两轮车“退役锂电池”处理难题该何解?九号公司给出新解法

据了解,双方将以九号门店为触点,利用“格林回收”数字化平台和回收网络体系合作开展针对九号旗下的电动两轮车、电动滑板车、电动平衡车等全系产品的锂电池回收业务。这次合作也是我国短途交通出行行业中第一个由生产企业主导的锂电池回收项目。九号公司电动车事业部总经理张珍源表示,九号公司和格林美开启锂电池回收战...

九号携手格林美!国内电动车锂电池回收迎来第一家“正规军”

针对九号旗下的电动两轮车、电动滑板车、电动平衡车等全系产品开展锂电池回收业务,这是国内短交通行业首个由生产企业主导的锂电池回收项目,探索电动两轮车等短途交通出行产品废旧锂电池回收的全新模式,也算是行业里的第一家“正规军”,能为用户带来更完善、便携的锂电回收体验。

九号公司携手格林美,共建两轮电动车锂电池回收新生态

在这一模式下,用户只需将废旧锂电池带到九号公司授权的服务中心,通过格林美“动力再生”小程序即可便捷地完成回收。整个过程操作简单、流程透明,不仅为消费者提供了一个便捷的解决方案,还确保了电池能够得到规范的环保处理,避免了废旧电池非法拆解、组装所带来的环境和安全隐患。这种模式的推出,不仅让消费者体验到更为...

利用废旧锂电池回收处理设备破碎分选锂电池;千亿赛道蓄势待发!

根据以上数据；可以看出未来在2030年前后进入废旧锂电池回收的高创收区间，提前布局废旧锂电池回收将获益良多；目前废旧锂电池回收方式主要通过废旧汽车拆解厂、废旧锂电池贸易商、电池厂商与第三方线上合作回收等模式进行回收。废旧锂电池的再生利用则通过废旧锂电池回收处理设备进行拆解、热解、破碎、筛分、磁选、风选、研...

两轮车锂电池退役后何去何从?九号推出行业首个锂电回收项目

“九号公司和格林美开启锂电池回收战略合作,旨在响应国家政策,积极参与电池回收,解决两轮电动车锂电池回收难题,实现对电池全生命周期闭环管理。同时,九号也希望通过这次合作,助力‘以旧换新’。”九号公司电动车事业部总经理张珍源表示。实际上,除了电池回收环节,电动两轮车在使用过程中,也会因产品质量不过关、不合...

两轮电动车行业 首个锂电池回收项目在江苏落地

格林美收取旧电池后进行专业拆解处理并上传相关平台,实现废旧电池的闭环管理;后期双方将不断优化流程,探索电动两轮车等短交通产品废旧锂电池回收模式,开发出专业电池回收对接系统,并将回收业务逐步扩大至全国区域(www.e993.com)2024年11月29日。江苏省工业和信息化厅节能与综合利用处二级调研员王琰对双方在短交通领域锂电池回收模式提出了三点期待。一...

九号公司启动锂电池回收业务,全生命周期管理赋能价值

回收再利用打通动力电池全生命周期这是我国电动两轮车行业发展以来,第一个由生产企业主导的锂电池回收项目,其意义重大在于动力电池退役潮临近,产业东风将至。九号公司与格林美是电池行业各环节龙头,主体之间加强合作,有助于降低营运与试错成本,畅通回收渠道,实现技术互补,更快更好的建立起可持续的商业发展模式。

电动车电池最多五年到使用年限!如何处置回收?记者调查

两类电池的回收方式大不相同目前,电动车主要使用铅酸电池或锂电池。记者查询公开资料发现,从生态环保角度,两类废旧电池分别属于危险废物和一般固体废物,其回收处理有很大差别。根据北京市相关规定,电动车的废旧铅蓄电池可送交具有收集资质的收集网点进行回收,也可直接交给有处置资质的企业进行处置,有资质的收集网点和...

九号携手格林美:共破两轮电动车废旧电池回收难题

毫无疑问,两轮电动车锂电池需要更正规、可靠的回收方式。10月17日,我国智能两轮电动车领军企业九号公司和全球最大的动力电池回收企业格林美股份有限公司下属子公司——武汉动力电池再生技术有限公司,在江苏无锡达成锂电池回收合作协议。在接下来的合作中双方将基于彼此优势和需求,以九号门店为触点,利用“格林回收”数字...

南都电源:燃油汽车启动电瓶和新能源汽车电池等公司均能回收处理

南都电源（300068.SZ）9月9日在投资者互动平台表示，燃油汽车启动电瓶和新能源汽车电池等公司均能回收处理。公司资源再生产品主要以废旧锂离子电池、铅蓄电池等为原材料进行处理，通过加工形成碳酸锂、镍钴锰混合盐、粗铅、成品铅及合金铅等系列产品，为锂电、铅电生产提供原材料。同时，生产过程中形成的如铜、锡、...