市场观望情绪加剧 豪车品牌相继退出价格战
如果现在采取‘以量换价’的策略去参与竞争,也就是通过减少产能去降低市场供应,达到供不应求的状况,并以此来提升产品价格,但这种方式本质上并不能提高车企的销量和市场份额。”“亏的都是经销商的钱,因为我们进货价是固定的。”对于价格上调对销量的影响,上海市某奥迪门店的销售顾问张文(化名)表示,“该买的还是...
消费者观望情绪加剧 豪车品牌相继退出“价格战”
劳斯莱斯上述负责人称:“作为全球战略的重要一步,劳斯莱斯上海专属定制中心的设立,正是为了能够与至关重要的中国客户建立更为紧密的联系和纽带,同时帮助品牌更加深入地了解中国客户独特的审美趋势与奢华理念,为中国客户带来高度个性化、更为纯正的劳斯莱斯Bespoke高级定制体验。”对于在中国市场的未来发展,上述负责人表示,劳...
车企倒闭,“绝版车”咋办
日后,一些初创汽车品牌的产品,在市场上更难得到消费者认可,生存更难,这样势必影响整个汽车行业的创新发展。纵观汽车发展史,车企倒闭后,车主仍拥有售后服务并非毫无先例。例如通用汽车曾接手萨博和欧宝汽车退出中国市场后的售后服务;讴歌退出中国市场后,广汽本田提供其后续服务;广汽菲克退市后,母公司Stellantis集团宣...
华泰海外研究 | 汽车:丰田全球化的复盘与启示
丰田以CKD(CompletelyKnockDown散件出口)形式规避的同时,以石油危机为契机,向美国市场输出卡罗拉等车型,在70年代后期成功跻身美国销量前四汽车品牌;80-90年代,日系车热销引发美日贸易摩擦,丰田先后尝试合资及独立建厂完成本土制造目标;进入21
注意,未来10年可能退出中国市场的4个汽车品牌,建议尽量别买!
现在的家庭平均每家至少有1-2辆汽车,一辆车的话普通家庭可能要开个六七年才会置换,这中间可能会涉及到车子保养以及维修。所以售后服务还是相当重要的。下面我们来聊一聊有哪些车可能会退出中国市场,大家尽量不要购买,以免后续维修质保不及时。第一个:英菲尼迪...
三菱正式退出中国市场 广汽接手广汽三菱 保障售后正常
但由于未得到消费者认可,这一努力并未扭转其在中国市场的颓势(www.e993.com)2024年9月15日。尽管三菱已退出中国市场,但广汽集团承诺,售后维保服务将正常进行,以确保现有车主的权益不受影响。这一举措不仅有助于维护广汽三菱的品牌形象,也展现了广汽集团对于消费者权益的高度重视。(本文来自于手机中国)
...总裁称萝卜快跑不是为了抢生意;优衣库回应中国市场闭店潮-虎嗅网
据贝壳财经7月12日消息,针对于宝马中国将退出价格战的传闻,宝马中国方面表示,下半年宝马在中国市场将重点关注业务质量,支持经销商稳扎稳打。日前,有博主在社交媒体平台表示,因价格战导致门店亏损严重,宝马将从7月起,通过减少销售量来稳定价格,缓解门店的经营压力。今年5月底,宝马给所有经销商门店发函称,鉴于市场大...
上汽大通车子质量怎么样?代表中国智造出击海外市场,收获认可
203,657辆的销量、同比增长7%、单一品牌销量连续12年正增长,海外全年销量超9.6万辆,海外累计总销量达32万辆...从持续高涨的销量就能看出,上汽大通MAXUS的产品质量是备受认可的。但是,上汽大通MAXUS的畅销之旅并非一蹴而就的。自品牌诞生以来,上汽大通MAXUS始终坚持创新与品质并重,不仅在国内市场取得了令人瞩目的成绩,...
315调查|新能源车企“猝死”,售后谁来保障
车企停摆后,并没有优先保障售后其实车企停摆并不是新鲜事,此前也曾有多家外资品牌退出中国市场,但不同的是,传统品牌往往有人接手。以多年前退出中国市场的日本品牌铃木为例,2018年,长安汽车(11.990,0.12,1.01%)收购铃木所持有的全部长安铃木股权,并维持售后服务不变,为铃木用户提供整车及零配件的售后维修及保...
欧美集体退出电车市场?信这不如信我是秦始皇
据美国环境保护署EPA估计,车企们如果要满足这个法规规定的碳排水平,大家伙在2032年时,卖的车子得有超过60%都是电车或者其它0排汽车。虽然有比之前风传的管控力度要小,但这也不像是要放弃玩新能源的样子吧。。。不仅如此,这个法规也同样在推着商用车去电动化。