武汉长江大桥体检正当"壮年"
昨日,武汉铁路局武汉桥工段发布的“体检报告”显示,目前全桥无变位下沉,桥墩可承受6万吨压力、可抵御10万立方米流量和5米流速的洪水、可抗8级以下地震和强力冲撞,24805吨钢梁和8个桥墩无裂纹、无弯曲变形,百万颗铆钉未发现松动,全桥无重大病害。武汉长江大桥是我国建造的首座公铁两用横跨长江的钢梁桥,上层为公路桥...
无风“起舞”的奥秘——桥梁在系列移动荷载下的内在失稳问题
在工程实际中,可通过选择桥长不接近临界长度来避免弯扭和竖向弯曲共振的同时发生,而临界长度也可通过断面的调整而改变。图5.工况7-8的桥梁跨中响应:(a)横向;(b)竖向;(c)扭转为了进一步揭示弯扭和竖向弯曲同步共振,也就是内在失稳现象,我们将工况7和工况8下单一车载通过桥梁时的竖向、横向和扭转响应...
南昌市??2023年床上用品等13种产品质量市级监督抽查情况通报??
(一)对不合格产品,要依法采取查封、扣押等措施,严禁生产销售;涉嫌假冒的,要通过现场检查、询问情况、查阅合同发票等方式调查取证,查清违法事实,从严从快从重处置。(二)对不合格产品生产销售单位,要明确整改要求,严格督促落实整改措施,及时组织复查。对连续两次抽查不合格,要开展现场检查和跟踪抽查,核查、约谈、依法严...
采砂船撞上西江特大桥 桥体钢梁弯曲
探访传承四千年传统习俗:近万民众为娥皇女英省亲送行小伙骑车逆行被查情绪崩溃网上回答崩溃原因四川兴文苗乡上万人欢度苗族花山节清明祭英烈哀思悼忠魂采砂船撞上西江特大桥桥体钢梁弯曲分享到:关键词:采砂船西江特大桥桥体钢梁承重力分类名称:热点新闻责任编辑:田博川热门视频集搞笑...
新型石墨烯重防腐涂料 将跨海桥钢梁防护寿命延至30年
钢结构的主要防腐方法是选用耐用的重防腐涂层。根据我国铁路和公路桥梁钢结构防腐涂装体系的现行标准,基于传统涂层材料和涂装体系,即使采用国外知名涂料公司的材料或通过增加涂膜厚度的方法,已建成的钢结构桥梁,最好的设计防护寿命一般也不超过25年。泉州湾跨海高铁大桥钢梁全长800米,涂装面积约10万平方米。“采用...
惨遭中国车主集体嫌弃,一根钢梁做错了啥?
扭力梁悬架其实结构超简单:一根可形变的钢制横梁(扭力梁)连接着左右车轮,钢梁前方左右各有一个连接点,通过衬套固定在车身上(www.e993.com)2024年9月22日。其中的扭力梁,是一根经过特别设计的可弯曲可扭曲钢梁,通常由钢板经冲压工艺制成。它既承担着约束固定车轮位置姿态的作用(术语叫导向机构),因为可以扭曲形变,也承担一部分控制车轮上下跳动的功能...
虎门大桥钢梁设计者:广东、武汉两座悬索桥相继振动纯属偶然
据郑凯锋进一步分析,武汉鹦鹉洲长江大桥梁体为开口截面组合梁,抗扭刚度较小,风致振动,出现的为轻微扭转振动;而虎门悬索桥属于闭口截面钢箱梁,梁体扭转刚度较大,发生扭转振动的可能性小,同时梁很宽、横向弯曲刚度大,也不可能发生横向弯曲振动,但是其梁高小,竖向弯曲刚度较低,容易发生竖向弯曲振动,此次异常振动就是这种...
汽车的防撞钢梁分几种?减配后防撞钢梁对汽车安全的影响有多大?
如果发生碰撞,那就更惨了,正面碰撞会直接伤害车身纵梁以及发动机舱中的一些重要零部件;侧面碰撞会直接导致纵梁弯曲变形。所以,前防撞钢梁是车身结构的重要组成部分,没有任何一家汽车制造厂会减配前防撞钢梁。当汽车发生前部正面碰撞时,防撞钢梁首先承受撞击力,然后吸能盒溃缩吸能,吸收部分碰撞能量,剩余的碰撞能量传导...
为什么车企给汽车减配时 首选后防撞钢梁?
如果发生碰撞,那就更惨了,正面碰撞会直接伤害车身纵梁以及发动机舱中的一些重要零部件;侧面碰撞会直接导致纵梁弯曲变形。所以,前防撞钢梁是车身结构的重要组成部分,没有任何一家汽车制造厂会减配前防撞钢梁。当汽车发生前部正面碰撞时,防撞钢梁首先承受撞击力,然后吸能盒溃缩吸能,吸收部分碰撞能量,剩余的碰撞能量传导...
7年筹备 7年建设 这项工程如何创下10项世界之最?
中交广航局深中通道项目部项目经理马定强:如果我们要处理一平方的岩石,可能要用到4公斤的炸药。但是如果用到我们这个金建轮凿岩工艺的话,可能就只需要凿两到三次。每天超过3000次的凿岩作业,对于锤体和钢丝都是极大的消耗,同样历经千锤百炼的,还有以船为家的工程人员。在海上,为了海底沉管隧道在水下的沉放和...