和电子装置“,公开号CN117458005A,申请日期为2022年7月。专利摘要显示,本公开提供了一种锂离子电池壳体的处理方法,其包含以下步骤:配置导电溶液;将锂离子电池的正极端和部分壳体浸泡于导电...

又有蔚来汽车起火? 官方否认是电池问题 副总裁曾士哲怎么看?

据蔚来汽车官网显示,目前??蔚来ES8的价格区间为49.8万元至59.8万元。据了解,目前曾士哲担任着蔚来汽车电池系统的副总裁,主要负责电池研发业务,不知道他如何看待此次事件?不过,既然官方称车辆电池的整体结构是完整的,那么此次事故应该不是电池问题导致的。目前车辆起火的原因依旧在调查之中,运营商财经网将持续关注后续发...