特斯拉、蔚来频繁起火 | 给一味追求能量密度的三元锂电池敲响警钟

“具体原因有待调查,但这无疑给一味追求能量密度的三元锂电池敲响了警钟。如果说纯电动车冬季驾驶里程衰减还是一个顾客满意度问题,这接连发生的纯电动车自燃事故则是安全隐患,而随着电动车保有量的增加,今后更有可能变成社会公共安全的隐患。”5月17日,针对近来电动车频繁起事件,一位中国汽车三十人智库专家表示。

蔚来ET5T月销破2万!五星安全加持,旅行车市场领军者!

再加上蔚来的电池管理技术,WLTP续航轻松超过600公里,而且支持快充和换电,3分钟换电满电出发,彻底告别充电烦恼。??安全性能:五星评级加持,“最安全旅行车”实至名归!安全性才是ET5T最硬核的卖点!2023年,Euro-NCAP的测试标准被称为“地狱级”,通过率低得吓人。但ET5T直接凭借年度最高分拿下五星评级,并且...

蔚来十年:在残酷的世界里孤注一掷

蔚来的研发战略可以划分为两个阶段。2019年之前，蔚来自己开发了一系列基于全新电子电气架构的技术方案，比如电芯之外的电池管理系统、液冷恒温系统和快速换电装置。蔚来驱动科技（XPT）便诞生于这个背景，目的是生产蔚来汽车的电机与电池系统。2018年，英国老牌投资机构BaillieGifford买入了蔚来11.4%的股份，BaillieGiffo...

蔚来ES6火测全优,荣登年度安全佳车榜

这一优异表现使蔚来ES6在火灾安全防护方面获得了专业汽车检测机构的认证。蔚来在电池安全领域拥有深厚的技术积累。公司建立了覆盖电池全生命周期的全栈技术开发底层框架,包括材料开发、电芯设计与应用、电池包系统集成与应用、BMS电池管理技术、验证与标定、电池数据分析、电池回收再生等七大技术类别。同时,蔚来还利用云端大...

昂科旗和蔚来ES7哪个质量好更耐用

昂科旗与蔚来ES7在质量与耐用性上各有千秋。昂科旗作为别克的旗舰SUV,其制造工艺精湛,车身结构坚固,采用高强度钢材,确保了车辆在复杂路况下的稳定性和安全性。内饰材料上乘,细节处理到位,展现出豪华与舒适的结合,长期使用下仍能保持良好状态。蔚来ES7作为新能源车型,其电池管理系统先进,电池包经过严格测试,具备高耐用性...

蔚来获中国电动汽车火灾安全指数(C-EVFI)测评五星满分,以全方位...

在电池安全方面，蔚来具备覆盖电池全生命周期的全栈技术开发底层框架能力(www.e993.com)2024年12月20日。通过云端大数据技术贯穿，建立了覆盖电池全生命周期的7大类技术包括：材料开发、电芯设计与应用、电池包系统集成与应用、BMS电池管理技术、验证与标定、电池数据分析、电池回收再生。电池云端数据算法技术建立了4大电池数据平台：电池全栈数据、生命...

蔚来ET5和腾势N7各自的优势

腾势N7还注重环保,其绿色出行理念和高效能电池管理系统,展现了对未来出行的前瞻性思考。蔚来ET5以其出色的性能、智能化驾驶辅助和豪华内饰见长,而腾势N7则在空间灵活性、家庭友好设计和环保理念上展现出独特优势。两者各有千秋,满足了不同消费者的需求和偏好。每个人对车辆的需求和偏好不同,因此在选择时应根据...

定了!工信部首个线控转向量产许可给了蔚来

虽然蔚来率先量产了线控转向技术,但似乎很多人觉得不足为奇。当前,蔚来在智能驾驶、电池技术及整车操作系统等方面都取得了重大突破。蔚来换电站多次迭代创新,不断为用户带来更加极致的补能体验。特别是即将正式上市的ET9车型,汇聚了蔚来最前沿的技术,如自研的5nm智能驾驶芯片和高效的电池管理系统,显著提升了驾驶体验和...

蔚来困境:亏损与看空之下的艰难前行

二是运营成本增加，前三季度公司在市场、销售和管理费用投入约109亿元，同比增长22%，研发投入累计94亿元，还有乐道品牌投入、换电站扩建等，都使运营成本持续攀升。蔚来采用的换电模式曾吸引众多消费者，但如今面临诸多挑战。一方面，电池续航提升，1000km纯电动车已出现，充电效率也大幅提高，如宁德时代神行电池充电10...

对话蔚来高级副总裁魏健:坚持换电,不做增程

魏健：这就是体系化效率问题。乐道品牌用的是蔚来的成熟技术，没有另起炉灶，与蔚来主品牌的技术一脉相承，只是选取了最成熟的部分。比如蔚来一直坚持双电池，因为车辆性能很重要，不能只关注续航和低能耗，很多高端品牌用户的需求是这样的。但这不意味着蔚来的现有技术里没有乐道、萤火虫能用的技术，它们是相通的。