电动汽车的“退役”电池,如何有效回收利用?

此外，《报告》显示，随着废旧电池退役规模的快速增长，除龙头企业加码布局外，锂电池产业链新进企业也加速进入回收利用赛道，但企业间技术差距较大，先进企业锂资源回收利用率在90%以上，落后企业锂资源回收利用率仅能达到70%-80%，导致整体行业呈现产能阶段性、结构性过剩现象。也正因此，《报告》建议，下一步需要加...

九号公司启动锂电池回收业务,全生命周期管理赋能价值

10月17日下午,九号公司与格林美(7.150,0.19,2.73%)(002340.SZ)下属子公司——武汉动力电池再生技术有限公司达成合作协议,双方将以九号门店为触点,利用“格林回收”数字化平台和回收网络体系合作开展针对九号旗下的电动两轮车、电动滑板车、电动平衡车等全系产品的锂电池回收业务。九号公司电动车事业部总经理张珍源...

两轮车“退役锂电池”处理难题该何解?九号公司给出新解法

据了解,双方将以九号门店为触点,利用“格林回收”数字化平台和回收网络体系合作开展针对九号旗下的电动两轮车、电动滑板车、电动平衡车等全系产品的锂电池回收业务。这次合作也是我国短途交通出行行业中第一个由生产企业主导的锂电池回收项目。九号公司电动车事业部总经理张珍源表示,九号公司和格林美开启锂电池回收战...

两轮车锂电池退役后何去何从?九号推出行业首个锂电回收项目

“九号公司和格林美开启锂电池回收战略合作,旨在响应国家政策,积极参与电池回收,解决两轮电动车锂电池回收难题,实现对电池全生命周期闭环管理。同时,九号也希望通过这次合作,助力‘以旧换新’。”九号公司电动车事业部总经理张珍源表示。实际上,除了电池回收环节,电动两轮车在使用过程中,也会因产品质量不过关、不合...

电动车电池最多五年到使用年限!如何处置回收?记者调查

根据北京市相关规定,电动车的废旧铅蓄电池可送交具有收集资质的收集网点进行回收,也可直接交给有处置资质的企业进行处置,有资质的收集网点和回收企业的信息在北京市生态环境局官网可以查询到。而电动车废旧锂电池作为一般固体废物,其回收利用不需要行政许可。北京市生态环境局在去年答复市民网络留言时曾表示,电动车废旧...

破解“退役电池”行业难题,九号携手格林美开启两轮车锂电回收新范式

九号公司电动车事业部总经理张珍源则表示,九号公司和格林美开启锂电池回收战略合作,旨在响应国家政策,积极参与电池回收,解决两轮电动车锂电池回收难题,实现对电池全生命周期闭环管理(www.e993.com)2024年11月29日。同时,九号也希望通过这次合作,助力“以旧换新”。九号公司电动车事业部总经理张珍源...

九号携手格林美开启两轮电动车行业首个锂电池回收项目,助力“以旧...

除了做安全用车相关的社会公益活动，具体经营方面九号公司还在今年9月份发起了“九号公司电动车安全季”行动，通过每日定时检查和不定期抽查，确保6200多家门店进行每日一小查、每周一大查的严格自检自查和监控巡店。此次联合格林美推出锂电池回收，既是九号公司在自身电池管理方面迈出了重要一步，也是其承担企业责任，响应...

汽车锂电池退役后是破碎回收处理还是梯次利用

废旧锂电池的破碎回收处理,通过物理拆解破碎将废旧电池拆解破碎成细小的颗粒,从中提取出锂、钴、镍等宝贵的有价金属元素,这些元素经过提纯后,将重新会应用到生产线当中,成为新电池或其他工业产品的原材料。这一过程,不仅减少了对原生矿产资源的依赖,更降低了开采过程中的环境压力,实现了从“废弃物”到“资源”的华丽...

暗访动力电池回收纪实——消失的“锂”

除了比亚迪刀片汽车电芯锂电池外,一般的三元锂电池,72伏50安续航130公里也能卖到2500元。不仅仅是用于电动车,这些回收过来重新拆解组装后,还能用作大货车专用驻车空调电源,“我们有宁德时代大单体,24-200安3.8度电可用1晚,只卖3500元质保2年还带500万保险,配电压表、安德森充电、极柱。”...

废旧锂电池怎么处理

对于性能尚佳的废旧锂电池,可以通过检测、筛选,进行梯次利用。例如,电动汽车上退役的电池,虽然其容量有所下降,但仍然可以应用于储能电站、低速电动车等领域。这种方式可以最大化地利用电池的价值,延长其使用寿命。二、拆解回收对于无法梯次利用的废旧锂电池,可以通过拆解回收的方式进行处理。拆解过程中,可以将电池的外...