二十年如一日造假:日本航发巨头承认篡改数据!全面衰退的标志?
丰田汽车承认在质量检测过程中存在数据造假行为,导致问题车辆流入市场,严重威胁消费者安全。这起事件引发了全球对日本汽车产业质量控制的质疑。2011年,日本医用设备及数码相机制造商奥林巴斯被发现做了20年假账,并长期伪造产品测试数据。涉及的产品包括内窥镜、摄像机等医疗设备。这一造假行为有可能导致医生和患者对设备性...
日本汽车产业造假究竟有多严重?
先来说说大发工业有限公司吧。2023年12月6日,这家公司在174项测试项目上作假,不仅影响到了丰田和马自达的代工业务,还导致公司停业整顿,管理层被迫公开致歉。这个事件如同一记重锤,狠狠砸在日本汽车业的光辉形象上。再看看高田公司的“安全气囊”事件,更是触目惊心。从2009年新闻首次报道,到2017年全面爆发,高达1...
日本五大汽车巨头集体造假;周大福深圳工厂停工停产……
近日,有网络用户在社交媒体中上传了理想汽车车辆集中存放于大型停车场的照片,并传播“理想汽车新车集中上牌后充当二手车对外出口”“理想汽车销量数据造假”等谣言。经核实,图片中展示的是理想汽车位于成都的整车分拨中心,其中的上牌车辆为已经退役的2023款以及待转运的2024款理想L系列试驾车,不存在新车集中上牌后充当二...
日本车企造假事件发酵 拖累日系车在华表现
2022年,日野汽车排放数据和油耗数据造假被曝光,这一行为可追溯至2003年,其排放与油耗数据篡改历史长达近20年,影响车辆超过11.5万辆,此事导致日野汽车被撤销相关车辆的生产许可。日本的汽车零部件企业也频频出现造假问题,如早些年的高田公司“安全气囊”事件、神户制钢的数据造假事件,以及曙光制动质检数据造假等。其中,...
日本制造再爆丑闻!工业巨头造假20年
近几年,岛国大型企业造假的新闻屡见报道端(其中就包括著名的丰田公司),动不动就是连续十几二十年的造假,日本产品的美誉也在造假中不断累积。都说日本人有工匠精神,能在一个领域兢兢业业,并做到极致。这话倒是没错,日本人就连造假也极具工匠精神,专注20年,“假”出了专业、“假”出了水平,而且还不...
日本车企造假事件发酵 拖累日系车在华表现|日系车_新浪财经_新浪网
2022年,日野汽车排放数据和油耗数据造假被曝光,这一行为可追溯至2003年,其排放与油耗数据篡改历史长达近20年,影响车辆超过11.5万辆,此事导致日野汽车被撤销相关车辆的生产许可(www.e993.com)2024年9月9日。日本的汽车零部件企业也频频出现造假问题,如早些年的高田公司“安全气囊”事件、神户制钢的数据造假事件,以及曙光制动质检数据造假等。其中,...
工匠成“躬匠”,日系车企为何造假“成瘾”?_搜狐汽车_搜狐网
2021年,雷克萨斯被曝伪造车辆检验数据,主要涉及“大灯亮度”、“前轮胎角度”、“驻车制动性能”等检测项目,丰田向公众致歉;日本曙光承认在114327项质检数据上存在造假行为,最早的造假行为可追溯到20年以前。2022年,日野汽车承认在发动机排放数据上存在造假问题,涉及车辆56.7万辆,造假时间长达20年之久。
剖析日本车企集团造假的幕后:财阀垄断是根本原因
丰田、本田和日产,这是日本三大头部汽车制造商,撇开背后财阀不谈,仅三家车企就基本掌控了日本汽车产业;那么这些车企就会形成默契,各自安好自己的市场份额,在很难打垮竞争对手的时候不如选择合作。这也是日本汽车产业在近一二十年里进步迟缓的原因,只要形成垄断就会让企业缺乏技术研发探索的动力。
专业造假40年,日系车还凭什么争?
其次是造假时间都比较长,十年打底,二十年常规操作。2016年,三菱汽车油耗数据持续25年造假;2021年,日本曙光制动曝出质检造假,造假数据达11万项,持续20年之久,同年,三菱电机被曝产品检验数据造假,可能已经持续30年以上。去年5月,本田和日立合资—日立安斯泰莫证实刹车和悬挂系统大规模造假,相关出货产品超2亿件,持续大约...
日系车企造假影响在华表现
2022年,日野汽车排放数据和油耗数据造假被曝光,这一行为可追溯至2003年,其排放与油耗数据篡改历史长达近20年,影响车辆超过11.5万辆,此事导致日野汽车被撤销相关车辆的生产许可。日本的汽车零部件企业也频频出现造假问题,如早些年的高田公司“安全气囊”事件、神户制钢的数据造假事件,以及曙光制动质检数据造假等。其中,...