退役飞机,如何“拆”出绿色循环经济新模式?
通过拆解回收,一架飞机90%以上的部分都可以回收循环利用,最大化其循环再生产业价值,最终通过填埋处理的废弃物将不超过5%。我国飞机拆解回收市场潜力巨大中国作为全球最大的单一航空市场之一,飞机拆解业务仍处于起步阶段。此前90%以上的退役飞机均出售或者飞往国外封存、拆解、再制造。未来20年,我国将有超过3000架...
中国“空中巨无霸” 退役,为何要在美国飞机坟场进行拆解?
一个手术室必不可少,在航空界被称为飞机坟场,虽然听起来有些吓人,但实际上是专门用来存放和拆解退役飞机的地方。但不要以为随随便便找个地方就可以,选择飞机坟场的地点可是有讲究的:必须要宽阔,否则放不下那么多大型飞机;必须要干燥,以免飞机生锈;地形还必须是平坦的,否则飞机怎么起降呢?这地方不能太偏...
央视《新闻直播间》聚焦双流:我国首个飞机拆解循环利用项目正在进行
通过拆解回收,一架飞机90%以上的部分都可以回收循环利用,最大化其循环再生产业价值,最终通过填埋处理的废弃物将不超过5%。我国飞机拆解回收市场潜力巨大中国作为全球最大的单一航空市场之一,飞机拆解业务仍处于起步阶段。此前90%以上的退役飞机均出售或者飞往国外封存拆解、再制造。未来20年,我国将有超过3000架飞机进...
退役飞机,拆出千亿好生意
在真正进厂拆解前,退役飞机需要经过细致的评估,工程师将依据每架飞机的随机档案、维修记录和部件编码等材料评估其潜在价值,并量身定做每架飞机的专属拆解方案。进厂后,取决于是窄体机还是宽体机,平均拆解周期是8-10周,主要包括三大步骤。第一步是拆除可用航材,在飞行适应性检测合格后,这些可用航材可重新回到航空...
中国不能自己拆解吗?我国客运飞机退役后,为什么要拉到美国回收
退役后的飞机大多数都会被拆解回收再利用,拆解再利用的飞机会带来大量的财富,但我国民用航天飞机退役后却要拉到美国进行拆解。这是怎么一回事,为什么我们花钱购买的飞机不在我国进行拆解反而还要不远万里的拉去美国进行拆解呢?飞机坟场任何东西都有使用寿命,飞机当然也不例外,并且民航飞机的使用寿命把控的十分严格...
央媒看四川|退役飞机,如何“拆”出绿色循环经济新模式?
通过拆解回收,一架飞机90%以上的部分都可以回收循环利用,最大化其循环再生产业价值,最终通过填埋处理的废弃物将不超过5%(www.e993.com)2024年10月20日。我国飞机拆解回收市场潜力巨大中国作为全球最大的单一航空市场之一,飞机拆解业务仍处于起步阶段。此前90%以上的退役飞机均出售或者飞往国外封存、拆解、再制造。未来20年,我国将有超过3000架飞机...
飞机退役后去哪儿了?成都这个项目提供新样本
飞机拆解回收是服务中心的核心业务之一,空客在成都的这个项目还可以开展飞机的停放存储、维修业务。未来,更多中国航司的飞机将能在成都退役和存放,不用再飞去欧美“飞机坟场”。早在去年服务中心项目还未启用时,航旅圈就曾来到项目建设现场探秘。而对于成都是如何拿下空客来造这座“飞机坟场”,退役飞机除了报废还有...
我国退役大飞机为何送往美国拆解?解析背后原因与未来展望
若飞机的退役不进行拆解,将会形成大量的固废,尤其对土地资源造成占用,同时也会对环境造成负担。通过拆解,确保了材料和零部件的分类回收与处理,减少废弃物排放,对环境的影响也减轻。此外,采用环保拆解工艺与技术同样有助于减少对环境的污染。飞机拆解产业在航空产业链中占据重要地位,通过发展这一产业,可以完善航空...
重庆:深夜群众报案称有人偷运飞机 机型为歼-6
退伍军人从部队合法购得飞机到哪去?准备运到主城清洗组装,进军机展览馆跑在街上的汽车被警方拦下检查,不是什么新鲜事。但如果一架货真价实的飞机在大街上被拦下,就有点少见了。前晚,丰都交巡警接到群众报警,就在县城滨江路拦截下了一辆外地大货车。车上载有一架退役报废的歼6教练机机身。这到底是怎么回事...
退役后的飞机都去哪了?
一般来说,决定一架飞机退役时间的指标主要有三个,如果有一个达标,那飞机就可以考虑退役了。一是飞行小时,按照飞机的实际飞行时间来计算飞机的寿命。目前大部分飞机的飞行寿命都在6万小时左右,一些机型可以达到8万小时。二是飞行起降次数或增压循环次数,以飞机的一个起落为单位计算,通常干线飞机的飞行起落寿命在4...