“取消汽车、摩托车强制报废”?商务部回应
据中国政府网12日消息,商务部消费促进司就网民关于“取消营运车辆、摩托车使用一定年限后强制报废”的建议做出回复,全文如下:来自河北石家庄的网民“郭*江”说:现在汽车制造工艺比以前有很大提升,有些营运车辆即使到了强制报废年限,整体车况依然良好。现在国内实行的营运车辆强制报废规定不符合实际情况,强制报废就是...
思考:国家延长摩托车报废年限,对行业有什么影响?
第一、报废年限延长,市场竞争更加激烈,会促使厂家提升产品品质,以口碑来抢占市场份额。第二、行业销量会降低,寿命延长也会降低消费者换购的频率。电动车观察认为,延长摩托车报废年限有利有弊,你们有什么不同意见?评论区见!
商务部权威答复:摩托车报废年限有望取消,车主在这3个方面受益
江苏南京网民在网络平台提问,摩托车使用13年后需要强制报废,不利于摩托车工业发展,同时也降低了消费者对摩托车的消费欲望,建议取消摩托车使用13年后强制报废的规定,可以刺激摩托车企业加大核心技术的研发,而且也能够进一步的刺激消费。9月12日,商务部消费促进司对该网民的建议做了回复:《机动车强制报废标准规定》是20...
网民建议“取消营运车辆、摩托车使用一定年限后强制报废”,商务部...
网民建议“取消营运车辆、摩托车使用一定年限后强制报废”,商务部回应据中国政府网微信公众号,有网民建议“取消营运车辆、摩托车使用一定年限后强制报废”,商务部回应称,为保障道路交通安全,鼓励技术进步,加强环境保护,2012年,国务院相关部门制定发布《机动车强制报废标准规定》,提出了包括营运车辆、摩托车等在内的机动...
“官方回应”:取消运营车与摩托车强制报废年限建议
根据这一规定,营运车辆和摩托车在达到一定年限后,必须进行报废处理。这一政策的初衷是为了确保道路安全,减少因老旧车辆带来的交通隐患。随着时间的推移,市场和技术的变化使得这一政策的合理性受到质疑,尤其是在摩托车行业。2023年,随着经济的不断发展,摩托车的技术水平有了显著提升,许多消费者对摩托车的使用寿命...
商务部回应“取消营运车辆、摩托车使用一定年限后强制报废”建议
建议车辆只要通过安全检测,就可以继续使用(www.e993.com)2024年10月26日。来自江苏南京的网民“哈哈”说:摩托车使用13年后强制报废,不利于摩托车工业的发展,也降低了消费者对摩托车的消费欲望。建议取消摩托车使用13年后强制报废的规定,刺激摩托车企业加大核心技术研发,进一步刺激消费。图源Pexels商务部回复:为保障道路交通安全,鼓励技术...
8月1日摩托车新规,据说报废年限会延长?
同时,更长的使用时间,可以在一定程度上减少资源浪费,符合可持续发展的要求(过短的报废年限可能导致大量仍处于良好状态的摩托车被提前报废,造成资源浪费)。这将有助于提升整个摩托车行业的竞争力和发展水平。个人认为,延长摩托车报废年限并非没有坏处,但总体来看是好处更多。
摩托车报废后如何处理?网友:有多种方法
结语,而摩托车作为机动车,不同地区的法规不同,相应的处理方式也不同,所以对于摩托车不再使用后,可以根据不同地区去选择相应的处理方式,部分的地方摩托车到了报废年限,不及时去处理的话,以后再重新上牌买新车还是会遇到困难的,所以大家也可以根据当地的法规不同去选择适合当地的报废方法吧。
没有报废,也没注销!机动车卖废品或丢弃,会怎么样?答案告诉你
机动车卖废品或丢弃,会怎么样?机动车在使用了几年之后,车辆需要淘汰,有的车主可能会认为自己的车辆直接当做废品卖掉或者丢弃,在家不用再管就可以了,其实这是一种错误的做法,如果这样的话,可能会面临这三种后果。1、新车无法上牌如果你有机动车,已经达到了报废年限,或者超过三年没有审验,但是没有办理注销业务,...
关于临夏市机动车达到报废标准予以注销的公告
机动车使用年限起始日期按照注册登记日期计算,但自出厂之日起超过2年未办理注册登记手续的,按照出厂日期计算。第七条国家对达到一定行驶里程的机动车引导报废。达到下列行驶里程的机动车,其所有人可以将机动车交售给报废机动车回收拆解企业,由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理,并将报废的机动...